Honda Civic tiếp tục “hứng đá”

Trình làng từ năm 1972, trải qua 8 thế hệ, Honda Civic đã trở thành “ngôi sao” sáng giá ở làng xe cỡ nhỏ. Năm 2011, dòng xe Nhật được ưa chuộng tại nhiều thị trường trên thế giới này tung ra thế hệ thứ 9 tuy nhiên đã vấp phải hàng loạt lời chê bai từ Consumer Reports (CR).

Dòng Honda Civic hybrid đời cũ "hứng đá" từ tạp chí Consumer Reports - Ảnh: Edmunds.

Chỉ trích xe có tính năng lái kém linh hoạt hơn, khoảng cách dừng xe sau khi phanh dài, cảm giác xe chạy bồng bềnh, lọt nhiều tiếng ồn ở đường, chất liệu nội thất rẻ tiền, tạp chí đánh giá xe hơi nổi tiếng nước Mỹ đã loại thẳng Civic ra khỏi danh sách “nên mua”. Ngay sau đó, Honda đã phải tức tốc nâng cấp lại Civic.

Sau gần 2 năm, CR lại chĩa mũi dùi chỉ trích về Civic nhưng lần này hướng vào dòng Civic hybrid đời cũ.

Tạp chí cho biết đã phát hiện ra vấn đề trong các cụm pin hybrid ở những chiếc xe vốn được đánh giá cao về độ tin cậy này.

Kết quả một cuộc khảo sát của CR cho thấy hầu như trong số 5 chủ xe dòng Civic hybrid đời 2009 có một người phải thay cụm pin. Tỷ lệ này hơn 10% đối với phiên bản 2003, 2004 và 2010.

Trong khi đó, giá cụm pin không hề rẻ, dao động từ 2.000 USD đến 4.000 USD.

Hiện, hãng Honda vẫn chưa phản hồi về nhận định trên. Từ phiên bản 2012 và 2013 của Civic hybrid, hãng đã tiến hành lắp đặt cụm pin lithium-ion mới.