Hyundai gây ấn tượng mạnh với Veloster Midship Concept

Trong thế giới xe, có rất nhiều điều khiến những mẫu xe với động cơ đặt giữa được ưa chuộng: cân đối trọng lượng trước sau, tăng thêm độ bám đường cho xe – đặc biệt là xe dẫn động cầu sau, tăng độ an toàn cho xe (nhờ có không gian trống giữa cản trước và khoang lái cho các cơ chế giảm chấn), tăng sự êm ái trong hành trình… Tuy nhiên, cũng không ít những điều cản trở các nhà sản xuất đi theo hướng này như khó bố trí thiết kế xe, khó khăn trong việc làm mát… Chính vì thế, chỉ những nhà sản xuất có thể giải quyết được những thách thức trong việc thiết kế một mẫu xe với động cơ đặt giữa mới có thể đưa ra những sản phẩm thực sự thành công – điển hình như Renaultsport Clio V6 hay Volkswagen GTI W12-650. Mới đây, Hyundai đã gây bất ngờ cho cộng đồng xe khi trình diễn chiếc Veloster Midship – mẫu xe ý tưởng của dòng Veloster thông dụng nhưng với động cơ đặt trước. Đây là một trong số các sản phẩm được hãng xe Hàn mang tới triển lãm xe Busan trong tuần này.

So với mẫu Veloster đang có bán ngoài thị trường, điểm khác biệt lớn nhất của chiếc xe ý tưởng là việc động cơ được di chuyển ra phía sau hai ghế. Đây vẫn là động cơ Theta dung tích 2.0L cho công suất 296 mã lực. Cũng theo Huyndai, Veloster Midship sử dụng hệ thống giảm xóc nhôm trọng lượng nhẹ, khung vỏ được gia cố thêm và một số tinh chỉnh về khí động học nhằm tiếp sức cho những ưu thế của thiết kế động cơ đặt giữa.

Một chi tiết thú vị là việc Veloster Midship được chính đội ngũ phát triển phiên bản i20 WRC của Hyundai đảm nhận phát triển. Tuy nhiên, mẫu xe này sẽ không tham gia các giải đua hay xuất hiện dưới dạng thương mại – ít nhất là trong tương lai gần. Đại diện của hãng xe Hàn Quốc cho biết: “Midship là một mẫu xe ý tưởng chỉ để khám phá những điều khả thi cho khung vỏ của Veloster. Nó không liên quan tới bất kì mẫu xe sản xuất thương mại nào trong tương lai” – một điều khá đáng tiếc.Tuy nhiên, chiếc xe này cũng có thể coi là dấu hiệu chắc chắn của Hyundai về một sản phẩm xe thể thao với động cơ đặt giữa. Liệu đó có thể sẽ là thế hệ Genesis Coupe mới chăng ?