“Độp” trên cao nguyên đá Hà Giang

Việc tới Đồng Văn, Mèo Vạc trên những phương tiện cơ giới cũng đã là đầy khó khăn chứ chưa nói tới việc đạp xe bằng sức người. Tuy nhiên, không gì là không thể

Đỉnh Mã Pí Lèng cao vút đổ bóng xuống dòng Nho Quế, cổng trời Quản Bạ mịt mờ trong sương, cột cờ Lũng Cú sừng sững nơi cực bắc của Tổ quốc, dinh thự pháo đài bằng đá của vua Mèo Vương Chí Sình...

Nhưng Hà Giang không chỉ nổi tiếng với những cảnh đẹp mê hồn mà còn nổi tiếng bởi cả những cung đường đèo hiểm trở, khắc nghiệt. Nơi mà những lái xe non tay cũng phải chùn bước. Việc tới đây trên những phương tiện cơ giới cũng đã là đầy khó khăn chứ chưa nói tới việc đạp xe bằng sức người. Tuy nhiên, không gì là không thể…

Ấp ủ từ lâu với mong ước được chinh phục các đỉnh cao, được thỏa sức ngắm nhìn các danh thắng kỳ thú, các thành viên CLB Xe đạp thể thao TDF (tiền thân là box xe đạp của diễn đàn Otofun) quyết định tổ chức chuyến đi tới các địa danh nổi tiếng ở cao nguyên đá Hà Giang bằng xe đạp trong 2 ngày.

Sau những lời kêu gọi từ diễn đàn và Facebook, đã có 20 thành viên đăng ký tham gia chuyến đi. Và hành trình được đưa ra như sau:

- Xuất phát 1h chiều thứ 6 từ Hà Nội đi Hà Giang bằng xe ô tô.

- Ngủ đêm ở thị trấn Tam Sơn.

Ngày 1:

- 6h sáng bắt đầu xuất phát bằng xe đạp tại cổng trời Quản Bạ đi Yên Minh (50km).

- Ăn trưa tại Yên Minh, chiều đạp xe đi Mèo Vạc (52km).

- Ngủ đêm tại Mèo Vạc.

Ngày 2:

- 6h sáng bắt đầu xuất phát leo lên đỉnh Mã Pí Lèng - Lũng Cú (50km).

- Ăn trưa tại chân cột cờ Lũng Cú, chiều quay về dinh thự nhà vua Mèo (30km).

- Xếp đồ lên ô tô, kết thúc chuyến đi. Trở về Hà Nội

Bản đồ và cung đường vạch sẵn

6 giờ sáng trên cổng trời Quản Bạ

Các thùng xe được hạ từ xe tải xuống, căn chỉnh và kiểm tra lại xe đạp để chuyến đi được an toàn.

7h30 sáng, chụp ảnh lưu niệm trước khi xuất phát. Tổng cộng 19 người trong đó có 1 nữ

Nghỉ chân trên đường từ Quản Bạ sang Yên Minh.

Chặng xuất phát từ Quản Bạ tới Yên Minh, hành trình không quá vất vả. Mặc dù leo dốc nhiều, nhưng cũng bù lại là có nhiều đoạn thả dốc nên thể lực của đoàn còn khá tốt.

Chụp ảnh lưu niệm cùng đoàn văn nghệ của trường PTCS Yên Minh

Những em bé ngồi chơi bên vệ đường, đoạn đường từ Yên Minh tới Mèo Vạc

Trời lạnh và đôi khi có mưa nên cả đoàn phải dừng lại để mặc thêm áo mưa cho đỡ lạnh khi đổ dốc.

Chặng này là chặng được coi là khó khăn nhất của cả hành trình với chiều dài 50km nhưng có đến 40km đường lên dốc với rất nhiều con dốc dài và độ dốc lớn.

Những thành viên đầu tiên của đoàn đã tới Mèo Vạc lúc 4h30 chiều.

Ngày thứ 2. Bắt đầu 1 ngày dài với những con dốc cao ngút tầm mắt của đỉnh Mã Pí Lèng. Đây quả thực là 1 thử thách “kinh khủng” đối với các thành viên trong đoàn.

Sau nhiều giờ đổ mồ hôi, chúng tôi đã “lăn bánh” tới một trong những cột mốc quan trọng của chuyến đi - đỉnh Mã Pí Lèng. Đứng trên đầu hẻm vực sâu nhất Đông Dương này, chúng tôi thỏa sức ngắm nhìn dòng sông Nho Quế chảy uốn khúc dưới chân.

Một số thành viên của đoàn quyết định chọn điểm dừng chân tiếp theo ở phố cổ Đồng Văn để nghỉ chân và thưởng thức 1 cốc cà phê ngon trên cao nguyên đá.

Từ Mèo Vạc đến Lũng Cú với chiều dài 50km quanh co đèo dốc, dốc không quá gắt nhưng liên tục chỉ đi lên mà không có điểm nghỉ khiến cho những đôi chân trên pê đan luôn trong tình trạng căng cứng.

Dừng chân ở ven đường sau nhiều km leo dốc. Ăn uống 1 chút để bù năng lượng, chúng tôi lại lên đường.

Và sau rất nhiều nỗ lực vượt qua thử thách của một cung đường “khủng”, chúng tôi đã tới được chân cột cờ Lũng Cú, điểm cực bắc của Tổ quốc trên chiếc xe đạp của mình.

Một thành viên của đoàn hãnh diện giơ cao chiếc xe đạp của mình.

Chụp lưu niệm dưới bảng chỉ dẫn

Toàn bộ đoàn đã gặp nhau ở đây, trước khi đạp nốt chặng còn lại dài 30km đến dinh thự vua Mèo.

Chờ nhau trên đường đi

Dừng nghỉ chân ven đường cạnh cánh đồng tam giác mạch.

Kết thúc chuyến hành trình ở dinh thự nhà vua Mèo. Chúng tôi gần như kiệt sức, nhưng tràn ngập trong không khí chung không phải là sự mệt mỏi mà là tự hào. Tự hào vì chúng tôi đã đạt được ước mơ lớn đã ấp ủ bấy lâu, tự hào vì đã quyết tâm và đã vượt qua chính mình để hoàn thành cung đường vĩ đại.