OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Khi nào thì xe điện...ô nhiễm hơn xe xăng?

08:45 | 24/04/2016
Một thông tin gây sốc với thương hiệu xe được ngợi ca là “xe xanh”.

Với việc Tesla Model 3 ra mắt, dường như những người quan tâm đến môi trường trên khắp thế giới đã có thể ăn mừng. Tới lúc này, số lượng 400.000 đơn đặt hàng trước mang tới một viễn cảnh tươi sáng khi gần nửa triệu chiếc xe sử dụng ống xả sẽ bị thay thế. Tuy nhiên, thực tế không được tốt đẹp như vậy. Ở một số nơi, những chiếc xe như Model S lại góp phần khiến môi trường ô nhiễm hơn.

Otofun News
Một nhà máy điện sử dụng than đá (Ảnh: National Geographic)

Mặc dù đây có vẻ là điều bất khả với một chiếc xe còn chẳng dùng ống xả, nhưng cốt lõi của vấn đề lại nằm ở cách thức sản xuất nguồn năng lượng tại khu vực mà xe được bán ra. Ở những nơi như nước Đức hay bang California, phần lớn điện được sản xuất từ các nguồn năng lượng có khả năng tái tạo (mặt trời, gió, mưa, thủy triều hay địa nhiệt) thì một chiếc xe chạy điện sẽ ít gây ô nhiễm hơn.

Tuy nhiên, ở những nơi như Hong Kong, nhiên liệu chủ yếu để sản xuất điện là than đá, thì xe điện đi ngược lại hoàn toàn với mục đích của nó. Lượng khí thải vào không khí từ than đá sẽ tăng lên nhằm tạo ra lượng điện năng đáp ứng đủ cho nhu cầu sử dụng pin của xe.

Hãng tin Bloomberg trích dẫn một báo cáo của công ty nghiên cứu Sanford C. Bernstein cho thấy trên quãng đường 150.000 km: chiếc Tesla Model S có lượng khí thải ô nhiễm vào môi trường cao hơn chiếc BMW 320i tới 20%.

Số liệu trên chỉ đúng khi cả hai chiếc xe được sử dụng tại Hong Kong. Với việc 53% nguồn năng lượng của đất nước này bắt nguồn từ than đá, đây có vẻ là một kết quả hợp lý. Lượng than cần đốt cháy để chạy được một chiếc Tesla nhiều hơn so với một chiếc BMW.

Tại Trung Quốc, mọi việc còn tồi tệ hơn khi 60% điện năng của quốc gia này được sản xuất từ than đá. Đây có thể là một vấn đề ảnh hưởng lớn tới hình ảnh “xanh” của Tesla khi công ty này đang tìm đối tác sản xuất xe tại Trung Quốc nhằm phục vụ thị trường ô tô lớn nhất thế giới này.

Otofun News
Liệu xe chạy điện có thực sự và luôn sạch?

Dù kết quả nói trên chỉ đúng với một vài khu vực nhất định trên thế giới nhưng nó cũng đáng để suy ngẫm. Có thể thấy, vẫn còn rất nhiều điều cần làm nếu muốn hiện thực hóa giấc mơ xe xanh. Chúng ta không chỉ cần những chiếc ô tô sử dụng nguồn năng lượng sạch mà chính cách thức tạo ra nguồn năng lượng ấy cũng phải sạch nữa. Tuy nhiên, khi ý thức bảo vệ môi trường ngày càng được nâng cao và tất cả các quốc gia đang dần chuyển sang những giải pháp năng lượng xanh và sạch hơn, hy vọng trong tương lai gần, xe điện có thể thực sự hoàn thành sứ mệnh của mình ở bất cứ nơi đâu trên thế giới.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda sẽ đưa Prelude Limited Edition sang châu Âu sau khi phiên bản đặc biệt này nhận được phản hồi vượt kỳ vọng tại Nhật Bản, với thiết kế độc quyền và nhiều chi tiết nội thất khác biệt.
Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla hoãn trình thời gian diễn Roadster thế hệ mới đến ngày 15/10/2026 do thời tiết khắc nghiệt tại Texas, trong khi mẫu xe thể thao điện này vẫn chưa có phiên bản thương mại sau gần 9 năm ra mắt.
Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Phiên bản di động