Tại HEAD Thắng Lợi 3 (545 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội), nhân viên cho biết màu mới của SH150i còn nhiều, giá 80 triệu đồng đúng niêm yết của HVN. Riêng phiên bản 125i, giá là 69 triệu đồng (đắt hơn niêm yết 3 triệu đồng). Cách đó không xa, tại HEAD Khai Phát (321 Nguyễn Văn Cừ), giá bán của SH150i cũng đúng giá niêm yết, trong khi bản 125i là 68 triệu đồng (đắt hơn niêm yết 2 triệu đồng), tuy nhiên cũng không có sẵn xe.

Honda Việt Nam (HVN) kích cầu mua sắm cuối năm bằng việc ra mắt thêm màu mới cho SH125/150i là đen xanh và đỏ đen từ 24/11.
Một số HEAD khác ở trên đường Lê Duẩn, Láng Hạ, Trần Quang Khải, cũng có giá tham khảo tương tự, chênh lệch giá bán SH125i màu mới từ 2 đến 3 triệu đồng. Các màu khác của SH125i cũng chịu chung cách làm giá tương tự, nhưng có thể mặc cả xuống đúng giá hoặc đắt hơn 1 triệu đồng.
Đem thắc mắc chênh lệch giá so với niêm yết, phóng viên được nhân viên HEAD giải thích do bản 125i hiện bán tốt hơn và hàng về ít nên mới tăng giá. “Nếu anh thích cảm giác xe bốc, đúng giá thì có thể chọn bản 150i, màu nào cũng sẵn”, cậu nhân viên tên Vinh của HEAD trên đường Nguyễn Văn Cừ khích lệ.
Không chỉ có SH125i màu mới đội giá, màu “hot” của Lead 125 là xanh vàng cũng báo giá 40,5 triệu đồng (giá niêm yết là 38,5 triệu đồng). Đây là màu được khách hàng cả nam lẫn nữ chuộng.
Điểm qua một vài đại lý cho thấy hiện các xe tay ga cao cấp và cỡ trung như SH, Lead, Airblade chiếm số lượng không nhiều bằng các xe số thuộc dòng Wave. Mùa mua sắm cuối năm bắt đầu một cách ảm đạm hơn kỳ vọng, có lẽ các HEAD tập trung bù lỗ ở những mẫu tay ga bán chạy như SH125 và Lead.
Trong tình cảnh này, nếu đề xuất bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt với xe máy (hiện là 20%), của nhóm Ôtô xe máy thuộc diễn đàn doanh nghiệp (VBF) được thông qua, giá các xe phân khối lớn như SH150i sẽ giảm đáng kể và sẽ trở thành một hướng ra cho thị trường xe máy đang bị dư thừa năng lực tới 2 triệu xe mỗi năm.

Các đại lý kinh doanh xe cho biết, trong hai màu mới của mẫu Honda SH mới được tung ra thị trường, màu xanh đen bán chạy hơn màu đỏ đen.

Ngoài màu mới, các tính năng, tiện ích, động cơ của SH mới vẫn giữ nguyên so với phiên bản cũ.

Ổ khóa với nút bật mở yên bên cạnh.

Công tắc chức năng Idling Stop, đèn, nút khởi động bên tay phải.

Nút chuyển chế độ chiếu sáng, còi, công tắc xi-nhan bên tay trái.

Cụm đèn hậu.

Ống pô.

Giảm xóc sau.

Cốp xe.

Dòng xe SH125i/150i được HVN giới thiệu tại thị trường Việt Nam lần đầu năm 2009 ở dạng lắp ráp CKD với hầu hết linh kiện nhập khẩu. Sau đó, mẫu xe này được cải tiến một số điểm vào năm 2010 và 2011. Phiên bản SH 2012 là thiết kế toàn cầu hoàn toàn mới, được sản xuất tại Việt Nam với tỷ lệ nội địa hoá lên tới 93%. Hiện nay SH 125i và 150i do HVN phân phối có tổng cộng 7 màu xe: đỏ đen xám trắng, xám đen trắng, nâu đen xám trắng, đen xám trắng, trắng đen xám, (và 2 màu mới) xanh đen, đỏ đen.
Theo songmoi/trithuc



