Trong bối cảnh các hãng ôtô ráo riết cải tiến động cơ để đáp ứng các quy định tiêu chuẩn khí thải ngặt nghèo cũng như xuất phát từ nhu cầu mua xe “sạch”, ngốn ít nhiên liệu ngày càng tăng cao của người tiêu dùng, GM không thể ngồi yên, nhất là khi đối thủ đồng hương Ford đang gặt hái những thành công lớn nhờ động cơ ECOBOOST tạo nhiều tiếng vang. Đại gia ô tô nước Mỹ quyết định “làm mới” lại động cơ ECOTEC với kỳ vọng đây sẽ là “chìa khóa” giúp hãng tăng sức cạnh tranh trên quy mô toàn cầu.
Hứa hẹn chạy êm hơn, ít ồn hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn, động cơ ECOTEC có tổng cộng 11 khối động cơ, gồm động cơ 3 xylanh và 4 xylanh đi kèm dung tích 1.0 lít đến 1,5 lít, trang bị bộ tăng áp hoặc không, cho công suất cực đại từ 75 mã lực đến 165 mã lực. Bên cạnh đó, động cơ ECOTEC còn được thiết kế để sử dụng phù hợp cho xe hybrid và xe sử dụng nhiên liệu thay thế.
GM sẽ bắt đầu sản xuất 11 động cơ trên từ cuối năm nay ở 5 nhà máy của mình tại Trung Quốc, Hungary, Mexico, Hàn Quốc và Mỹ. Đến năm 2017, hãng dự kiến sẽ cho “ra lò” mỗi năm 2,5 triệu động cơ ECOTEC mới và lắp chủ yếu trên các mẫu xe con, xe cỡ trung và crossover cỡ nhỏ. Hiện thời, động cơ phổ biến nhất tại GM là động cơ 3,6 lít được dùng cho khoảng 800.000 đến 1 triệu xe mỗi năm.
Mẫu xe đầu tiên mang “trái tim” ECOTEC mới là mẫu sedan Cruze 2015 được bán tại thị trường Trung Quốc cuối năm nay. Động cơ 4 xylanh dung tích 1,4 lít, tăng áp cho phép mẫu xe đạt công suất cực đại 148 mã lực, mô-men xoắn cực đại 235 Nm. Theo nhà sản xuất, động cơ này nhẹ hơn 20 kg so với động cơ thay thế và cải thiện 5% mức tiêu hao nhiên liệu.
Bên cạnh Cruze còn có mẫu Opel Adam bán tại thị trường châu Âu vinh dự “xài” động cơ ECOTEC mới đầu tiên. Dưới nắp ca-pô mẫu xe này là động cơ 3 xylanh, dung tích 1.0 lít, tăng áp, cải thiện 20% mức tiêu hao nhiên liệu so với động cơ 1.6 lít trước đó.
Ông Tom Sutter, kỹ sư trưởng phụ trách về động cơ ECOTEC trên toàn cầu của GM nhấn mạnh đây là dòng động cơ dung tích nhỏ tân tiến nhất và hiệu suất nhất trong lịch sử GM.
Theo Leftlanenews
Copy link
