Hôm nay là một mốc đánh dấu quan trọng đối với Fiat khi thương hiệu này chính thức không còn mang duy nhất quốc tịch Ý. Fiat SpA – nhà sản xuất xe lớn nhất nước Ý – sẽ chấm dứt 115 năm ngự trị tại quốc gia này khi các thành viên của gia đình Agnelli và nhiều nhà đầu tư khác cùng tụ họp tại Turin nhằm hoàn tất một hợp đồng thương mại mới. Sự ra đời của nó cũng đồng nghĩa với sự ra đời của Fiat Chrysler Automobiles NY. Đây sẽ là tập đoàn mới được thành lập dưới luật pháp của Hà Lan, có trụ sở tại Anh và hoạt động trên sàn chứng khoán New York.
Theo CEO Sergio Marchionne, việc hợp nhất sẽ đảm bảo năng lực cạnh tranh tốt hơn trước các đối thủ như GM, Volkswagen hay Toyota. Bên cạnh đó, những dấu tích của việc phá sản 10 năm trước cũng cho thấy sự tập trung của người Ý là không bền vững. Nền kinh tế Ý cũng đã khá lộn xộn trong 14 năm qua với tỉ lệ thất nghiệp tăng lên mức kỉ lục.
Trong động thái mở đường phát triển cho tương lai, Fiat cũng công bố kế hoạch đầu tư 55 tỷ Euro trong vòng 5 năm tới nhằm nâng cao doanh số bán hàng 61% - tăng tới mức 7 triệu xe vào năm 2018. Dù vậy, đây vẫn là con số khá khiêm tốn so với các đối thủ khác (ngay trong năm 2014, Volkswagen đã đặt mục tiêu bán hàng lên tới 10 triệu xe).
Trước đây, rõ ràng Fiat không có nhiều cơ hội thành công trong vai trò một công ty đơn lẻ. Thực tế khá bi đát đã xảy ra khi nếu không có lợi nhuận thu về từ đơn vị tại Mỹ, hãng sẽ hầu như không có chút lời lãi nào từ việc kinh doanh trong suốt giai đoạn 2012 và 2013. Cách đây 5 năm, Fiat đã "may mắn" khi sở hữu được quyền kiểm soát khá lớn đối với Chrysler khi mua lại toàn bộ bộ phận Bắc Mỹ của hãng này (sau đó đã đem lại tới 62% lợi nhuận trong quý hai vừa qua cho tập đoàn).
Dĩ nhiên, Fiat sau hợp nhất sẽ không thể “mất gốc”. Tuy nhiên, chắc chắn nó cũng sẽ giảm sự tập trung tại quốc gia này khi đặt đại bản doanh mới tại Slough England – trước khi mở văn phòng tại London vào cuối năm. Theo Marchionne, ông muốn giữ vai trò quản trị và các chức năng công nghệ-thông tin lại ở Turin đồng thời hứa hẹn sẽ duy trì hoạt động mọi nhà máy của hãng tại Ý . Ngoài ra, khoảng 30.000 công nhân cũng sẽ được thuê lại. Tại Ý, thương hiệu Chrysler cũng sẽ sản xuất các dòng Jeep Renegade và một số mẫu khác. Ngoài động thái mới với Chrysler, Fiat cũng dự kiến sẽ nâng tầm cho hai thương hiệu con của mình là Alfa Romeo và Maserati nhằm cạnh tranh mạnh hơn với các đối thủ Đức như BMW, Audi hay Porsche.
Copy link
