OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Đừng sợ, Cameroon cũng như nhà mình (Phần 1)

20:15 | 08/08/2014
Hóa ra Châu Phi rất là gần gũi không có gì đáng sợ, giống như nhà của mình vậy.

Trước khi lên đường đi châu Phi, trí tưởng tượng u muội của em lúc nào cũng căng thẳng và sợ hãi. Trong tâm trí em, lục địa đen là vùng đất còn đầy hoang vu, bí hiểm. Thế nhưng, cảm giác ấy hoàn toàn biến mất sau gần 1 tháng rưỡi em vui chơi và làm việc ở đây. Hóa ra Châu Phi rất là gần gũi không có gì đáng sợ, giống như nhà của mình.


Em vốn dốt về khoản văn vẻ, cộng với việc cảnh quan ở mảnh đất Cameroon hầu như không có gì bởi lẽ đây không phải đất nước du lịch, không có sản phẩm gì để kinh doanh du lịch. Cho nên hành trình của mình đến đâu em cứ kể đến vậy.


Em làm trong ngành công nghệ thông tin, cơ duyên đến với em do công ty em trúng thầu gói triển khai tại Cameroon. Em nhận lời đi ngay khi được yêu cầu vì đi Âu đi Á chứ mấy khi ta có cơ hội trải nghiệm Châu Phi đâu. Và em đã không hối tiếc khi đây là một chuyến đi có rất nhiều ý nghĩa về việc trải nghiệm lẫn kiến thức sống.


Hành trình từ Việt Nam qua Cameroon: Hà Nội - Bangkok- Nairobi(Kenya) - Douala (Cameroon), phải chuyển máy bay nhiều vì Cameroon giống Việt Nam không phải là điểm trung chuyển lớn như Thái Lan và Kenya (để tiết kiệm chi phí nên nhóm em không chọn chặng Hà Nội - Paris - Douala).


Otofun News

Lịch trình vậy rồi, đi thôi nào, đây là hình ảnh chiếc vé gửi đồ thể hiện 4 port, 3 chặng bay của em, lần đầu nhà em phải transit nhiều lần vậy ạ. Tên trên vé là của đồng nghiệp em.


Otofun News

Từ Hà Nội đến Thái Lan, nhóm em bay Thai Airway. Sân bay Suvanaburmi, điểm đến này thì quá quen thuộc rồi. Đợt này đang biểu tình mạnh nên vắng teo.


Otofun News

Từ Thái Lan đi Kenya và từ Kenya đi Cameroon em thì bay bằng máy bay của Kenya Airway - Pride of Africa một hãng hàng không lớn tại khu vực châu Phi.

Chăn trên máy bay.


Otofun News


Trên chuyến bay từ Thái Lan đến Kenya này đã xuất hiện rất nhiều người bạn Châu Phi rồi, nhưng nói thật với các bác là lúc này em nhìn họ vẫn sợ sợ và không dám chụp ảnh, sợ họ khó chịu.


Một gia đình 2 mẹ con, ăn mặc như vậy là rất có điều kiện, tiếp xúc nhiều với phương Tây rồi đó.


Otofun News

Màn hình hướng dẫn trước khi bay, hình ảnh minh họa là người da màu luôn rồi.


Otofun News

Đồ ăn trên máy bay. Bên này người ta hay băm, xay, nấu thức ăn thì có mùi hoi, đặc trưng rất khó nói.


Otofun News

Sau chặng bay dài hơn 8 tiếng cuối cùng em cũng đến Châu Phi, Kenya. Những dấu hiệu Châu Phi bắt đầu xuất hiện nhiều dần.

Sân bay Kenya đây rồi.

Otofun News

Otofun News

Em dừng lại ở Coffee Shop làm 1 ly cà phê, 6 đô la cho 1 cốc Capuchino nhạt ở sân bay thì đắt hay rẻ các bác nhỉ???


Otofun News

Phòng chờ chuyến bay đi Cameroon.

Otofun News

Ra máy bay đi Cameroon nào, máy bay tuyến nhỏ nên cũng cực bé, các bác thấy nó chỉ hơn cái xe buýt to một chút thôi.


Otofun News

Otofun News

Đây là đống hành lý từ Việt Nam đó ạ, nghiêng ngả quá các bác nhỉ.


Otofun News

Lên máy bay nào, lần đầu tiền em đi máy bay 4 ghế, chiếc máy bay này có tên là Embraer XX gì đó.


Otofun News

Mây Châu Phi, chia thành từng cụm nhỏ nhỏ và bay rất gần mặt đất, không giống mây nhà mình lắm.


Otofun News

Tiếp viên hàng không, vẻ đẹp tự nhiên không đội tóc giả. Nói thêm về vụ tóc giả, trước khi sang Châu Phi nhìn trên truyền hình thấy nam nữ họ để tóc dài nghĩ là tóc thật, nhưng sang đây em mới biết 100% là tóc giả. Tóc họ cực quăn không thể mọc bình thường được. Giải pháp cho họ là cạo trọc, sau đó đội tóc giả hoặc không thì tùy.


Otofun News

Lại ăn trên máy bay nào, lúc này thì quen món hơn và cực kỳ đói rồi nên em không bỏ sót lại chút nào cả.

Otofun News

Phiếu đăng ký nhập cảnh vào Cameroon, được tiếp viên phát luôn trên chuyến bay.


Otofun News

5 - 6 tiếng nữa trôi qua, cuối cùng em đã đến được Douala (Cameroon). Đây không phải là thủ đô nhưng là thành phố lớn nhất. Khí hậu không khác gì Sài Gòn nhà mình.

Bước xuống máy bay nhìn cái sân bay của nó mà sốc luôn, tồi tàn không so sánh nổi với cả bến xe Mỹ Đình.

Sân bay nhìn từ xa đây.


Otofun News

Nhìn gần hơn.

Otofun News

Em đợi lấy hành lý và chờ người làm Visa cho tại đây. Đã có giấy giới thiệu và người biết tiếng Pháp hỗ trợ mà cũng phải đợi vài tiếng em mới lấy được Visa, nhân viên ở sân bay thì đa phần không nói được tiếng Anh, chỉ tiếng Pháp thôi.


Otofun News

Đây rồi, điểm chờ xe ở sân bay! Ở đây em lại bất ngờ tập hai khi thấy taxi nhiều nhan nhản. Sau này hiểu hơn thì em phải gọi Cameroon là thành phố của taxi, không xe máy không ôtô không bus, taxi mới là phương tiện đi lại của 80% dân thành thị Cameroon.

Còn nữa là vừa cầm hành lý bước ra cửa sân bay đã có 5 đên 10 bạn đen xông vào đòi xách đồ hộ. Ngoại hình to lớn cộng với việc họ nói rất to làm bọn em hốt hoảng, giằng co mãi với sự phối hợp của người mình bên này rồi cũng có cái quyền tự bê hành lý của mình lên xe.


Otofun News

Còn nữa là sân bay cấm chụp ảnh nhé, bạn em đến rút máy ra bị dọa thu, bắt xóa hết ảnh mới cho đi. Em may mắn nên không bị phát hiện ra.

Lên xe của đoàn về đại bản doanh, bọn em ở nhờ đây một hôm rồi hôm sau lại hành trình về thủ đô Yaounde. Đó mới là nơi em phải triển khai dự án.

Một vài bức ảnh trên đường về, khá giống Việt Nam các bác nhỉ.

Từ đường dẫn sân bay xuống.


Otofun News

Cảnh quan từ sân bay về chỗ nghỉ.

Otofun News

Otofun News

Đến thành phố rồi, vào khu VIP đó các bác ạ.

Otofun News

Đường phố.

Otofun News

Otofun News

Quán cà phê sang chảnh nhất Douala, chủ người Pháp, làm ăn phát đạt rõ từ ngày người Việt Nam sang đây.


Otofun News

Otofun News

Hình ảnh thường hay gặp, 1 anh khoai Tây và 1 chị bản xứ, tỷ lệ người Âu (Pháp là chính) cặp với người nữ bản xứ khá nhiều ạ. Họ giơ tay "Hello" nhóm em đó.


Otofun News

Ăn ngủ qua loa một đêm tại Douale bọn em lại lên xe ôtô đi về thủ đô Yaounde, trên đường đi cũng có nhiều câu chuyện khá thú vị cùng anh tài xế nói tiếng Anh khá tốt. Chiếc xe bọn em đi cũng rất là ổn, xe mới đi êm ru.


Otofun News

Otofun News


Quãng đường Douala Youande là khoảng 300 km, đường đi heo hút vắng ngắt, giống như đi mấy cung đường về vùng dân tộc của mình thôi.


Otofun News

Một số hình ảnh trên chặng đường từ Douala về Yaounde, em chụp khi xe đang chạy nên không nét lắm.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Không nhiều xe to nhưng cây xăng to và nhìn rất chuyên nghiệp.

Otofun News

Thị trấn ven đường.

Otofun News

Otofun News

Hai nhóc học sinh.

Otofun News

Nhà cửa bên đường lụp xụp quá, mà chính xác là gara phủi. Ở Cameroon xe Toyota cũ nhiều khủng khiếp. Trong ảnh là hai nữ sinh đang tản bộ trên đường.


Otofun News

Land Cruiser biển đỏ của bác nào đây?

Otofun News

Một vài hình ảnh bên đường.

Otofun News

Otofun News

Học sinh tan trường.

Otofun News

Hành trình của em sẽ được tiếp tục ở phần sau của bài viết.

(Còn nữa)


Trên đây là chia sẻ của thành viên duypq, diễn đàn OtoFun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.


Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda sẽ đưa Prelude Limited Edition sang châu Âu sau khi phiên bản đặc biệt này nhận được phản hồi vượt kỳ vọng tại Nhật Bản, với thiết kế độc quyền và nhiều chi tiết nội thất khác biệt.
Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla hoãn trình thời gian diễn Roadster thế hệ mới đến ngày 15/10/2026 do thời tiết khắc nghiệt tại Texas, trong khi mẫu xe thể thao điện này vẫn chưa có phiên bản thương mại sau gần 9 năm ra mắt.
Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Phiên bản di động