OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Hà Nội sẽ "phạt nguội" giao thông như thế nào?

18:22 | 05/11/2014
CSGT Hà Nội đang xây dựng 2 phương án xử lý vi phạm qua hệ thống camera giám sát giao thông là dựa vào camera xử lý trực tiếp và phạt nguội.

Chiều ngày 4/11, tại cuộc họp tổng kết công tác tháng 10 của Phòng Cảnh sát giao thông - Thành phố Hà Nội, Thiếu tá Huỳnh Tấn Nam (Đội trưởng Đội đèn tín hiệu giao thông) cho biết, hiện nay Đội đang nghiên cứu xây dựng cách thức xử lý vi phạm qua hệ thống camera giám sát giao thông theo 2 biện pháp.


Thứ nhất là dựa vào camera để xử lý trực tiếp - còn gọi là xử lý nóng. Cán bộ ngồi ở Trung tâm điều khiển giao thông theo dõi giao thông trên màn hình.

Otofun News


Khi phát hiện người điều khiển phương tiện vi phạm, cán bộ trung tâm thông báo ngay bằng bộ đàm cho cán bộ chiến sỹ đang làm nhiệm vụ ở khu vực đó để áp dụng biện pháp ngăn chặn và xử lý luôn tại chỗ. Cán bộ tại trung tâm sẽ cung cấp hình ảnh cho cán bộ làm nhiệm vụ để căn cứ vào đó đưa ra quyết định xử phạt.


Thứ hai là phạt nguội. Thiếu tá Nam cho rằng, đây sẽ là biện pháp cơ bản trong tương lai và có tác dụng răn đe lớn. Theo đó, các hành vi vi phạm giao thông sẽ bị camera tự động chụp ảnh và lưu vào hệ thống.


Cán bộ trung tâm cũng dựa vào thông tin trên hệ thống, xác định được thông tin chủ phương tiện. Sau đó, Trung tâm sẽ gửi thông báo yêu cầu chủ phương tiện và người vi phạm đến giải quyết, nộp phạt. Khi đưa ra quyết định xử phạt, cán bộ trung tâm sẽ trích xuất bản mô tả hành vi vi phạm kèm hình ảnh từ hệ thống để làm bằng chứng.


Trong các trường hợp bị xử phạt nguội, sẽ có nhiều phương tiện do người vi phạm mượn của người khác hoặc chưa sang tên đổi chủ. Khi xử lý, cán bộ làm nhiệm vụ sẽ tùy từng trường hợp cụ thể để giải quyết. Về lâu dài, việc xử lý phải hướng đến trách nhiệm của chủ xe. Chủ xe có nghĩa vụ cung cấp thông tin về người điều khiển vi phạm.


Theo thiếu tá Nam, hiện nay quy định về thủ tục sang tên đổi chủ phương tiện đã khá mở. Tuy nhiên, tới đây việc xác minh thông tin về chủ phương tiện và người vi phạm dễ dàng hơn. Chính vì thế, việc xử phạt nguội qua camera cũng chắc chắn sẽ thuận lợi.


Thiếu tá Huỳnh Tấn Nam cho biết thêm, hiện Đội đèn tín hiệu giao thông đang xây dựng, hoàn thành phương án và sớm đề xuất lên Phòng cũng như Ban Lãnh đạo Công an TP Hà Nội để tiến tới áp dụng xử lý vi phạm giao thông qua hệ thống camera giám sát.


Được biết, hệ thống camera giám sát giao thông được TP Hà Nội lắp đặt nằm trong mục tiêu chống ùn tắc giao thông. Trước mắt, hệ thống camera đang được lắp đặt ở 4 quận nội thành gồm: Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng và Đống Đa.


Những camera này tự động phát hiện hành vi vi phạm giao thông cũng như đo lưu lượng người đi lại trong từng thời điểm. Camera tự động chụp ảnh biển số xe cũng như bằng chứng vi phạm và "báo cáo" về Trung tâm Điều khiển đèn tín hiệu giao thông.


Ngoài ra, camera còn có khả năng cảm biến và làm thay đổi tín hiệu giao thông lâu hoặc mau cho phù hợp với lưu lượng xe cộ đi lại ở một khu vực đó tùy thời điểm.

Theo báo cáo của Đội Đèn tín hiệu giao thông, dự kiến, Hà Nội sẽ hoàn thành việc lắp đặt tổng cộng 450 camera giao thông vào khoảng tháng 2015. Đến nay nhà thầu đã lắp được gần 300 camera và Trung tâm đã có thể giám sát, điều tiết ở 22 nút giao thông. TP Hà Nội sẽ chính thức áp dụng biện pháp phạt nguội xe vi phạm qua hệ thống này sau một thời gian tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng.


Trong năm 2013, qua hệ thống camera giám sát, Hà Nội đã xử lý 460 trường hợp vi phạm, tước giấy phép lái xe 102 trường hợp, trong đó trong đó xe chở khách chiếm đa số với 346 xe, 103 xe tải… Cảnh sát giao thông đã gửi 113 thông báo vi phạm cho tổ chức, cá nhân vi phạm về nơi cư trú.



Theo VnMedia

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda sẽ đưa Prelude Limited Edition sang châu Âu sau khi phiên bản đặc biệt này nhận được phản hồi vượt kỳ vọng tại Nhật Bản, với thiết kế độc quyền và nhiều chi tiết nội thất khác biệt.
Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla hoãn trình thời gian diễn Roadster thế hệ mới đến ngày 15/10/2026 do thời tiết khắc nghiệt tại Texas, trong khi mẫu xe thể thao điện này vẫn chưa có phiên bản thương mại sau gần 9 năm ra mắt.
Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Phiên bản di động