Hiệp 1: Đâm "thằng" cột điện
Chả là tối qua em có vụ liên hoan ở nhà đồng nghiệp. Vốn dĩ em chọn phương án đón thằng con ở nhà ông bà về nhà rồi sẽ cất ôtô, lấy xe máy đi ăn cơm vì chắc chắn là cơm mời phải có rượu rồi, với lại quãng đường đi cũng khá gần. Và một điều nữa là em nhớ nơi đến là đường xóm hẹp nên ôtô chắc chắn đi không tiện. Mải ham đánh cầu nên đến khi đón thằng con về thì đã sát đến giờ hẹn. Thế là em đưa cả con đi cùng mà không về qua nhà nữa. Trong quá trình ăn uống, em biết điều một vừa hai phải, ngồi im một chỗ, uống nhẹ nói khẽ nhưng không ngờ hôm ấy chủ nhà mời đông khách quá, hạn chế tối đa mà cũng thấy “tê lê phê”, thế là hai bố con xin phép về trước.
Ái chà, hậu quả đầu tiên là con đường phía trước đã hẹp mà xe máy để chậtở 2 bên, số lượng đông quá. Dắt từng cái đi chỗ khác thì ngại quá, không biết lách vừa không đây? Em đánh xe ra giữa đường, đang lò dò ướm thử thì một bác đồng nghiệp ra trợ giúp. Bác ấy bảo lùi lại một tý là có lối rẽ ra đường to đấy (thực ra con đường này em đã từng đi qua nhiều lần nhưng cũng không để ý đường ngang ngõ tắt mấy nên cũng không thông thuộc). Nghe nói thế, em mừng rơn, vả lại bác kia là lái già rồi nên yên tâm quá, trước khi lùi bác ấy còn bảo hạ kính xuống mà nghe “xi nhan”.
Mặc dù xe đã dán kính chống nóng nên buổi tối hơi khó nhìn xung quanh nhưng có “thợ xi nhan” nên em cứ yên tâm lùi, chỉ tập trung nhiều nhất vào cái gương phụ để nhìn cái bánh sau, đúng lúc lùi đến ngang cái ngõ rẽ kia thì nghe bác ấy bảo thôi. Em ngước lên nhìn kính chiếu hậu thì thấy nguyên bộ mặt thằng con em che kín cái cả cái gương rồi, vừa quát nó dẹp vào thì "độp" một phát điếng cả người. Vội vàng đóng số 1 thoát ra, liếc lại mới thấy lấp ló “thằng” cột điện đằng sau. Nghe loáng thoáng bác đồng nghiệp bảo không sao, nhẹ thôi. Với lại em nghĩ “vợ hai” có thiệt hại gì thì sự cũng đã rồi, điều lo hơn lúc ấy là sợ bà con hai bên chạy ra bắt đưa “thằng” cột điện đi giám định thương tật thì phiền phức. Thế là em lấy lại lái và lùi lại chứ không xuống kiểm tra thiệt hại.
Hiệp 2: Bay xuống "9 bậc tình yêu"
Lúc bắt đầu rẽ ra cái ngõ bên tay phải, bác đồng nghiệp bảo dốc cao đấy, xuống thật chậm. Yên tâm, em cũng dự rồi vì lúc lùi ngang qua đó em cũng ước được độ cao của nó cũng gớm khi mà nhìn qua bên phụ chẳng nhìn thấy đường phía trước mặt mà chỉ nhìn thấy đoạn đường gần đến chân cái cổng chào của ngõ thôi. Em rà phanh rẽ vào ngõ thật chậm. Bỗng "uỳnh" một phát đồng thời như có ai nhấc bổng đuôi xe lên, đầu cắm xuống, em lại điếng người phanh chết đứng gọi bác kia.
- Oái, anh ơi đường kiểu gì thế nhỉ? Bác kia bên kia đường chạy lại.
- Ối thôi rồi thằng em ơi có phải đường ôtô đi đâu, toàn là bậc cho người đi bộ không à.
- Ối giời ơi, sao anh lại xui em đi đường này?
- Trời tối, anh lại đứng bên này nên không nhìn thấy bậc, cứ nghĩ là đường ngang như bao cái đường ngang quang đây thôi.
Đúng lúc đó một cụ nhà dưới chân dốc nghe tiếng xe rơi ấn tượng thò đầu ra nhìn chêm cho một câu.
- Không sao đâu xe này đi được đấy, thỉnh thoảng thấy mấy cái xe gầm cao vẫn đi qua đây mà.
Bác đồng nghiệp em ngó nghiêng và động viên:
- Ừ cứ đi đi, không chạm gầm được đâu, chỉ có điều phải thật cẩn thận.
Vậy là em cứ rà phanh rồi rơi phát một, phát một rồi cuối cùng cũng thoát khỏi đám bậc ấy mà không chạm gầm phát nào thật.
Về đến nhà em mới kiểm tra “vợ hai” Terios LD của em thì thiệt hại là vỡ mất nắp đèn lùi, xước sơn đuôi xe. Phân tích lại thì em rút ra bài học thế này:
- Tội nặng nhất vẫn là tội uống rượu.
- Tội thứ hai là phải chấn chỉnh thằng con phải ngồi nghiêm chỉnh sau khi lên xe (thằng nhà em nó nghịch, nếu bắt nó ngồi sau là nó hay đứng đúng vào giữa cái khe giữa ghế lái và ghế phụ để nó còn nhìn đường, nhìn ôtô).
- Tội thứ 3 là không xuống xe khảo sát đường ở nơi mình không thông thạo, khi mình không nhìn rõ.
Sáng hôm sau, em quay lại nơi mình làm liều tối qua thì lại càng thấy ghê răng và nghĩ mình liều và dại quá. Cái đám bậc mà em ví von 9 bậc tình yêu kia thực tế nó phải có tới 12 bậc các bác ạ. Tổng độ cao từ đỉnh đến chân chắc chắn phải trên 2 mét và cực dốc (vì em nhớ lúc cắm đầu tụt xuống mà em ngồi trong xe không có cơ hội nhìn thấy cái bậc nào, chỉ thấy xe rơi từng phát một thôi).
Các bác OF nhẹ tay ném đá em cái tội uống rượu còn lái xe nhé. Hoàn cảnh, phong tục đất nước ta khó lắm cơ. Chẳng lẽ cứ đi ăn uống lại phải bắt taxi hay xe ôm đi, về thì cũng quá bất tiện, tốn kém. Chẳng lẽ kiên quyết từ chối mọi cuộc ăn uống, mời mọc cũng không được. Chẳng lẽ cứ đi ăn uống là phải quay về đổi 2 bánh đi để có lỡ thì ít thiệt hại hơn chăng.
Em chỉ mong mọi người cùng nhau loại bỏ tiền lệ dùng rượu để dẫn dắt giải quyết quá nhiều việc, cộng đồng hãy cùng nhau hạn chế tối đa việc tập trung ăn uống đi ạ. Năm hết Tết đến, câu chuyện này của em hy vọng sẽ giúp các bác cảnh giác hơn khi đi đường và hạn chế việc uống rượu khi lái xe nhé.
Trên đây là chia sẻ của thành viên gadoi, diễn đàn Otofun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.
Copy link
