OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P3): Bảo hiểm TNDS - tùy tiện và vô trách nhiệm

Le Thanh Le Thanh
11:37 | 22/03/2021
Sự tùy tiện trong bảo hiểm Trách nhiệm dân sự đến từ cả hai phía: Khách hàng và công ty bảo hiểm.
Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P2): Sự lập lờ câu chữ Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P1): Khách hàng có cần lấy hồ sơ công an không? Lấy tiền bảo hiểm trách nhiệm dân sự dễ dàng: Đừng nói khoác!

Với người mua, vì bảo hiểm Trách nhiệm dân sự (TNDS) là bảo hiểm bắt buộc nên không thèm xem xét kỹ các điều khoản liên quan (đến bảo hiểm tự nguyện còn chả chịu xem nữa kìa). Từ đó sinh ra tâm lý "cái này vô tác dụng, chẳng có hiệu quả gì!". Bị bắt buộc mà, nên nghĩ rằng nó cũng chỉ là một loại thuế, phí phải đóng khác. Trên thực tế, bảo hiểm TNDS là một nguồn thu của các công ty bảo hiểm, ai coi rằng đó là khoản tiền bỏ đi là đang làm giàu cho các công ty bảo hiểm.

Bảo hiểm bố láo (P3.1): Bảo hiểm TNDS - tùy tiện và vô trách nhiệm
Bảo hiểm TNDS là một nguồn thu của các công ty bảo hiểm, ai coi rằng đó là khoản tiền bỏ đi là đang làm giàu cho các công ty bảo hiểm.

Với các công ty bảo hiểm, nguồn thu từ bảo hiểm TNDS có vẻ dễ dàng hơn các bh khác. Không mất công quảng cáo cạnh tranh mà chủ yếu bán hàng thông qua các đơn vị liên kết như đăng kiểm. Ông nào vào đăng kiểm chả gật đầu mua bảo hiểm TNDS luôn tại chỗ cho nhanh. Cũng không tốn nhiều công tư vấn và cả chăm sóc (vì khách hàng có quan tâm đâu). Thực tế thì các ông ôtô không ông nào trốn được việc mua bảo hiểm TNDS, còn các ông đi xe máy, đại đa số trốn, trừ trường hợp đi đăng ký giấy tờ.

Chính vì vậy, các công ty thường bỏ qua luôn công đoạn chăm sóc, quan tâm đến khách hàng khi xảy ra sự cố bảo hiểm. Không kịp thời tiếp nhận thông tin sự cố, không hướng dẫn cho khách hàng các biện pháp đảm bảo an loàn, đề phòng hạn chế thiệt hại về người và tài sản, càng không chịu (hoặc cũng không biết cách) hướng dẫn người mua bảo hiểm làm hồ sơ yêu cầu bồi thường hay tiến hành thực hiện giám định tổn thất làm căn cứ bồi thường.

Bảo hiểm bố láo (P3.1): Bảo hiểm TNDS - tùy tiện và vô trách nhiệm
Vô trách nhiệm dẫn đến người mua bảo hiểm không được hưởng quyền lợi, trong khi bên thứ ba (tức bên chịu thiệt hại khi xảy ra sự cố với người mua bảo hiểm) cũng bị ăn bớt nhiều quyền lợi quan trọng.

Do vô trách nhiệm như thế, dẫn đến rất nhiều hậu quả. Người mua bảo hiểm không được hưởng quyền lợi, trong khi bên thứ ba (tức là bên chịu thiệt hại khi xảy ra sự cố với người mua bảo hiểm) cũng bị ăn bớt nhiều quyền lợi quan trọng.

Quyền lợi là của người mua, không biết đòi thì ráng mà chịu thiệt, kêu ai. Nhưng các công ty bảo hiểm và nhân viên cũng dốt. Trong rất nhiều trường hợp, nạn nhân của một vụ tai nạn có thể được hưởng những khoản bù đắp lớn mà công ty không cần phải bỏ tiền ra. Đó chính là quyền lợi của các công ty bảo hiểm nhưng gần như không thấy công ty nào biết tận dụng để chăm sóc khách hàng.

Thay vào đó, các công ty bảo hiểm chỉ nhăm nhăm dùng việc đòi hồ sơ công an ra "dọa" để khách hàng phát nản mà từ bỏ.

Le Thanh

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P2): Sự lập lờ câu chữ

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P2): Sự lập lờ câu chữ

Các hợp đồng bảo hiểm đa phần không phức tạp. Tuy nhiên, trong đó luôn kèm theo điều khoản căn cứ trên bộ quy tắc. Đây là thứ mọi khách hàng cần đọc kỹ trước khi đặt bút ký.
Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P1): Khách hàng có cần lấy hồ sơ công an không?

Hướng dẫn đòi quyền lợi bảo hiểm (P1): Khách hàng có cần lấy hồ sơ công an không?

Nhân viên bảo hiểm nào đòi khách hàng phải lấy hồ sơ công an là đang đẩy trách nhiệm cho khách, giở chiêu trò khiến khách phát nản mà chấp nhận chế tài hoặc bỏ luôn việc đòi bồi thường.
Tăng mức bồi thường với bảo hiểm bắt buộc lên tới 150 triệu đồng từ 1/3/2021

Tăng mức bồi thường với bảo hiểm bắt buộc lên tới 150 triệu đồng từ 1/3/2021

Từ 1/3/2021, mức bồi thường về tính mạng, sức khỏe khi mua bảo hiểm bắt buộc của chủ xe cơ giới tăng lên 150 triệu/người/vụ.
Khi không may xảy ra va chạm, 3 bước chủ xe cần biết để hoàn thiện hồ sơ bồi thường Bảo hiểm bắt buộc TNDS

Khi không may xảy ra va chạm, 3 bước chủ xe cần biết để hoàn thiện hồ sơ bồi thường Bảo hiểm bắt buộc TNDS

Khi không may xảy ra va chạm, việc chủ xe cơ giới thông báo sớm cho doanh nghiệp bảo hiểm và ghi nhận đầy đủ thông tin tại hiện trường sẽ giúp quá trình giải quyết bồi thường thuận lợi hơn.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Hiểu và tuân thủ thủ tục bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP giúp người tham gia giao thông được đảm bảo tối đa quyền lợi khi gặp rủi ro.
Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Dưới đây là thông tin về các công ty bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024.
Các loại bảo hiểm xe ở Mỹ, có giống với Việt Nam?

Các loại bảo hiểm xe ở Mỹ, có giống với Việt Nam?

Bảo hiểm xe ở Mỹ khác gì so với ở Việt Nam, mời bạn đọc tìm hiểu trong phần dưới đây.
Quy định biển số xe định danh ảnh hưởng thế nào đến quyền lợi bảo hiểm bắt buộc?

Quy định biển số xe định danh ảnh hưởng thế nào đến quyền lợi bảo hiểm bắt buộc?

Bạn mua một chiếc xe cũ, bạn đặt ra thắc mắc liệu mình có được hưởng quyền lợi đối với hợp đồng bảo hiểm gắn với chiếc xe đó từ chủ cũ hay không?

Cùng chuyên mục

SUV hạng sang Trung Quốc chạy “lệch bánh” trên cao tốc, tạo dấu hỏi về chất lượng

SUV hạng sang Trung Quốc chạy “lệch bánh” trên cao tốc, tạo dấu hỏi về chất lượng

Một chiếc SUV Voyah thuộc phân khúc cao cấp bị ghi lại cảnh di chuyển bất thường trên cao tốc Trung Quốc, làm nổi lên lo ngại về độ an toàn của công nghệ hiện đại và chất lượng ô tô hạng sang Trung Quốc.
Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton, dự kiến ra mắt tại ASEAN vào năm 2028, mở ra khả năng cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
PVOIL tiếp tục giảm 350 đồng/lít xăng dầu đến ngày 29/10

PVOIL tiếp tục giảm 350 đồng/lít xăng dầu đến ngày 29/10

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) tiếp tục duy trì mức giảm 350 đồng/lít xăng dầu từ 15h00 ngày 22/10 đến 15h00 ngày 29/10.
Honda bàn giao xe máy điện, hỗ trợ chuyển đổi xanh tại TP.HCM

Honda bàn giao xe máy điện, hỗ trợ chuyển đổi xanh tại TP.HCM

Honda phối hợp Sở Xây dựng TP.HCM bàn giao xe máy điện, tư vấn đổi xe và thí điểm kiểm định khí thải, đưa hoạt động chuyển đổi xanh đến gần hơn với nhu cầu sử dụng thực tế.
Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz thử nghiệm va chạm trực diện bên hông giữa hai xe CLA ở tốc độ 56 km/h, nhằm đánh giá khả năng bảo vệ người ngồi trong xe và độ an toàn của pin trên phiên bản thuần điện.
Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Kia PV5 Cargo chạy điện ra mắt tại Philippines với giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng, khoang hàng 4.420 lít và tầm hoạt động 384 km, hướng đến các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa và giao hàng.
BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD Seagull thế hệ mới có kích thước lớn hơn, tầm hoạt động tối đa 420 km và khả năng sạc từ 10% lên 70% trong 5 phút, trong khi giá khởi điểm tại Trung Quốc giảm so với thế hệ trước.
Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota dự kiến sản xuất Hilux chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại Thái Lan từ tháng 12/2027, với công suất 3.000 xe mỗi năm, chủ yếu phục vụ xuất khẩu sang châu Âu, Australia và New Zealand.
Đây là Novus One: Mẫu mô tô điện Đức có thiết kế kỳ lạ và mức giá 619 triệu đồng

Đây là Novus One: Mẫu mô tô điện Đức có thiết kế kỳ lạ và mức giá 619 triệu đồng

Mẫu xe mô tô điện Novus One gây chú ý với khung sợi carbon độc đáo, trọng lượng 121 kg, tốc độ tối đa 130 km/h nhưng có giá khởi điểm lên tới 619 triệu đồng.
Phát hiện xe máy điện giá rẻ mới của Trung Quốc có thiết kế sao chép Yamaha Vino

Phát hiện xe máy điện giá rẻ mới của Trung Quốc có thiết kế sao chép Yamaha Vino

Chery chuẩn bị gia nhập thị trường xe máy điện với một mẫu xe có thiết kế gần như sao chép Yamaha Vino, từ đèn pha tròn đến đường nét thân xe cổ điển.
Phiên bản di động