Theo đó, KIA sẽ chi 10.2 tỉ đô la vào việc nghiên cứu, chế tạo các sản phẩm xe sử dụng năng lượng sạch trong vòng 5 năm tới. Nhà sản xuất xe Hàn Quốc mong muốn tung ra thị trường 11 mẫu xe xanh ở bốn mảng: Hybrid, PHEVS, EVs và xe sử dụng pin nhiên liệu Hydro.
Chiếc xe đầu tiên triển khai là Optima PHEV (biến thể hybrid đã trình làng năm 2014). Mẫu sedan này sẽ sử dụng pin lithium polymer làm năng lượng chính. Những hình ảnh ghi nhận trên đường thử được Hyundai và KIA công bố đã hé lộ phần nào về mẫu xe này, cũng có tin đồn nói rằng hãng sẽ giới thiệu vào năm 2017. Phó chủ tịch cấp cao phụ trách trung tâm nghiên cứu xe thân thiện với môi trường Ki-Sang Lee phát biểu: "Thời gian tới khi giá dầu tăng cao, khách hàng sẽ chuyển dần sang sử dụng các sản phẩm xe năng lượng sạch".
Với công nghệ sử dụng pin nhiên liệu (fuel-cell), KIA đã có những thử nghiệm bước đầu vào năm 2009. Tuy nhiên, hãng này đang có tham vọng sản xuất hàng loạt vào 2020. Các sản phẩm sử dụng pin nhiên liệu sẽ nhẹ hơn 15% và nhỏ gọn hơn 5% so với phiên bản hiện tại và quãng đường di chuyển lên tới 800km. Nhà sản xuất hi vọng sẽ xuất xưởng được 1000 chiếc mỗi năm.
Hãng cũng đặt ra mục tiêu cắt giảm 25% mức tiêu hao nhiên liệu bắt đầu từ 2014. Để làm được điều này, KIA dự kiến thay thế 7 trên 10 mẫu động cơ và cắt giảm trọng lượng xe xuống 5%. Bên cạnh đó, các thế hệ tiếp theo sẽ sử dụng bộ truyền động hiệu quả hơn.
Một số hình ảnh KIA Optima PHEV trên đường thử:
Copy link
