Mercedes cho biết, chiếc Cabriolet sẽ sử dụng bộ mui vải có kích thước lớn nhất từ trước đến nay trọng lịch sử ôtô. Bộ mui tự động này được xếp thành nhiều lớp và kèm theo các một cửa kính hậu khá lớn; đồng thời được tạo dáng giống với đường mui của S-Class Coupé. Tuy nhiên phần đuôi trông góc cạnh hơn, cửa sổ phụ hai bên nhỏ hơn và cốp sau dài hơn đáng kể so với người anh em mui xe cố định.
Hai lựa chọn động cơ xăng ban đầu dành cho mẫu xe mới này gồm có bản V8 4,6L tăng áp kép 449 mã lực trên S500 Cabriolet, phiên bản S63 AMG Cabriolet sử dụng động cơ V8 5,5L tăng áp kép với 577 mã lực. Về sau, Mercedes-Benz dự kiến sẽ cung cấp động cơ V12 6,0L tăng áp kép, cống suất 621 mã lực cho chiếc S65 AMG Cabriolet. Tuy chưa được xác nhận cụ thể, chúng tôi cho rằng S-Class Cabriolet bản tiêu chuẩn sẽ dẫn động cầu sau, kèm theo chọn lựa hệ thống dẫn động bốn bánh 4Matic của Mercedes-Benz.
Trong số những công nghệ thừa hưởng từ S-Class Coupé có thể kể đến hệ thống Magic Ride Control giúp xe ôm cua như một chiếc xe máy. Hệ thống này còn trang bị thêm chức năng quét mặt đường để chủ động canh chỉnh bộ giảm chấn, tối ưu hóa cảm giác lái tiện nghi.
Bên trong chiếc S-Class mui trần là hai hàng ghế cho bốn người ngồi; các ghế sau có thể chỉnh điện riêng biệt, ngăn cách bằng một bảng điều khiển ở giữa. Do phải dành không gian cho bộ mui xếp nên cốp xe sẽ không đạt được mức thể tích 400l như chiếc Coupé.
Bên cạnh những công nghệ thân xe tiên tiến, S-Class Cabriolet còn cung cấp hàng loạt các hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái. Tiêu biểu có thể kế đến hệ thống hiển thị Head-up, đèn chiếu sáng tự động với chế độ hỗ trợ pha, hệ thống trợ lái Distronic Plus, tính năng chống va chạm sẽ tự động đạp thắng tại vận tốc từ 6km/giờ đến 200km/giờ, chức năng hỗ trợ giữ làn đường và camera hồng ngoại ban đêm.
Những tiện nghi khác trên xe bao gồm hệ thống nước hoa, chức năng massage của hai ghế trước và bộ loa cao cấp Burmester mô phỏng âm thanh 3D được phát triển dành riêng cho chiếc Cabriolet.
Copy link
