Phát biểu tại kỳ họp chiều 11/12, Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Thị Quyết Tâm cho rằng một khi người dân sử dụng dịch vụ và trả phí thì chất lượng dịch vụ phải tốt mới công bằng.
“Tuy nhiên, có cử tri đặt vấn đề người đi ít, người đi nhiều, người ở khu vực có đường giao thông xấu, có nơi tốt nhưng phí thu như nhau là không công bằng. Ngoài ra, chỉ quy định thu phí chứ không nói đến chế tài, không thể hiện tính nghiêm minh của pháp luật thì sẽ rất khó khăn. Chưa kể tính an toàn của quỹ, cơ sở nào để đảm bảo nguồn thu này được thu đúng, thu đủ thì vẫn chưa thấy an tâm, liệu có thêm biên chế hay không …”, bà Tâm nói.
Do vậy, bà Tâm cho biết sẽ dừng tờ trình này lại và đề nghị UBND Thành phố nghiên cứu thêm để khi ban hành sẽ nhận được sự đồng thuận của tất cả người dân.
Bà Tâm cũng cho biết tờ trình này có thể tiếp tục được xem xét trong thời gian tới và thực hiện trong năm tới.
Thành phố Hồ Chí Minh hiện đang có 6 triệu xe máy
Trước đó, vào đầu kỳ họp HĐND TPHCM lần thứ 16 cách đây vài hôm, UBND TPHCM đã trình HĐND Thành phố xem xét thông qua tờ trình thu phí xe máy trên địa bàn thành phố, dự kiến bắt đầu từ ngày 1-1-2015 đối với các loại xe máy trên địa bàn TPHCM với phí sử dụng dịch vụ đường bộ 50.000 – 150.000 đồng/xe/năm tùy theo dung tích xy lanh.
Tuy nhiên, qua các phiên thảo luận hai ngày qua, các đại biểu HĐND cho rằng chưa nên triển khai việc thu phí này bởi tính công bằng, phương án thu và việc quản lý nguồn thu ra sao vẫn chưa được làm rõ.
Nhiều đại biểu HĐND chiều nay bày tỏ sự băn khoăn về tính khả thi và biện pháp chế tài đối với những người không nộp khoản phí này, nếu làm không khéo thì dẫn đến làm mất niềm tin của người dân.
Theo thesaigontime.vn
Copy link
