Bộ phận Special Vehicle Operations (SVO) hiện đang thực hiện những bước cuối cùng trong việc hoàn thiện cơ sở mới của mình tại thị trấn Ryton, phía nam cố đô Coventry Anh quốc. Được biết với tên gọi Oxford Road, nhà máy mới này sẽ là nơi làm việc của 150 chuyên viên từ Jaguar – Land Rover (JLR). Trả lời phỏng vấn tại triễn lãm ôtô Geneva vừa rồi, giám đốc quản lí của SVO, ông John Edwards cho biết bộ phận mới sẽ có qui mô nhỏ kinh doanh nhỏ với tốc độ sản xuất và tính lợi nhuận cao.
Chiến lược hoạt động của SVO hiện nay là đưa những sản phẩm của mình đặt trong ba danh mục: ‘sang trọng nhất’, ‘vận hành tốt nhất’ và ‘off-road tốt nhất’. Những mẫu xe nằm trong danh mục vận hành cao của bộ phận sẽ là đối thủ với dòng xe đến từ nhánh Mercedes – AMG và BMW – M. Dòng sản phẩm hiệu năng cao này sẽ được tung ra thị trường dưới nhãn hiệu SVR. Phiên bản SVR đầu tiên dựa trên dòng Range Rover Sport đã được vén màn cách đây không lâu.
Bên cạnh đó những mẫu xe nằm trong danh mục off-road sẽ mang huy hiệu SVX. Tuy hiện nay dòng sản phẩm sang trọng bậc nhất của SVO đã được góp mặt bởi thành viên đầu tiên là chiếc Range Rover SV Autobiography sẽ ra mắt tại triễn lãm ôtô New York vào tháng chín sắp tới, danh mục này vẫn chưa có tên gọi chính thức.
Hiện nay mỗi năm Jaguar Land Rover bán khoảng 150 mẫu xe cá nhân hóa và đang có ý định đẩy mạnh con số này. Với bộ phận SVO mới, JLR sẽ có thể sản xuất những mẫu xe độc nhất theo yêu cầu riêng của từng khách hàng. Tuy nhiên, ông Edwards cho biết nền tảng kĩ thuật của những mẫu xe do SVO đảm nhiệm sẽ không thay đổi để tránh ảnh hưởng tới quá trình sản xuất của nhà máy và đồng thời cũng để cân bằng giữa năng suất bộ phận và tính chuyên biệt của sản phẩm.
Jaguar F-TYPE Project 7
Ngoài những mẫu xe hiện tại bao gồm cả dự án Project 7, Special Vehicle Operations cũng sẽ phụ trách chế tạo phiên bản chống đạn của Range Rover. Bộ phận này dự kiến chỉ sản xuất 20 xe mỗi năm với giá bán mỗi chiếc vào khoảng 370,000$.
Theo Autocar
Copy link
