Theo hãng xe Mỹ, dòng xe bị triệu hồi nhiều nhất là Windstar đời 1998 đến 2003. Những chiếc xe này có trục bánh xe sau bị mòn và rất dễ bị nứt - trong trường hợp nghiêm trọng, trục sau có thể gãy rời. Một số tai nạn đã xảy ra với nguyên nhân có liên quan đến lỗi thiết kế này nhưng rất may là chưa có ai bị thương. Có tổng cộng 342.271 chiếc Windstar bị ảnh hưởng, trong đó 283.413 chiếc tại Mỹ, 58.858 chiếc tại Canada.
Chiến dịch tiếp theo là dành cho những chiếc Ford F-150 đời 2015 mới toanh vì lỗi của hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng. Có tổng cộng 36.857 chiếc F-150 bị ảnh hưởng. Ford giải thích rằng hệ thống radar có thể bị đánh lừa khi chiếc F-150 vượt một xe tải có độ phản xạ ánh sáng lớn. Một vụ tai nạn được cho là bắt nguồn từ lỗi này đã xảy ra nhưng không có ai bị thương. Ford cho biết mô-đun radar sẽ được thay miễn phí cho các chủ xe bị ảnh hưởng.
Cuộc triệu hồi thứ ba là dành cho các mẫu xe nhà di động F53 và F59 2016. 1.477 chiếc thuộc hai phiên bản đã bị thu hồi về đại lý vì lỗi hộp số tự chuyển về số lùi mà không có tác động của người lái. Hãng xe Mỹ cũng từng triệu hồi 708 chiếc Ford Fusion 2016 và Lincoln MKZ vì lỗi bình xăng có thể nứt khi xe gặp tai nạn.
Chưa dừng lại ở đó, cFord Taurus 2016, Ford Explorer và Lincoln MKS cũng sẽ được triệu hồi tổng số 251 chiếc. Những chiếc xe này dính lỗi bu-lông nối giữa bình xăng và ống dẫn bị lỏng và có thể rời ra. Tuy nhiên, đây là một lỗi không quá nghiêm trọng và phương pháp giải quyết chỉ đơn giản là siết chặt lại con bu-lông này. Cuối cùng, Ford cũng triệu hồi 59 chiếc Ford Escape đời 2001 đến 2008 và Mercury Mariner với lỗi một bu-lông trong hộp số bị lỏng - với cách giải quyết đơn giản chỉ là...vặn chặt nó lại.
Copy link
