Hyundai Sonata 2015 nhận được rất nhiều đánh giá tích cực của giới chuyên môn song thiết kế trầm lắng lại bị coi là điểm yếu của chiếc xe này. So với Sonata cũ, thế hệ mới sở hữu ngoại hình bớt ấn tượng hơn, một phần bởi các đối thủ như Ford Fusion hay Mazda 6 đều trải qua những cuộc lột xác về thiết kế. Trong khi đó, chiếc xe bán chạy nhất trong phân khúc là Camry cũng vừa được Toyota mạnh tay thay đổi "dung nhan".

Không những vậy, các nhà phân tích thị trường còn cho rằng Sonata mới có giá bán quá cao và không có các chương trình khuyến mại hấp dẫn. Trong tháng vừa qua tại Mỹ, cả Honda và Toyota đều giảm giá khoảng 600 – 800 USD cho khách hàng mua Accord và Camry.
Chính thức có mặt tại các đại lý từ tháng 6, Sonata 2015 đang chật vật đuổi theo Nissan Altima và Honda Accord cả về giá lẫn mức độ hấp dẫn. Sau bốn tháng ra mắt thị trường, Hyundai chỉ bán được 41.994 chiếc Sonata mới, thấp hơn 13% so với đời cũ.

"Sonata mới là một chiếc xe tốt hơn thế hệ trước ở mọi mặt. Tuy nhiên khách hàng lại tỏ ra không mấy hào hứng với ngoại hình của xe", Scott Fink, giám đốc một trong những đại lý lớn nhất của Hyundai tại Mỹ chia sẻ.
Dường như quyết định của Hyundai khi cho ra mắt Sonata với thiết kế ít táo bạo hơn để hấp dẫn khách hàng truyền thống tại Hàn Quốc lại đang làm hại hãng ở Mỹ. Thực tế, Hyundai sẽ gặp phải khó khăn lớn nếu đánh mất thị phần tại Mỹ bởi đây là thị trường lớn thứ hai trên thế giới của hãng. Dù vậy, tình hình kinh doanh ở Hàn Quốc cũng không mấy sáng sủa. Trong tháng 9 vừa qua, chỉ có 6.861 chiếc Sonata được tiêu thụ ở quê nhà Hyundai, giảm gần một nửa so với tháng 4.

Trong năm 2014, Hyundai đặt mục tiêu bán 92.500 chiếc Sonata tại Mỹ. Để làm được điều này, hãng cần bán được 17.000 chiếc mỗi tháng từ nay cho tới cuối năm. Trong khi đó, doanh số trung bình một tháng của Sonata 2015 chỉ là 10.500 chiếc. Bản thân Hyundai cho rằng nguyên nhân của tình trạng này là bởi hãng không đồng loạt tung ra tất cả các phiên bản cùng một lúc. Theo đó, bản động cơ 2,4 lít xuất hiện đầu tiên, theo sau bởi bản 2,0 lít turbo một tháng sau đó. Thậm chí, bản 1.6 lít turbo cho đến giờ phút này mới được chuyển giao cho các đại lý.
Tại Việt Nam, Hyundai Thành Công chỉ nhập khẩu và phân phối Sonata 2015 sử dụng động cơ MPI 2,0 lít, cho công suất tối đa 154 hp/6.200rpm và mô-men xoắn cực đại 196 Nm/4.000rpm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Phía nhà phân phối khẳng định, nếu thị trường Việt có nhu cầu, việc đưa thêm phiên bản động cơ cao cấp hơn là điều không tốn nhiều thời gian. Bù lại, xe được trang bị nhiều tính năng nội thất mà các đối thủ không có.



