OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Em đi Mông Cổ ngắm thảo nguyên (Phần 2)

08:13 | 09/07/2014
Khi mới ngồi lên lưng ngựa là một cảm giác khá hồi hộp lo lắng, người căng cứng và tay nắm chặt dây cương. Nhưng cảm giác đó sẽ dần mất đi...

Mông Cổ vẫn được biết đến với mùa đông lạnh giá, tuyết phủ dầy hàng vài chục cm, nhiệt độ trung bình xuống đến -40, -50oC, kể cả ở thủ đô Ulan Bator chứ không chỉ các vùng thảo nguyên hay sa mạc. Còn mùa hè thì cũng lên đến 30-40oC là chuyện bình thường.


Nhưng sự khắc nghiệt của thời tiết Mông Cổ còn thể hiện ở sự thay đổi nhanh chóng của thời tiết, mà như người Mông Cổ hay nói, người ta có thể thấy được thời tiết của cả 4 mùa trong một ngày. Khi em đến là tháng 4, hôm trước trời còn nắng, nhiệt độ khá ấm áp, vậy mà chỉ sau một đêm tỉnh dậy, nhìn ra cửa sổ.

Otofun News

Cả thành phố đã chìm trong màu trắng của một lớp tuyết dầy.


Otofun News

Lớp tuyết phủ dầy trên từng góc phố.

Otofun News

Otofun News

Từ sáng sớm đã có xe dọn tuyết trên mặt phố để xe cộ có thể lưu thông bình thường.

Otofun News


Dọc đường, ở khu cận Ulan Bator, thấy có nhiều của hàng sửa chữa ô tô mang biển hiệu của người Việt.

Otofun News

Có tới hàng chục cửa hàng lớn nhỏ khác nhau nằm trong cùng khu vực.

Otofun News

Otofun News

Hiện nay người Việt sinh sống và làm việc tại Mông Cổ có khoảng 700 người, đa phần là các cựu học sinh sinh viên từ nhiều thời gian khác nhau, sau khi kết thúc việc học tập đã ở lại sinh sống, góp phần vào công cuộc phát triển của đất nước Mông Cổ. Cũng khá nhiều người trong đó thành đạt và giàu có. Một trong những ngành được phát triển thành công trong cộng đồng người Việt và thu hút nhiều lao động người Việt nhất chính là các xưởng sửa chữa ô tô này.

Otofun News

Ra khỏi thủ đô Ulan Bator, mới hôm qua đi còn tưng bừng trong nắng, mà hôm nay đã một màu tuyết trắng.

Otofun News

Tuyết phủ trắng bên bờ sông, và trên những rặng núi xa.

Otofun News

Otofun News

Trong thời tiết giá lạnh ở bên ngoài, ngồi trong ô tô ấm áp, lại làm một chai bia lạnh corona có vị chanh thật không phải là ý tưởng tồi.

Otofun News

Điểm dừng tham quan đầu tiên, khu tượng đài của Chinggis Khaan.


Otofun News

Trong khu nhà dưới chân tượng là khu triển lãm và bán đồ lưu niệm. Trong phòng trưng bày là chiếc roi ngựa thần của Chinggis Khaan, tất nhiên là hình mẫu nên to hơn thường. Tương truyền Chinggis Khaan được thần phù hộ đã lấy được chiếc roi ngựa thần bằng vàng này, và nó cho ông ta sức mạnh và quyền năng, cũng như tài chinh chiến trên lưng ngựa để chinh phục toàn thế giới.. Có bác nào thấy giống chuyện nỏ vàng của thần Kim Quy ở Việt Nam mình giống em không?

Otofun News


Chiếc roi thường cũng vậy, một đầu có vòng dây để mắc vào cổ tay cho chắc, một đầu có đoạn dây để quất điều khiển ngựa.

Otofun News

Chiếc ủng khổng lồ, cao bằng tòa nhà hai tầng được làm bằng da thật. Cái này đã được Guiness ghi nhận kỷ lục là lớn nhất thế giới.

Otofun News

Các bác có thể thuê những bộ trang phục của vua chúa Mông Cổ thời xưa để chụp ảnh lưu niệm với giá chỉ vài đô la. Sau khi xem hai bác này đang diễn một tích gì đó trong sử.

Otofun News

Thì các bác có thể leo lên đỉnh tượng, đứng phía trên đấu con ngựa để quay lại chụp ảnh chân dung của Chinggis khan.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Chiếc roi ngựa bằng vàng trong tay Chinggis Khaan.

Otofun News


Dọc đường đi có những đụn đá vụn vun cao quanh một chiếc cọc với những tua vải phất phơ. Đây chính là tín ngưỡng dân gian Mông Cổ, là nơi người dân cầu cho những ước muốn của mình. Việc cầu lễ cũng rất đơn giản, các bác nhặt một hòn đá nhỏ quanh đó, đi vòng quanh đụn đá đó 3 vòng, vừa đi vừa khấn điều mình muốn, sau đó ném viên đá trên tay vào trong đụn đá đó.

Otofun News

Cây cầu đi qua một con sông nhỏ. Vào mùa đông, tất cả cây cối hai bên bờ sông đều rụng hết lá chỉ trơ cành khô xơ xác, đến mùa hè mới bắt đầu mọc lá xanh tươi.

Otofun News

Trên thảo nguyên bao la luôn có những phong cảnh đẹp hùng vĩ mở ra trước mắt. Từ những ngọn núi cao trùng điệp.

Otofun News

Tới cảnh thảo nguyên núi đồi bát ngát, trong tĩnh lặng nhưng vẫn ngầm chứa sức mạnh ở bên trong.

Otofun News

Một tảng đá hình con rùa.

Otofun News

Và nhiều hình dạng khác nhau.

Otofun News

Lại ghé thăm một gia đình người dân du mục. Chú chó hiền lành đứng nhìn. Về Việt Nam thì chú có thể là "ngao tạng", nhưng ở đây chú chỉ là một chú chó chăn cừu.

Otofun News

Chủ nhà lần này không phải là đôi vợ chồng trẻ, mà là một bác nông dân, tuy đã ngoài 70 nhưng vẫn rất mạnh khỏe và đầy sức sống.

Otofun News

Các con cháu của bà hiện ở thành phố, làm việc và học tập. Có thể sau này khi về già, chúng sẽ "quay đầu về núi", về sống trong những túp lều giữa thảo nguyên khoáng đạt như thế này. Như bao người dân Mông Cổ khác, bà rất hiếu khách và vui vẻ. Bà mang sữa và rất nhiều loại bánh, pho mát làm từ sữa ra mời khách quý.

Otofun News

Và vui vẻ lục tủ lấy bộ cánh dân tộc mới do chính tay mình may diện vào cho mọi người chụp ảnh. Hàng tuần cứ vào dịp cuối tuần rảnh rỗi, bà lại cùng vài bà bạn bắt xe bus đi vào thành phố chơi và hát karaoke. Như để chứng minh khả năng bà hát luôn bằng một bài hát tiếng Nga - Chiều Maxcova.

Otofun News

Chia tay cụ bà mến khách, em tới thăm một ngôi chùa trên núi.

Otofun News

Sau một hồi leo trèo qua sườn núi, phải đi qua một cái cầu dây, và leo thêm 108 bậc thang nữa mới tới chùa.

Otofun News

Đây là một ngôi chùa nhỏ nằm trên lưng chừng núi cao.


Otofun News

Tuy nhiên chùa đóng cửa nên không vào trong cầu cúng được.

Otofun News

Một trải nghiệm khác không thể thiếu trong chuyến đi thăm Mông Cổ, đó là cưỡi ngựa trên thảo nguyên.


Otofun News

Đàn ngựa được các bác nài ngựa dẫn tới.

Otofun News

Những chú ngựa to khỏe, làm cho các bác có chút cảm giác chộn rộn, háo hức pha chút lo lắng, vì lần đầu tiên điều khiển một phương tiện đi lại xa lạ như vậy. Nhưng thực ra các bác có thể hoàn toàn yên tâm, vì đây là những chú ngựa đã được huấn luyện rất kỹ càng.

Otofun News

Một tour cưỡi ngựa như vậy trung bình khoảng 45 phút đến 1 tiếng, đi dọc theo thảo nguyên.

Otofun News


Các chú ngựa còn tranh thủ nhởn nhơ găm cỏ, có chú còn tranh thủ vệ sinh tại chỗ trong khi du khách còn đang ổn định chỗ ngồi.

Otofun News

Khi mới ngồi lên lưng ngựa là một cảm giác khá hồi hộp lo lắng, người căng cứng và tay nắm chặt dây cương. Nhưng cảm giác đó sẽ dần mất đi khi ngựa bắt đầu cất bước...

Otofun News

Chỉ sau ít bước chân, các bác sẽ cảm nhận được độ rung lắc trên lưng ngựa. Khi đó có thể thả lỏng người, lắc lư nhẹ theo nhịp bước của chú ngựa. Và thế là đã có thể thư giãn thưởng thức cảnh đẹp xung quanh...


Trong khi các bác nhà ta người vin tay, người đẩy mông mới trèo lên được thì cô bạn Mông Cổ - người quay mặt lại không đội mũ thì làm cái hóp, cô ấy đã chễm chệ trên lưng ngựa rồi.

Otofun News

Với những bác chưa tự tin lắm vào tài điều khiển ngựa cửa mình, sẽ có bác nài ngựa đi cùng giữa dây cương.

Otofun News

Tranh thủ tạo dáng trên lưng ngựa.

Otofun News

Theo khuyến cáo thì trên lưng ngựa không nên chụp ảnh, vì sợ làm chú ngựa giật mình lồng lên. Nhưng chả mấy khi có dịp trải nghiệm thế này, không chụp cũng phí.

Một chú bò đứng bên đường ngẩn ngơ nhìn đoàn du khách cưỡi ngựa đi qua.


Otofun News

Một tiếng trên lưng ngựa, dạo bước trong khung cảnh thảo nguyên và đồi núi bao la, là một trải nghiệm thực sự thú vị..


Otofun News

Sau vòng đi dạo quanh thảo nguyên, nếu muốn các bác có thể làm thêm một vòng nhỏ, với tốc độ lớn hơn để thử cảm giác mạnh. Nhưng không phải bác nào cũng dám chơi trò mạo hiểm này.

Otofun News

Sau khi cưỡingựa ngắm cảnh thảo nguyên, xinphép các bác em tiếp tục chút về đồ ăn, lần này thì không hẳn là món đặc sản Mông Cổ, mà là quán lẩu.

Otofun News

Nhìn cách bài trí thì có vẻ mang chút phong cách Nhật Bản.


Otofun News

Tuy nhiên các món ăn thì vẫn là Mông Cổ gồm thịt bò, thịt cừu... và được cái là rất nhiều rau.


Otofun News

Sau mấy ngày ăn uống "kham khổ" toàn cừu luộc, cừu hầm, cừu nướng thì em cũng được bữa ăn nóng với nhiều rau, ấm cả bụng.

Otofun News

Otofun News

Ăn no ấm bụng, lại chuyển sang tiết mục văn hóa văn nghệ. Đất nước Mông Cổ có vẻ đang mở cửa và hấp thụ các nền văn hóa đa phương, nên các hàng karaoke thấy mọc lên nhan nhản như nấm sau mưa. Đây là một bạn người Mông Cổ hát rất hay, cả tiếng Mông Cổ và tiếng Nga nữa.


Otofun News


Và tất nhiên không thể thiếu một môn thể thao quý tộc- golf.

Otofun News

Sân golf Chinggis Khaan này nằm gần khu du lịch công viên quốc gia Terelj, cach thủ đô Uan Bator khoảng vài chục km.

Otofun News

Đường vào sân golf, tất nhiên tương ứng với môn thể thao quý tộc này thì 4 bánh của các cụ golfer cũng phải tương ứng.


Otofun News

Các em caddy đang xếp gậy cho khách.

Otofun News

Sơ đồ sân golf.


Otofun News

Bảng giá, nếu các bác có sang đây tay không thì cũng có thể thuê đủ đồ nghề. Tiền Mông Cổ là đồng Tughruk, 1USD tuơng đương khoảng 1800 MNT.

Otofun News

Club house trông cũng khá đơn giản.

Otofun News

Quang cảnh sân golf. Nằm giữa thảo nguyên, nên lượng cây xanh khá hạn chế, bẫy nước thì chắc là không có, bẫy cát thì chắc không cần thiết lắm, vì xung quanh đã toàn là cát.

Otofun News

Otofun News


Với những bác golfer có yêu cầu cao về chất lượng sân bãi thì hẳn là chưa thể đáp ứng được. Nhưng nếu chơi với ý nghĩa của một trải nghiệm mới, chơi golf giữa một vùng thảo nguyên và hoang mạc đồi núi bao la, thì đây là trải nghiệm ít có trên thế giới.


Otofun News

Sau một hành trình khám phá Mông Cổ, em biết là sẽ có những ý kiến về mức sống của người dân nơi đây. Nhưng theo em thì còn tùy vào quan niệm về cuộc sống và cách hưởng thụ khác nhau. Bản chất của người Mông Cổ là khá mạnh mẽ nhưng cũng lành và thuần hậu. Em cảm nhận họ đang rất hài lòng với những gì họ đang có. Đây là một bữa ăn trưa của họ, chỉ có một chậu xương thịt hầm, một bát súp khoai và rau, một ít bánh mì, nhưng ai cũng đều vui vẻ, và thoải mái, cảm giác đầy đủ.


Otofun News

Bên cạnh tòa nhà bảo tàng quốc gia là một khối tượng với nội dung bỏ án tử hình ra khỏi bộ luật hình.


Otofun News

Otofun News

Kết thúc hành trình khám phá Mông Cổ, em chuẩn bị hành trang lên đường về Việt Nam. Các chuyến bay của hãng hàng không Mông Cổ Hunnu Air từ Bangkok tới Ulan Bator thường bay đêm.

Mở đầu hành trình là hình ảnh tiếp viên hàng không thì đến giờ phút cuối em cũng nhanh chóng ghi lại hình ảnh các em nhân viên làm thủ tục tại sân bay Ulan Bator, cũng khá xinh và nhẹ nhàng.

Otofun News

Otofun News

Lên máy bay, dù là ban đêm, nhưng vẫn phải làm một ly cà phê, để lưu giữ lại một chút dư vị của đất nước Mông Cổ.

Otofun News

Chào đất nước Mông Cổ mến khách, em hi vọng sẽ được quay trở lại vào một ngày không xa. Và khi đó chắc chắn em sẽ lại hầu chuyện các bác.


Trên đây là chia sẻ của thành viên Hunnun Man, diễn đàn Otofun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn!


Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

World Car Awards 2027 vừa chính thức công bố 56 mẫu xe ứng viên, trong đó các thương hiệu Trung Quốc chiếm gần một nửa danh sách, cạnh tranh với nhiều hãng xe lớn trên toàn cầu.
Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT Black Series mới đã bị bốc cháy sau khi chạy thử tại Nürburgring, buộc đội ngũ kỹ thuật phải xử lý sự cố trong khi nguyên nhân vẫn chưa được xác định.
Phiên bản di động