F-Pace sẽ có mặt đầu tiên tại thị trường Anh Quốc vào đầu năm sau với giá khởi điểm 34.170 bảng tại đây. Chiếc SUV đầu tiên của Jaguar trong suốt chiều dài lịch sử 70 năm này, cùng với mẫu sedan XE mới, sẽ đóng vai trò mấu chốt trong công cuộc phát triển thương hiệu Jaguar trong thời gian tới. Ca hai mẫu xe dự kiến sẽ nâng tổng doanh số hàng năm của Jaguar vượt qua mức 200.000 xe - cao hơn nhiều so với con số 81.000 xe hồi năm ngoái. F-Pace cũng được đánh giá sẽ bán chạy hơn XE trên toàn cầu.
Được phát triển trên hệ thống khung gầm nhôm tương tự XE và XF mới, F-Pace sẽ là đối trọng của các xe SUV hạng sang cỡ trung như BMW X3 và Porsche Macan. Và mặc dù dùng chung nền tảng với hai mẫu sedan, Jaguar cho biết 81% linh kiện của F-Pace là mới hoàn toàn. Khoảng 80% thân xe làm bằng chất liệu nhôm, và trọng lượng khung thân cơ bản chỉ nặng 298kg – bằng với một chiếc Fiat 500L.
Tổng thể thiết kế của F-Pace không khác nhiều so với chiếc xe ý tưởng C-X17 được ra mắt năm 2013. Và Jaguar đã không ngừng nhấn mạnh vào khả năng vận hành của F-Pace - ‘một chiếc crossover hiệu năng cao dành cho những ai thích lái xe, với tính năng lái không có đối thủ.’
F-Pace hiện tại có ba chọn lựa động cơ. Khởi đầu là động cơ Ingenium máy dầu 2,0L bốn xi-lanh của Jaguar Land Rover, cung cấp 178 mã lực. Kèm theo đó là chọn lựa hệ dẫn động hai bánh lẫn bốn bánh cùng hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động tám cấp. Tất cả những chiếc F-Pace còn lại đều dùng động cơ V6 3,0L. Phiên bản máy dầu cung cấp 296 mã lực, bản máy xăng siêu nạp nâng con số này lên 375 mã lực – đây là động cơ trang bị cho F-Type. Cả hai đều chỉ dùng hệ dẫn động hai cầu và hộp số tự động tám cấp.
Phiên bản F-Pace dùng động cơ xăng siêu nạp khá mạnh mẽ, khả năng tăng tốc 0-100km/giờ đạt 5,1 giây với tốc độ tối đa giới hạn ở mức 250km/giờ. Bản máy dầu cũng không kém khi tăng tốc 0-100km/giờ đạt 5,8 giây và tốc độ tối đa 241km/giờ. Liệu trong tương lai sẽ có bản V8 5,0L siêu nạp? Đây vẫn là câu hỏi chờ lời giải đáp từ nhánh hiệu năng cao SVO của Jaguar Land Rover.
Không ngạc nhiên mấy khi nội thất F-Pace có nhiều điểm tương đồng với XE và XF mới với cụm đồng hồ kỹ thuật số và núm cần số trồi lên khi khởi động. Tất cả phiên bản đều trang bị màn hình cảm ứng 10,2 inch khổng lồ, dùng để điều hành hệ thống đa phương tiện InControl Touch Pro của Jaguar. Hãng xe Anh Quốc cho biết, không gian để chân của hàng ghế thứ hai thuộc hàng tốt nhất phân khúc, ngay sau đó là một khoang hành lý 650 lít rộng rãi.
Dùng chung khung gầm nhôm với XE và XF nên hệ thống treo của F-Pace cũng sẽ tương tự, với thiết lập xương đòn kép phía trước và đa điểm ở phía sau.Mô-men định hướng là tính năng tiêu chuẩn, người lái có thể tùy chỉnh theo ý mình những chức năng như độ nhạy chân ga, hộp số, tay lái trợ lực điện và phuộc nhún thông qua bảng điều khiển Configurable Dynamics trên F-Pace.
Hệ thống dẫn động bốn bánh của xe truyền hầu hết mô-men xuống cầu sau, tuy nhiên khi cần có thể truyền 50% mô-men xoắn đến cầu trước. Một số hệ thống tăng độ bám đường có thể kể đến Apdaptive Surface Response – hỗ trợ xe trong điều kiện trơn trượt. Ở vận tốc dưới 30km/giờ, hệ thống All Surface Progress Control sẽ tự điều khiển ga và thắng trong khi người lái chú tâm vào vô-lăng.
Jaguar F-Pace có bốn phiên bản: Prestige (giá khởi điểm 34.170 Bảng), R-Sport (giá khởi điểm 36.670 Bảng), Portfolio (giá khởi điểm 39.170 Bảng), và S (51.450 Bảng).
Và nhân sự kiện ra mắt toàn cầu cũng như kỷ niệm 80 năm thương hiệu Jaguar, chiếc F-Pace còn thực hiện màn trình diễn phá kỷ lục thế giới với đường đua nhào lộn cao 19m với tay đua Terry Grant.
Copy link
