Chương trình do OF tổ chức, đồng hành là hai diễn đàn: Người tôi cưu mang và Bác sĩ nội trú. Chuyến đi có hơn 40 xe và 140 con người - số xe và nhân lực lớn nhất của OF từ trước tới giờ trong một chương trình từ thiện.
Làm một chân Media trong chương trình, 5h50 sáng ngày 28/12, em có mặt tại sân vận động Mỹ Đình, lúc này trời vẫn tờ mờ và mới lác đác ít xe nên chưa có gì để chụp.
Mỗi xe được dán banner lên kính lái và sau xe, cấp số thứ tự (góc đầu tiên bên trái) để biết mà gọi nhau trên đường. Với các số thứ tự đẹp, Ban tổ chức đấu giá công khai, số đẹp hơn nữa thì đấu kín 1 góc, thu được ối tiền trả tiền Mã lực 2013 cho thành viên.
Với sự tham gia hỗ trợ hùng hậu tầm hơn 20 xe của Pickup Club và Dmax Team, hàng hóa được các bác nhận từ hôm trước, xe nào cũng chất ngất, chờ chuyển đến tay các cháu nhỏ trong Pa Ủ.
Có xe tưởng chỉ chất hết trong thùng, vậy mà còn buộc thêm lên nóc.
Nếu không thì như này nhé.
Các máy bộ đàm và bộ sạc để phát cho mỗi xe, liên lạc với nhau trên đường.
Papa tổng quản của chương trình, anh Sơn cuadedanh2008, luôn miệng điều hành, tay chân bốc dỡ hàng liên tục. Mama tổng quản và cũng là phu nhân anh Sơn cua, chị Lason - diễn đàn Người tôi cưu mang dù quay như chong chóng mấy ngày nhưng chị vẫn luôn nở nụ cười.
Quy định của đoàn là các xe đi theo STT, không được vượt nhau để đảm bảo an toàn, chỉ 3 xe Media được phân công ghi lại hình ảnh của chuyến đi là được mọi người ưu tiên cho vượt khi thông báo với nhau qua bộ đàm. Mỗi xe Media sẽ được dán 2 chữ trước và sau như thế này để các xe khác phân biệt và nhường đường.
Đúng 7h, cả đoàn xuất phát. Trên đường qua Cầu Diễn 1 đoạn, do đèn đỏ nhiều nên đoàn bị cắt nhỏ lẻ, khi qua trạm CSGT, em thấy có mấy xe bị ách lại, khi xe em đến nơi, em chạy xuống thì các xe được cho đi. Chắc các chú thấy xe chở nhiều hàng quá nên hỏi thăm, biết đi làm từ thiện nên thôi.
Đoàn dừng nghỉ chân ở đê Phùng, tạo điều kiện cho thành viên hòa mình với thiên nhiên.
Dù ở đâu thì anh Cua vẫn luôn cầm loa chỉ thị chúng ta cần hòa nhập chứ không hòa tan.
Xe bác Iwate của nhà PVC, hàng chở rất đầy, lặc lè, hầu như xe nào cũng vậy.
Xe bác htlongbien.
1h trưa, khi còn cách Nghĩa Lộ khoảng 50km thì đoàn dừng nghỉ chân trên đường. Em chạy dọc chụp được chân dung của các “chiến mã”.
Xe bác HaiAu - tóc thì chả có, râu cũng rứa.
Xe 01, xe bác Sơn Cua.
Xe ZJ.
Xe bác gago69, ai đã ngồi xe này 1 lần thì đảm bảo không bao giờ quên. Đấy là em nghe kể thế chứ em chưa… liều.
Thêm ảnh một số xe khác:
Cả đoàn tiếp tục lên đường với những đoạn đèo quanh co, độ dốc luôn ở 8-9%. Xe bác Sơn Cua đi đầu.
Thành viên nhỏ tuổi nhất trong đoàn, không biết “F1” nhà bác nào đây ạ.
Chân dài hay chân chưa dài thì cũng buộc hàng hết.
Đoạn này em nhảy lên cái mỏm đá chụp, chỉ sợ trượt chân cái lại được về Hà Nội sớm.
Đoàn xe nối đuôi nhau giữa núi rừng.
Những con đường bụi thế này là quá bình thường, đấy là xe em được phép vượt và chạy đầu để chụp ảnh đấy ạ, về sau còn kinh hơn nhiều.
Ảnh ruộng bậc thang Mù Cang Chải.
3 em bên phải là phóng viên của bên HTV đi cùng làm phóng sự.
Đoạn này phải chờ Lu xong mới được đi nên xe em dừng lại khoảng 10 phút.
(Còn nữa)
Trên đây là chia sẻ của thành viên mAd_lOvE, diễn đàn OtoFun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.
Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.
Copy link
