Thời gian qua, ngành giao thông vận tải đã có nhiều nỗ lực lớn trong việc xây dựng mạng lưới kiểm định an toàn kỹ thuật đối với các loại ôtô, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông. Tuy nhiên, công tác kiểm định phương tiện chưa được đánh giá toàn diện và đồng bộ. Theo dự báo, trong vòng 5-10 năm nữa, số lượng ôtô ở Việt Nam sẽ tăng lên khoảng 3 triệu xe. Nếu không kiểm soát tốt về số lượng cũng như chất lượng phương tiện sẽ dẫn đến việc mất an toàn và gia tăng tai nạn giao thông đường bộ. Cùng với đó, ô nhiễm môi trường ngày càng nặng nề và quyền lợi của người tiêu dùng không được đảm bảo.
Số lượng ôtô ở Việt Nam đang ngày càng tăng trong khi công tác kiểm định phương tiện
chưa được đánh giá đồng bộ và toàn diện - Ảnh minh họa.
Trước thực tế này, ngày 12/12, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã trực tiếp nghe báo cáo về dự án đầu tư xây dựng Trung tâm thử nghiệm ô tô Việt Nam tại xã Hùng Sơn, huyện Hiệp Hòa, Bắc Giang. Ông Trịnh Ngọc Giao, Cục trưởng Cục ĐKVN cho biết, từ kinh nghiệm của một số nước trên thế giới cho thấy quốc gia nào cũng rất chú trọng xây dựng các Trung tâm thử nghiệm và kiểm tra chất lượng các phương tiện cơ giới đường bộ. “Nằm trong khối APEC, WTO, Cục ĐKVN nhận thấy cần thiết phải xây dựng Trung tâm này để có thể thực hiện được các phép thử phù hợp với châu Âu nhằm mục đích kiểm soát chất lượng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ” - ông Giao nói.
Theo ông Trịnh Ngọc Giao, việc đầu tư xây dựng Trung tâm thử nghiệm ôtô sẽ đạt được 4 mục tiêu chính: Tăng cường cho công tác quản lý về mặt chất lượng đối với các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; đẩy mạnh công nghệ ôtô để tiến tới hội nhập và phát triển cùng với các nước trong khu vực và trên thế giới; nâng cao hiệu quả khai thác phương tiện; góp phần chuẩn hóa trong việc xây dựng các Tiêu chuẩn Việt Nam cũng như các đề tài nghiên cứu khoa học về lĩnh vực sản xuất lắp ráp mới hay khai thác, sử dụng.
Vẫn đang chờ duyệt để triển khai
Cũng theo ông Giao, Trung tâm thử nghiệm ôtô sẽ được xây dựng trên xã Hùng Sơn, huyện Hiệp Hòa, Bắc Giang với diện tích khoảng 92 héc-ta.. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến là 1.398 tỷ đồng, từ nguồn vốn Quỹ đầu tư phát triển của Cục ĐKVN, ngân sách Nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Do đây là dự án có quy mô lớn nên Cục ĐKVN định hướng phân kỳ đầu tư theo 3 giai đoạn:
Giai đoạn I (2013-2017) sẽ hoàn thành công tác phê duyệt dự án đầu tư, thực hiện xong đền bù giải phóng mặt bằng, nhận đất, đồng thời chuẩn bị thực hiện công tác đầu tư. Cơ sở hạ tầng và các giải pháp thiết kế cũng được tiến hành. Trong giai đoạn này, Cục ĐKVN cũng sẽ đầu tư hạ tầng kỹ thuật phục vụ cho hoạt động của Trung tâm như: Nhà văn phòng, một phần san lấp mặt bằng, đường nội bộ, bãi đỗ xe, đường nối Tỉnh lộ 279, trạm xăng dầu, trạm rửa xe...
Giai đoạn II (2017-2020), Cục ĐKVN cũng sẽ hoàn thành đầu tư một số phòng thử nghiệm các đường thử tốc độ cao đồng thời đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật phục vụ cho hoạt động của Trung tâm như: Hoàn tất san lấp mặt bằng, đường nội bộ, bãi đỗ xe, hệ thống điện ngoài nhà.
Giai đoạn III (2020-2023), Cục sẽ đầu tư bổ sung hoàn chỉnh khu thử nghiệm và một số hệ thống hạ tầng kỹ thuật phục vụ cho giai đoạn sau.
Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết, do đây là dự án có quy mô lớn nên lãnh đạo Bộ sẽ xin ý kiến Ban cán sự Đảng bộ GTVT để dự án sớm được triển khai. Cục ĐKVN cần xem xét lại các nguồn vốn, quỹ đất, quy mô thực hiện dự án cũng như bộ máy tổ chức, vận hành của Trung tâm khi hoàn thiện để góp phần xây dựng và phát triển ngành công nghiệp ô tô bền vững cũng như đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện, kiềm chế tai nạn giao thông.
Theo Giao thông vận tải
Copy link
