OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Em xuyên Việt Tết Giáp Ngọ - P1: Những cung đường ổ voi

17:05 | 06/02/2014
Mọi năm gia đình em cũng đi nhưng chỉ xuyên Việt được 2/3 thôi, năm nay xuyên đến… Cà Mau luôn.
Năm nay, gia đình em đã lên lịch trình khám phá Nam Bộ trong khoảng 2 tuần. Mọi năm gia đình em cũng đi nhưng chỉ xuyên Việt được 2/3 thôi, năm nay xuyên đến… Cà Mau luôn. Mời các bác cùng em rong ruổi trên những cung đường mùa xuân để thưởng thức các cảnh đẹp suốt chiều dài đất nước.

Đây là link hai lần xuyên 2/3 Việt của nhà em trên diễn đàn Otofun, mời các bác tham khảo:

Xuyên Việt 2012 Tại đây.

Xuyên Việt 2013 Tại đây.

Em chạy xe một mình từ Hà Nội vào TP Hồ Chí Minh theo tuyến Hà Nội - Đà Nẵng - Kontum - Pleiku – Buôn Mê Thuột - TP HCM rồi đón vợ con đi bằng máy bay thẳng vào TP Hồ Chí Minh trước.

Lịch trình chuyến đi như sau:

- Ngày 1: Đón vợ con tại sân bay - Mỹ Tho - Bến Tre - Trà Vinh (nghỉ ở Trà Vinh).

- Ngày 2: Sóc Trăng - Bạc Liêu - Cà Mau (nghỉ ở Cà Mau)

- Ngày 3: U Minh - Rạch Giá (nghỉ ở Rạch Giá)

- Ngày 4: Hà Tiên - Châu Đốc - Cần Thơ (nghỉ ở Cần Thơ)

- Ngày 5: Cần Thơ - Vĩnh Long - TP HCM (nghỉ ở TP HCM)

- Ngày 6: Thăm quan TP HCM (nghỉ ở TP HCM)

- Ngày 7: Tràm Chim - Cao Lãnh - Đại Nam (nghỉ ở Đại Nam)

- Ngày 8: Chơi Đại Nam - Củ Chi - Tây Ninh (nghỉ ở Tây Ninh)

- Ngày 9: Tây Ninh - BMT (nghỉ Buôn Mê Thuột)

- Ngày 10: Hồ Lak - Đà Lạt (nghỉ Đà Lạt)

- Ngày 11: Phan Thiết (nghỉ Phan Thiết)

- Ngày 12: Mũi Né - Phan Rang (nghỉ Phan Rang)

- Ngày 13: Cam Ranh - Nha Trang - Phú Yên - Quy Nhơn (nghỉ Quy Nhơn)

- Ngày 14: Sa Huỳnh - Đà Nẵng - Huế

- Ngày 15: Huế - Hà Nội

Ngày 1:

- Xuất phát từ chân cầu Vĩnh Tuy lúc 7h chạy qua Pháp Vân thì gặp tắc đường cách Thường Tín một đoạn 2 km do lật xe.

Otofun News

Đoạn qua Tam Điệp vẫn còn đang sửa.

Otofun News

Theo dự tính chạy đến Đông Hà nhưng cuối cùng loanh quanh bận việc nên em chỉ đến được Phố Châu và nghỉ đêm ở đó.

Ngày 2: Nhà em chạy từ Phố Châu qua Đà Nẵng lên Ngọc Hồi (Kontum)

Sáng dậy lúc 6h sáng, 7h xuất phát, ra đường gặp ngay sương mù dày đặc, khó chạy nổi quá 40 km/h vì màn sương trắng xóa đập vào mặt. Nhiệt độ ngoài trời là 8 độ C. Mặt trời lên cao mà nó cứ như là mặt trăng.

Otofun News

Đường HCM chỗ nào không có dân cư thì là những đoạn đẹp nhất.

Trên đường nhà em ghé vào nghĩa trang Trường Sơn thắp vài nén nhang ở khu chính. Cả nghĩa trang có mỗi mình nhà em, một lúc sau mới có 2 chú bé con đạp xe đạp loanh quanh.

Otofun News

Rời nghĩa trang, em thẳng tiến qua Quảng Trị, không khí Tết duy nhất là những chậu hoa.

Otofun News

Rồi Huế vẫn tĩnh lặng như ngày nào. Qua Huế một đoạn thì cả thị trấn này đèn đường đều sáng dù trời đã…qua trưa.

Otofun News

Hầm Hải Vân cũng vắng nốt.

Otofun News

Từ đây nhà em phải cắm đầu chạy cho lên kịp Ngọc Hồi. Đường HCM đoạn từ Đà Nẵng lên Ngọc Hồi hôm nay lắm sương mù, đèo dốc thì uốn lò xo nên em chả chụp được thêm ảnh nào.

Ngày 3: Ngọc Hồi - Buôn Mê Thuật

Em cứ yên chí là đường đi như Tết 2012 và có hỏi thăm một vài bác thì nói đường ổn nhưng sự thật thì khác hẳn, đường quá tệ. Rời Ngọc Hồi, em chạy Kontum, lúc đầu thì đường đẹp, trên đường cũng gặp nhiều trạm CSGT.

Đến Kontum, nhà em ghé vào Ngục Kontum nhưng đóng kín cổng cao tường, chả có ai mở cửa. Rời Kontum, em chạy về Pleiku.

Đoạn đầu thì đường đang thế này.

Otofun News

Bụp một cái nó thành thế này. Điều đáng nói là rất nhiều ổ voi, toàn loại sâu 15 - 20cm, nếu Sedan rơi vào là hỏng lốp.

Otofun News

Otofun News

Đoạn Kontum - Pleiku còn ít, đoạn Pleiku – Buôn Mê Thuột thì kinh hoàng, hầu hết đường cực xấu, nếu không phải là cào đường làm lại thì cũng ổ voi chi chít, nhiều không đếm xuể. Ngay cảđoạn đẹp cũng nhiều ổ voi bất ngờ lắm, nói chung em khuyên các bác không nên đi vì có đến 150km đường cực xấu, xe chỉ chạy nổi 30-40km (nếu muốn giữ lốp không nổ).

Xe khách nổ lốp nhiều, dọc đường em đếm được hơn chục cái đang thay. Điều đáng nói là đống ổ voi và các gờ cao đến 15-20cm, toàn nằm ở đỉnh dốc, thậm chí nằm ngay ngã tư chính của các thị trấn.

Otofun News

Nguy hiểm là ngay các đoạn đường đẹp vẫn bất chợt có cả mớ ổ voi to đùng. Bởi vậy, từ đây nhà em liên tục đánh võng tránh các loại ổ voi, nhiều khi xe quay ngang đến 45 độ mới tránh được nên không chụp nổi.

Ngày 4: Buôn Mê Thuột – Sài Gòn

Em khởi hành với hy vọng đoạn đường huyết mạch này ngon nhưng thực tế cũng chả thua kém đoạn Kontum – Buôn Mê Thuột là bao nhiêu.

Ngã 6 Buôn Mê Thuột.

Otofun News

Ra khỏi thành phố là đường như thế này. Xe chạy qua là bụi mù.

Otofun News

Từ đây trở đi thì đường xấu quá, lại bận căng mắt tránh ổ gà nên em không chụp nữa, cuối cùng gần 10h cũng đến được khu sân bay Tân Sơn Nhất.

Ngày mai, em bắt đầu hành trình đi Nam Bộ rồi, theo cung Mỹ Tho - Bến Tre - Trà Vinh. Hy vọng đường không quá xấu!

Khám phá Nam Bộ

Ngày 1: Sài Gòn - Mỹ Tho - Bến Tre

Máy bay đến trễ 30-40 phút nên lịch trình của em hơi gấp. Ra khỏi sân bay, em chạy ra đường vành đai vào QL1 cho thoáng, Sài Gòn đông quá.

Đường dẫn lên cao tốc Trung Lương (gọi là dẫn mà dài chục km). Chất lượng thì cỡ… Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Otofun News

Hết đường là rẽ vào Mỹ Tho, thủ phủ của Tiền Giang.

Otofun News

Gặp ngay một quán ăn khi vừa thoát cao tốc, em ghé vào vì đói quá.

Món cơm vịt quay.

Otofun News

Nhà hàng có cây này trước cửa.

Otofun News

Otofun News

Ăn xong vào thành phố thôi. Đầu tiên là ghé thăm Chùa Vĩnh Tràng.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Rời Mỹ Tho, em sang Bến Tre thăm mấy cái cồn.

Cầu Rạch Miếu.

Otofun News

Bến thuyền ở cồn Thới Sơn.

Otofun News

Trăn này.

Otofun News

Cồn Phụng, một khu nhà hàng dạng sinh thái.

Otofun News

Cá sấu (nuôi để bán các món ăn cá sấu)

Otofun News

Cá tai tượng.

Otofun News

Lẩu cá bông lau.

Otofun News

(Còn nữa)

Trên đây là chia sẻ của thành viên ducleminh, diễn đàn otofun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn!

Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda sẽ đưa Prelude Limited Edition sang châu Âu sau khi phiên bản đặc biệt này nhận được phản hồi vượt kỳ vọng tại Nhật Bản, với thiết kế độc quyền và nhiều chi tiết nội thất khác biệt.
Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla hoãn trình thời gian diễn Roadster thế hệ mới đến ngày 15/10/2026 do thời tiết khắc nghiệt tại Texas, trong khi mẫu xe thể thao điện này vẫn chưa có phiên bản thương mại sau gần 9 năm ra mắt.
Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Phiên bản di động