Trong giai đoạn sắp tới, Huyndai sẽ hợp tác với IHI – một công ty công nghiệp hàng đầu của Nhật để sản xuất các hệ thống tăng áp dùng cho xe của mình. Hai đại gia này sẽ xây dựng một dự án sản xuất chung với lịch khởi động dây chuyền ngay từ nửa đầu 2015 cho phép đáp ứng nhu cầu toàn cầu của các hệ thống tăng áp – vốn đem lại thế mạnh về tiết kiệu nhiên liệu cho các dòng xe đời mới.
Theo thông tin từ IHI, họ sẽ nắm 49% cổ phần. Số còn lại sẽ thuộc về Huyndai. Toàn bộ khoản đầu tư sẽ được sử dụng để xây dựng nhà máy tại Seosan (Hàn Quốc). Trong đó, IHI phụ trách thiết kế các bộ tăng áp – vốn sẽ được sử dụng trong toàn bộ các dòng xe của Huyndai cũng như đồng đội KIA. Nếu lộ trình này diễn tiến đúng hoạch định, giai đoạn đầu, nhà máy chung sẽ có sản lượng khoảng 10.000 bộ tăng áp mỗi năm. Cả IHI và Huyndai đều dự kiến sẽ tăng mức này lên 1 triệu bộ / năm vào 2020 và 2 triệu bộ / năm vào 2025.
Về mặt lý thuyết, hệ thống tăng áp vận hành bằng cách ép khí nạp vào buồng đốt của động cơ nhằm nâng cao hơn nữa hiệu suất vận hành và cắt giảm lượng khí thải thoát ra môi trường. Vào thời điểm hiện tại, việc kết hợp các động cơ cỡ nhỏ với bộ tăng áp để có được công suất lớn như các loại dung tích cao hơn đang là “mốt” của các nhà sản xuất xe hơi nhằm đảm bảo tiêu chuẩn khắt khe về khí thải của một số thị trường khó tính – điển hình là tại châu Âu. Theo số liệu dự báo củaIHI, nhu cầu toàn cầu đối với các sản phẩm tăng áp sẽ vượt ngưỡng 35 triệu chiếc vào năm 2015 – cao hơn hẳn so với khoảng 25 triệu chiếc của hồi năm 2012.
Copy link
