Theo các nghiên cứu, những người dùng nhắn tin trên điện thoại trong khi lái xe có tỉ lệ rủi ro va chạm giao thông lớn hơn 23 lần so với bình thường. Điều này khiến các nhà sản xuất xe như Hyundai đã nghĩ ra những phương án xử lý triệt để vấn đề. Mới đây, hãng xe Hàn Quốc đã đăng kí bằng sáng chế cho một phát minh chức năng mới cho phép xe vô hiệu hóa điện thoại thông minh khi đặt gần vô lăng.
Dĩ nhiên, bên cạnh những lời khen ngợi về tính sáng tạo, phát minh của Hyundai cũng nhận được không ít những câu hỏi – đặc biệt là về sự khắt khe trong cách tiếp cận vấn đề. Thực tế, nhiều hãng xe hiện cũng đã triển khai hệ thống theo dõi mắt của tài xế để đảm bảo người cầm lái luôn tập trung vào đường đi và giao thông xung quanh thay vì Facebook.
Theo tài liệu của Hyundai, hệ thống mới của họ được mô tả là sẽ “giới hạn và vô hiệu hóa việc sử dụng một số tính năng của thiết bị di động vốn có thể gây ra sự mất tập trung cho người dùng, khi người dùng đang bận rộn với hoạt động khác (lái xe)”.
Thêm vào đó, hệ thống an toàn cũng có thể giới hạn việc nhắn tin khi xe đang chuyển động. Nó có thể vận hành hoàn toàn tự động bằng cách vô hiệu hóa chức năng nhắn tin của điện thoại trong một phạm vi nhất định xung quanh ghế lái (hoặc khoảng cách tương tự như Smart Key). Thực tế, dù tính tự giác từ lái xe vẫn là yếu tố đáng giá nhất, ý tưởng của Hyundai không hề tồi. Tuy nhiên, để hiện thực hóa chúng ở mức phổ biến, rõ ràng hãng xe Hàn sẽ phải tốn nhiều thời gian – nếu như dự án triển khai được thông qua. Thêm vào đó, các dòng xe cũng phải được tích hợp cơ cấu cho phép nhận tín hiệu điện thoại di động trong khi điện thoại cũng cần được cài đặt ứng dụng nhất định để kết nối tới hệ thống an toàn của xe. Tuy nhiên rõ ràng chúng chỉ là “chuyện nhỏ” nếu xem xét những rào càn mà dự án tổng thể của Hyundai phải vượt qua nếu muốn thành hiện thực.
Copy link
