Xu hướng “điện hóa” những chiếc xe đang là điều không thể cưỡng lại đối với thị trường xe hơi nói chung và các nhà sản xuất nói riêng – thậm chí là với một thương hiệu vốn nổi danh về độ dã chiến như Jeep. Trả lời câu hỏi về việc liệu những giải pháp hệ thống truyền động lai có xuất hiện trên các dòng xe tiếp theo của mình hay không, hãng xe Mỹ đã phải thừa nhận rằng vấn đề xe lai Hybrid không phải là “liệu” mà là “bao giờ”. Đây cũng là điều do chính giám đốc kế hoạch sản phẩm khu vực châu Á Thái Bình Dương Steve Bartoli tiết lộ với báo giới.
Dù thế, cũng theo ông này, Chrysler hiện tại chưa hề có kế hoạch cụ thể nào cho việc xây dựng một hệ thống dẫn động xăng-điện cho Jeep. Thêm vào đó, hãng vẫn có những e ngại về khả năng vận hành off-road cũng như độ bền bỉ của mô hình thiết kế mới mẻ và tinh vi như vậy. Tuy nhiên, thực tế việc các tiêu chuẩn về khí thải ngày càng ngặt nghèo hơn tại những khu vực như Mỹ và châu Âu sẽ buộc Jeep phải tính tới bài toán động cơ điện. Trước đây, Chrysler đã từng cố gắng sản xuất các phiên bản xe lai của Aspen và Durango (kể từ 2008) nhưng những mẫu xe này không quá nổi trội so với các đối thủ về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và nhanh chóng bị loại khỏi cuộc chơi.
Như thế, tới giờ đây, mẫu xe có động cơ điện duy nhất của Chrysler đang bán trên thị trường Mỹ chỉ là 500e do đồng minh Fiat sản xuất. Mặc dù vậy, cũng mới chỉ có một số ít xe này được bán ra và thị trường chính vẫn rất hạn hẹp tại California mà thôi. Hệ quả của việc thiếu vắng các mẫu xe lai trong danh mục sản phẩm trong khi lại sở hữu chuỗi xe SUV ngốn xăng hàng đầu hiện nay, không có gì lạ khi cái tên Chrysler-Fiat xếp gần bét trong số các nhà sản xuất xe Mỹ trên danh sách đánh giá khả năng tiết kiệm nhiên liệu của EPA. Dĩ nhiên, điều này không làm họ vui vẻ chút nào!
Copy link
