Chính phủ Mỹ vừa thông qua án phạt với con số kỉ lục 100 triệu USD đối với hai đại gia xe Hàn Quốc là KIA và Hyundai vì không công bố chính xác mức khí thải nhà kính và nhiên liệu tiêu thụ đối với 1,2 triệu chiếc xe đã bán ra tại quốc gia này. Đây là khoản phạt lớn nhất từng được đưa ra kể từ khi đạo luật về khí thải tại Mỹ (Clean Air Act) được thông qua . Đây là đạo luật có từ năm 1970 với yêu cầu cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) sẽ chịu trách nhiệm giám sát tình trạng ô nhiễm không khí trên toàn quốc.
Theo đó, EPA đã phát hiện nhiều sai phạm từ các phép thử trên các dòng xe từ 2012 của cả Hyundai và KIA. Ngay lập tức, cơ quan này đã tiến hành điều tra sâu hơn – động thái dẫn tới một cáo trạng của Ủy ban Tư pháp Mỹ. Cáo trạng này tuyên bố hai hãng xe đã thông báo không chính xác mức tiêu tụ nhiên liệu của sản phẩm với chênh lệch từ một tới sáu dặm tùy theo từng mẫu xe. Ngoài ra, chỉ số tiêu thụ nhiên liệu được công bố cũng thấp hơn nhiều so với kết quả điều tra thực tế trên các mẫu Accent, Elantra, Veloster, Soul, Rio và SantaFe đời 2012 và 2013. Cũng theo cơ quan này, Hyundai và KIA đã không chỉ thực hiện các phép thử không chính xác mà còn chủ động chọn các kết quả có lợi cho họ để công bố tới người tiêu dùng. Ước tính của EPA cho thấy những mẫu xe kể trên của hai hãng Hàn Quốc sẽ thải ra thêm 4,75 triệu tấn khí nhà kính trong suốt thời gian vận hành theo quy định của chúng so với những số liệu được công bố trên thị trường.
Dù không bị ép phải triệu hồi, ngừng bán hay sửa đổi nhưng cả Hyundai và KIA đều sẽ phải đính chính lại toàn bộ thông tin của mình bao gồm mức nhiên liệu tiêu thụ và chỉ số khí thải. Nói cách khác, toàn bộ hệ thống đại lý của họ tại Mỹ sẽ phải dán lại tem nhãn cho toàn bộ xe 2012 và 2013 mà họ có trong kho. Ngoài ra, chính phủ Mỹ cũng sẽ áp dụng những cơ chế kiểm tra ngặt nghèo hơn đối với cả hai hãng xe trong vài năm tới đồng thời buộc họ phải thay đổi toàn bộ cơ chế thử nghiệm xe nội bộ để có kết quả chính xác hơn đối với các dòng xe mới trong tương lai. Về phía mình, Hyundai và KIA hiện cũng đã chấp thuận sẽ “giao nộp” toàn bộ xe thế hệ 2015 và 2016 để chính phủ Mỹ kiểm chứng.
EPA cho biết hiện họ chưa có bất cứ giải pháp nào đối với các mẫu xe được đề cập nhưng đang vận hành hàng ngày trên đường. Tuy nhiên, cơ quan này cũng tuyên bố rằng án phạt dành cho hai hãng xe Hàn Quốc sẽ là lời cảnh báo nghiêm khắc đối với các nhà sản xuất xe hơi khác về việc chính phủ Mỹ luôn có thể và sẽ sẵn sàng buộc họ phải trả giá cho việc xâm hại môi trường.
Copy link
