OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Hành trình trên miền đất thánh Jerusalem

08:22 | 06/03/2013
Lần đầu tới Jerusalem, thành phố lâu đời nhất thế giới khiến cho tôi không ít cảm xúc trái ngược,hồi hộp, lo lắng đan xen cả sợ hãi trước một chuyến đi,...
Có lẽ bởi vậy, trước khi đi, mọi người gọi điện khuyên can, kêu đi nguy hiểm, rồi dọa nếu đi có khi chỉ còn lọ tro mang về. Tất cả điều đó ít nhiều đã tạo ra cảm giác căng thằng trên suốt đường từ Hà Nội ra Nội Bài của tôi.

Đường xá đi lại của Israel rất tuyệt vời, Jerusalem đang dần hiện ra trước mắt chúng em qua những tấm biển chỉ đường.
Đường xá tại Israel rất tuyệt vời.

Sau một loạt thủ tục lằng nhằng, tôi cũng lên máy bay với tâm trạng khó tả. Chặng bay HAN- BKK chẳng có gì bận tâm, tôi ngồi đọc truyện, tán chuyện một lúc là máy bay chuẩn bị hạ cánh.

Đường đến Israel đâu có dễ

Máy bay hạ cánh chậm mất gần một giờ so với kế hoạch, trong khi chuyến bay tiếp theo của đoàn chúng tôi khởi hành ngay sau đó nên chúng tôi có quá ít thời gian để làm thủ tục ở Suvanabhumi, sân bay mới của Thái Lan.

Cả đoàn vô cùng lo lắng thì được một em xinh như mộng tới nói bọn em chạy thằng ra cửa lên máy bay rồi em ấy làm nốt thủ tục cho. Ra đến nơi, xếp hàng dài dằng dặc, từng người qua đi mà chẳng có vấn đề gì.

Đến đoàn Việt Nam, tôi đi đầu thì bị em xinh xinh hồi nãy gọi ra. Em ấy nói đây là một bài kiểm tra an ninh và đề nghị tôi vui lòng trả lời các câu hỏi của em như sang Israel làm gì, đi trong bao nhiêu ngày, có quen ai ở Israel không, có ai nhờ cầm theo cái gì không và có quen ai ở những nước mà tôi đã đi không. Cuối cùng, họ cũng thả cho cả đoàn lên máy bay và bị chậm 2 tiếng.

Chuyến bay của tôi kéo dài 12 tiếng và đây là lần đầu tiên tôi bay dài đến thế. Cả chuyến bay cũng không có nhiều điều đáng chú ý, chủ yếu ngồi xem phim, nghe nhạc, ăn, ăn và ăn, cả đọc truyện và ngủ nữa.

Đến 6h30 sáng (giờ địa phương), tôi đã có mặt ở sân bay Ben Gurion tại thành phố Tel Aviv của Israel. Một anh chàng cao to, "đẹp giai" cầm sẵn một bảng đề chữ "Vietnam" đứng ngay ở cửa máy bay đón cả đoàn chúng tôi và đặc cách chúng em theo một đường riêng.

Tôi đang sung sướng vì cho rằng đi dưới lời mời của Bộ Ngoại Giao nên sẽ thuận lợi hơn. Nhưng không, niềm vui chẳng tày gang. Sau khi làm nhập cảnh vào Israel, thì chúng tôi chẳng nhận được kiện hành lý nào hết. Chờ mãi, chờ mãi, cả đoàn đành khai vào mẫu (form) báo thất lạc hành lý rồi lên xe trực chỉ hướng Jerusalem.

Khám phá miền đất thiêng

Thật tuyệt diệu, chúng tôi ai nấy đều háo hức được ngắm nhìn Jerusalem. Sau hơn 1 giờ trên đường cao tốc, chúng tôi đã đến được Jerusalem, làm các thủ tục nhận khách sạn và chuẩn bị cho một buổi chiều dạo quanh thành cổ.

Toàn cảnh khu thành cổ Jerusalem.
Toàn cảnh khu thành cổ Jerusalem.

Tôi nhớ là đã đọc ở đâu đó rằng các nhà hiền triết Do Thái đã nói rằng "Thế giới có mười phần đẹp thì Jerusalem vinh dự có được chín. Mười phần khổ đau, Jerusalem chịu chín. Mười phần thông thái thì Jerusalem giành lấy chín và mười phần độc ác thì Jerusalem vô phúc có đến chín".

Và giờ đây, Jerusalem đã hiện ra trước mắt chúng tôi. Kỳ ảo và huyền bí, linh thiêng và nặng dấu ấn huyền thoại. Jerusalem với tôi như một giấc mơ, suốt cuộc đời mình tôi chưa lúc nào từng nghĩ là mình sẽ đặt chân đến Jerusalem, điều đó dường như quá xa vời với thực tại.

Nhưng may thay, cuộc đời thực sự là những ẩn số mà ta luôn cần khám phá. Tôi đã may mắn, vô cùng may mắn để có mặt trong chuyến đi huyền thoại đến vùng đất kỳ bí Jerusalem.

Jerusalem trước ánh bình minh
Jerusalem trước ánh bình minh

Kể từ những phút giây đầu tiên có mặt tại Jerusalem cho đến những ngày sau đó, đôi khi tôi vẫn luôn tự hỏi phải chăng là giấc mơ. Đây đúng là giấc mơ có thực của chúng tôi, những con người bé nhỏ cách thành phố của Chúa đến hơn 6.000 dặm.

Toàn cảnh Jerusalem về đêm
Toàn cảnh Jerusalem về đêm.

Hơn hai ngàn năm đã trôi qua kể từ ngày Chúa Jesus giáng sinh. Những ngày này, tại Jerusalem các tín đồ của Chúa Jesus từ khắp nơi trên thế giới đổ về. Họ về đây không chỉ kỉ niệm ngày Chúa giáng sinh, mà họ về đây để thấy được rằng mình đã được sống, được tồn tại dưới tấm lòng bao dung và cuộc sống tốt đẹp mà Chúa ban tặng.

Các tín đồ Do Thái giáo trước bức tường than khóc
Các tín đồ Do Thái giáo trước "bức tường than khóc".

Một bầu không khí ngập tràn niềm tin, niềm hy vọng và tràn trề sức sống đang bao trùm cả thành phố Jerusalem. Tại đây, chúng tôi được tìm hiểu kỹ hơn về Chúa Jesus, được biết rõ hơn những gì mà ngài mang đến cho nhân loại và được sống, được cảm nhận bầu không khí linh thiêng của miền đất mà Chúa Jesus bị đóng đinh trên thập tự giá và phục sinh.

Chụp ảnh kỉ niệm cùng với một tín đồ Do Thái giáo trước bức tường than khóc
Chụp ảnh kỉ niệm cùng với một tín đồ Do Thái giáo trước "bức tường than khóc".

Chúa Jesus ra đời tại Bethlehem ngay cạnh Jerusalem và được coi là người sáng lập ra Đạo Cơ Đốc. Nhưng rất tiếc là vùng đất Bethlehem ngày nay bị nằm trong quyền kiểm soát của chính quyền Palestine, và điều đó cũng đồng nghĩa với việc tới được Bethlehem khá khó khăn và nguy hiểm vì cuộc xung đột giữa người Do Thái và người Hồi giáo chưa bao giờ ngưng từ hơn hai nghìn năm qua.

Những di tích ở Jerusalem ngày nay vẫn còn rất nguyên vẹn và đầy quyến rũ khiến bất kỳ ai khi đặt chân đến đều bị mê hoặc. Khi tới đây bạn sẽ được tới thăm và nhìn ngắm tận mắt từ nơi Chúa bị đóng đinh câu rút, đến nơi tìm thấy cây thập tự sau khi Chúa bị đóng đinh, và cả những nơi mà người ta cho rằng thi hài Chúa đã nằm tại đó.

Tất cả những điều đó sẽ mang lại cho bạn không chỉ là một chút kiến thức, một chút kỉ niệm mà dường như miền đất này sẽ thổi vào linh hồn bạn sự linh thiêng, đức tin và lòng bao dung vô tận của Chúa Jesus cùng những tín đồ của ngài.

Và nếu bạn đang là tín đồ của Chúa Jesus hay đơn giản bạn là người ưa hiểu biết muốn tận hưởng và khám phá những điều kỳ diệu trên thế giới thì hãy một lần tới thăm Jerusalem, tới thăm miền đất thánh của Chúa Jesus để được sống, được tận hưởng bầu không khí linh thiêng của hàng trăm triệu tín đồ trên khắp thế giới.

Jerusalem, miền đất của sự bất ổn

Tại Israel, bạn đừng ngạc nhiên khi đi đâu cũng thấy các trạm kiểm tra an ninh. Vào bất kỳ nhà hàng, khu mua sắm, bến tàu, bến xe,... các nhân viên an ninh đều lục soát người, túi xách, hành lý để tìm bom.

Ngày đầu đến Jerusalem, thấy cảnh kiểm soát ngặt ngèo, liền chụp bức hình kỷ niệm. Nhưng ngay lập tức tôi đã bị chặn lại bởi nhân viên an ninh trông.

Ở Israel, tất cả người dân đều phải vào quân đội 3 năm, không loại trừ ai. Tôi nghe nói phụ nữ ở đây bắn súng hai tay như một.

Vì xung đột giữa người Palestine và Israel quá lâu nên chính phủ Mỹ đã có những hình thức cố gắng làm giảm việc mâu thuẫn trong tương lai bằng cách xây dựng những nhà trẻ nuôi dưỡng trẻ em của cả người Palestine, Israel và Ả rập nhằm cho trẻ em ở đây lớn lên sẽ bớt thù hằn lẫn nhau.

Rất may mà tôi kịp bấm được vài tấm
Rất may mà tôi kịp bấm được vài tấm

Tôi chụp ảnh kỉ niệm với mấy anh lính trên đường phố Jerusalem
Tôi chụp ảnh kỉ niệm với mấy anh lính trên đường phố Jerusalem
.
Toàn cảnh khu nuôi dưỡng trẻ em Palestine, Israel và Ả Rập.
Toàn cảnh khu nuôi dưỡng trẻ em Palestine, Israel và Ả Rập.

Trẻ em ở đây rất xinh và dễ thương
Trẻ em ở đây rất xinh và dễ thương.

Những bức tranh của trẻ con ở đây, rất hay
Những bức tranh của trẻ con ở đây rất đẹp.

Biểu tượng của các dân tộc cùng chung sống dưới cái nhìn của trẻ em ở đây
Biểu tượng của các dân tộc cùng chung sống dưới cái nhìn của trẻ em.

Một trong hai nơi được coi là nơi chôn cất thi hài chúa Jesus
Một trong hai nơi được coi là nơi chôn cất thi hài chúa Jesus.

Chữ "yêu" bằng tiếng Hebrew
Chữ "yêu" bằng tiếng Hebrew (ngôn ngữ của Cộng đồng người Do Thái).

Nơi tìm thấy giá thập tự sau khi Chúa Jesus bị đóng đinh câu rút
Nơi tìm thấy giá thập tự sau khi Chúa Jesus bị đóng đinh câu rút.

Phiến đá đặt thì hài Chúa lên rửa trước khi chôn cất, ngày nay các tín đồ của Chúa khi đi qua đây đều quỳ xuống hôn lên phiến đá
Phiến đá đặt thì hài Chúa lên rửa trước khi chôn cất, ngày nay các tín đồ của Chúa khi đi qua đây đều quỳ xuống hôn lên phiến đá.

Thăm pháo đài Masada và biển chết

Masada nguyên là một pháo đài của người Do Thái nằm trong nước Israel, về phía tây nam của Biển Chết. Pháo đài này phần lớn là do vua Herod Đại đế (Herod I) xây dựng trong khoảng thời gian từ năm 40 đến năm 30 trước Công Nguyên (TCN) trên một pháo đài nhỏ hơn đã có trước đó nhiều thập niên.

Thời đó, pháo đài được xem là bất khả xâm phạm. Nằm trên một vùng đất cao có vách đá thẳng đứng, pháo đài chỉ có 3 con đường mòn để đi lên. Về phía đông, pháo đài nằm ở độ cao 400 mét so với Biển Chết, về phía tây, dốc có độ cao là 100 mét.

Chỉ nhờ vào vị trí và tầm nhìn bao quát, mảnh đất rộng 300 x 600 mét có hình thoi này có khả năng phòng thủ rất tốt. Vua Herod I cho xây dựng hòn núi này thành một pháo đài. Bao bọc lấy vùng đất cao này là một đường hầm công sự chắc chắn với đến gần 40 tháp. Bên trong bức tường thành là nhiều công trình xây dựng như nhà kho, chuồng ngựa, nhà ở và lâu đài, trong đó có Cung điện Bắc có nhiều bậc được xây bằng cách khoét vào vách núi.

Sau khi thất thủ, pháo đài Masada bị bỏ hoang, ngoại trừ thời gian một số tu sĩ của Đế quốc Byzantine đã tạm thời cư ngụ tại đấy. Pháo đài bị quên lãng cho đến năm 1838 mới được tái khám phá và sau đó chủ yếu là được khai quật trong thập niên 1960 dưới sự chỉ huy của Yigael Yadin.

Mặc dù Masada đã bị quên lãng trong một thời gian dài và những tường thuật của Flavius Josephus về pháo đài vẫn còn trong tranh cãi nhưng truyền thuyết này đã có nhiều tác động lớn.

Những sự việc xảy ra chung quanh pháo đài Masada có ảnh hưởng lớn đến sự tự nhận thức của quân đội Israel. Cuộc diễn tập cuối cùng trong khóa đào tạo tân binh chấm dứt sau 2 ngày trên pháo đài. Trong lời thề của chiến sĩ, pháo đài đã trở thành biểu tượng cho ý chí tự khẳng định của người Do Thái: "Masada không bao giờ lại thất thủ."

Một phần còn sót lại của pháo đài Masada
Một phần còn sót lại của pháo đài Masada.

Những chứng tích của thành lũy mà người La Mã xây dựng xung quanh pháo đài nhằm tìm cách đánh chiếm pháo đài của người Do Thái
Những chứng tích của thành lũy mà người La Mã xây dựng xung quanh pháo đài nhằm tìm cách đánh chiếm pháo đài của người Do Thái.

Chim vẫn hót trên pháo đài Masada
Chim vẫn hót trên pháo đài Masada.

Cách pháo đài không xa là biển chết, nơi thấp nhất trên thế giới
Cách pháo đài không xa là biển chết, nơi thấp nhất trên thế giới.

Muối mặn khủng khiếp
Muối mặn khủng khiếp!

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

World Car Awards 2027 vừa chính thức công bố 56 mẫu xe ứng viên, trong đó các thương hiệu Trung Quốc chiếm gần một nửa danh sách, cạnh tranh với nhiều hãng xe lớn trên toàn cầu.
Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT Black Series mới đã bị bốc cháy sau khi chạy thử tại Nürburgring, buộc đội ngũ kỹ thuật phải xử lý sự cố trong khi nguyên nhân vẫn chưa được xác định.
Phiên bản di động