Porsche đang chuẩn bị cho sự trở lại của dòng động cơ bốn xi-lanh kể từ khi khi chiếc 968 ngừng sản xuất vào năm 1995. Những mẫu xe dự kiến sẽ được trang bị gồm có Boxster và Cayman thế hệ thứ hai. Cả hai xe đều có lịch công bố tại triển lãm ôtô Geneva vào năm sau trước khi được bán ra thị trường.
Động cơ bốn xi-lanh tăng áp này dự kiến sẽ thay thế phiên bản sáu xi-lanh lấy gió tự nhiên trên Boxster và Cayman hiện nay. Điều này nằm trong kế hoạch cắt giảm giá thành của hai chiếc coupe và roadster này, trong khi vẫn đem lại hiệu năng tốt hơn và khả năng tiêu hao nhiên liệu kinh tế hơn.
Chi tiết về động cơ này vẫn còn khá sơ sài, tuy nhiên các nguồn tin nội bộ từ phòng nghiên cứu phát triển của Porsche cho hay, khối động cơ sẽ được bố trí kiểu boxer với bốn xi-lanh nằm ngang đối xứng, mỗi xi-lanh có dung tích 500cc. Phiên bản 3,0L lớn hơn vừa được công bố sẽ trang bị cho chiếc 911 bản nâng cấp.
Điều này cho thấy động cơ bốn xi-lanh mới sẽ có dung tích 2,0L, thấp hơn so với bản 2,7L đang được sử dụng cho Boxster và Cayman hiện nay. Tuy nhiên với trang bị tăng áp, động cơ mới dự kiến sẽ vượt qua mức công suất 271 mã lực mô-men xoắn 290Nm trên động cơ sáu xi-lanh hiện nay. Dự kiến về sau sẽ có thêm những phiên bản được hiệu chỉnh, cải tiến tăng áp để đem lại công suất cao hơn nữa.
Những hình ảnh trong bài cho thấy mẫu xe đang trải qua giai đoạn thử nghiệm cuối cùng. Cayman được trang bị cản trước mới với lưới gió và đèn tín hiệu mang thiết kế khác biệt, cặp đèn pha cũng được biến đổi đôi chút. Những thay đổi ngoại hình còn xuất hiện trên khu vực cản sau và đèn hậu.
Bên trong chiếc Cayman 2016 sẽ trang bị một tay lái mới, hệ thống Porsche Communication Management được nâng cấp, sử dụng màn hình cảm ứng 7 inch, hỗ trợ Google Earth lẫn Google Street View và tương thích với Apple CarPlay.
Copy link
