Tây Yên Tử đã được nhiều nhóm phượt đi và trải nghiệm. Cào cào có, xe đạp có, “căng hải” cũng có. Vì vậy, Tây Yên Tử không phải điều gì mới mẻ nhưng thực sự với chúng em, nó quá hấp dẫn qua lời kể của những kẻ đi trước. Nói thế nào nhỉ? Nó mờ ảo, gợi cảm và có gì đó hoang dã của một vùng đất bị lãng quên.
Như thường lệ, kế hoạch vạch ra với ưu tiên về phương tiện bao gồm ôtô chở người là một chiếc Sprinter và một chiếc xe tải 1,5 tấn. Đi và về trong một ngày với lương thực chủ yếu là cơm nắm ăn với giò, ruốc bông, lạc rang, ngoài ra là tổng hợp các thể loại bánh kẹo tồn kho từ Tết cũng được huy động cho mấy... cái thùng nước gạo độp xe.
Những lo lắng và câu chuyện của những kẻ giời đày
Vạn sự luôn khởi đầu không đơn giản bởi quá nhiều yếu tố ảnh hưởng tới hành trình Tây Yên Tử lần này. Thời tiết tháng 3 mưa phùn gió bấc thế này thì tuyệt nhất là nằm trong chăn, đến phượt bằng xe máy còn ngại chứ xe đạp càng ngại hơn.
Khó khăn là thế, hi vọng là thế nên chuẩn bị cho sự tuyệt vọng là không thừa. Vì vậy phương án đưa ra kèm theo số lượng đăng ký dè dặt ban đầu của anh em cũng làm những kẻ vững tim nhất cũng phải run rẩy bởi từ lúc kế hoạch được công bố đến hôm đi chỉ có 3 ngày. Vậy mà xe, đồ ăn, nước nôi phải chuẩn bị thật kỹ.
Đây là chuẩn bị của bác ChamHoc.
22h00 tối hôm trước chuyến đi: Tạm yên tâm rồi vì có vẻ tinh thần lên cao mặc dù có 2 bác tuột xích nhưng có đến 3-4 bác đăng ký thêm. Hồi hộp quá, tắt chuông điện thoại. "Không nghe máy nhé, giờ này không nhận điện cancel!"
Sự chuẩn bị của bác Khọm.
Nhà Vietanh Nopp.
Và của em.
23h00, lác đác trên facebook của nhóm bắt đầu ì xèo, nào là rét, nào là mưa, nào là chuẩn bị thế nào, có thiếu gì không? Mưa gió cũng đi! Khẩu hiệu được tung hô, bác nào hô cũng khỏe, cũng hoành nên lòng mình cũng ấm hơn vì có lẽ ngày mai không phải solo trước một rừng đưa tiễn.
Tây Tiến và những Chinh nhân
4h sáng chủ nhật: Chuông reo là dậy, việc đầu tiên là xem điện thoại đêm qua có missing call hay sms của bác nào không? Thật may mắn là không có gì, yên tâm rồi đây. Đánh răng rửa mặt và lấy xe, đồ đạc cơm nước đã chuẩn bị xong từ hôm qua, nhân tiện có baga tải thêm cái bơm to, cái này tiện phết đấy!
4h30. Tập trung tại điểm hẹn tại Nhà Hát lớn Hà Nội. Đông vui đáo để, nguyên một đám "quần áo, xe cộ lỉnh kỉnh nhất từ trước tới giờ" xanh đỏ đen vàng đủ cả, lại còn một dàn media gồm 4 em Contour HD, GPS, Plus... hơn chục máy ảnh và một cơ số hơn chục cái điện thoại chụp ảnh. Tất cả đã sẵn sàng cho chuyến đi dầm mưa, lội bùn.
17 chiếc MTB được xếp lên xe tải.
8h00 tới Đông Triều, đám màu mè xanh đỏ ùa xuống, huyên náo một góc thị trấn.
Xe được hạ xuống, kiểm tra trước khi lên đường.
Sau một hồi chấn chỉnh quân trang và làm vài shot cho đúng với truyền thống là cả nhóm lên đường, bắt đầu cuộc chinh phạt đỉnh núi với bao háo hức đợi chờ phía trước.
Đoạn đường từ quốc lộ 18 vào chân núi bị nuốt gọn nhanh chóng bởi toàn các bác kì cựu, hai tay như nhau, ba chân như nhau nên sự cố xịt lốp của bác Nguyen Lam cũng không làm cuộc vui nhạt đi.
Giời mát, tí mưa, chả bụi bặm gì cộng với sự háo hức, đợi chờ từ Tết làm cuộc vui càng thêm náo nhiệt, hào hứng.
Đường vào Bình Khê thật đẹp, trên đường vào thỉnh thoảng lại tạt vào một vài nhà dân hỏi han đường đi Dốc Voi.
-Chị ơi cho hỏi đi Dốc Voi đường này phải không?
- Dốc Voi nào? Ở đây làm gì có Dốc Voi, chỉ có... Đèo Voi. Đi thẳng, rẽ trái rồi rẽ phải nhá, tới cái đập nhá rồi... bò nhá!
- Cám ơn chị nhá. (Thôi xong, đèo chứ không phải dốc đâu).
Chưa tới đèo Voi nhưng con dốc đầu tiên lên đập đã hạ gục vài bác vì đường trơn nhầy nhụa, lốp trơn vào đây là đứt ngay.
Đẩy thôi, ì ạch mãi cũng lên đến đập hồ Bình Khê. Hồ buổi sáng thật đẹp, nước trong vắt, làn sương mờ lơ lửng trên mặt hồ, xa xa là hàng thông thẳng tắp được trồng dọc theo bờ hồ, trên triền núi.
Con đường đất êm ái, uốn lượn ôm lấy hồ dưới tán thông rừng rì rào, đẹp quá, trong lành quá!
Đường lầy lội và rất trơn.
Mải mê đạp đạp, chụp chọt linh tinh cả đám cũng tới chân đèo Voi, cảm giác đầu tiên là... ngất, ngất toàn tập bởi qua con suối nhỏ là cái dốc dựng đứng, người sau chỉ nhìn thấy... gót chân của người trước. Một con dốc lổn nhổn toàn đá tảng kéo một phát lên độ cao 200m.
Đoạn đường chông gai này cũng chứng kiến sức khỏe của các bác già trước đám trẻ trâu, bác thì luôn xông pha mở lối phía trên, bác thì bê vác một lúc hai xe đi phăm phăm, hô hào, hò hét cổ vũ tinh thần cho đám trẻ, đúng là “gừng già trong rừng già”.
Thế rồi dốc Voi cũng được chinh phục bởi tinh thần quả cảm và sự đoàn kết đồng lòng, Trek6300 chở đồ được các bác chuyền tay nhau đẩy, kéo cũng lên tới đỉnh dốc cùng với toàn bộ 16 chiếc xe của đoàn. Mọi người hân hoan, sung sướng tay bắt mặt mừng như trải qua một quãng đường dài, một vài bác tự thưởng bằng ảnh, bằng việc nằm lăn ra mà thở. Mệt!
Mưa và lạnh nhưng vẫn rất sung sướng.
Ở đây sương khói mờ nhân ảnh.
Nhưng đoạn đường dài còn ở phía trước.
Khó khăn nối tiếp gian khó.
Qua được dốc Voi trong một thời gian ngắn với địa hình trơn nhẫy vì những cơn mưa cả tuần đã làm đa số anh em tụt pin nhanh chóng. Và giờ là lúc Snikers thể hiện, những thanh kẹo nhỏ bé thôi nhưng nhiều dinh dưỡng được nạp, được nhai ngấu nghiến hay nhấm nháp dành dụm giúp sức cho cả nhóm vượt qua khó khăn còn hơn dốc Voi. Đó là mưa, mưa rừng chính hiệu luôn nhé, chứ không phải thứ mưa như rắt dưới xuôi đâu. Mưa to, xối xả và cuốn theo rất nhiều đất bùn, sức lực. Lúc này mới thấy giá trị của trang bị, trời mưa đường trơn tuồn tuột nên đa phần các bác đi giày mềm, đế bằng vồ ếch bằng hết.
May thay anh em đã chuẩn bị kỹ tình huống mưa gió nên trang bị áo chống nước đặc dụng, vừa giữ ấm, vừa chống mưa nên không bị cảm lạnh hay mất thân nhiệt trong đoạn đường này.
Và cứ thế đoàn người lầm lũi tiến về phía trước, mặc cho gió mưa quất vào mặt vào người ràn rạt. Lần đầu được nếm trải cơn mưa rừng ở độ cao 500m cộng với gió mùa đông bắc thổi từ đỉnh núi xuống khiến những chiếc xe như bị lôi tuột xuống dốc. Cào, cấu, bấu víu đủ mọi chỗ để giữ xe và lần từng bước lên đỉnh dốc trong khi nước mưa tuôn xối xả cuốn theo bùn nhão từ trên xuống theo đường mòn, và cứ thế tiến lên đỉnh núi.
Mưa bắt đầu ngưng và chỉ còn gió đông bắc thổi từng cơn buốt lạnh, sương mù mịt khiến tầm nhìn rất hạn chế, lúc này đoàn đã lên độ cao gần 500 m và tràn ngập xung quanh là mây mù bao phủ, thi thoảng một vài cơn gió đẩy mây đi xa thì quang cảnh bên dưới lộ ra, đẹp lạ thường.
Tất cả dừng lại nín thở trước vẻ đẹp hùng vĩ của núi rừng, của mặt hồ rộng lớn, của bình nguyên bao la bên dưới với những con sông uốn lượn, những ngôi làng nhỏ bé và mặt hồ Bến Châu ánh lên lấp lóa như một tấm gương lớn.
Đói rồi, hạ trại ở đây thôi, cảnh đẹp quá.
17 chiếc xe được xếp rạp xuống trảng cỏ vì không thể dựng lên bởi gió trên này rất mạnh, đổ xe và lăn xuống bên dưới như chơi. Mọi người tìm được một phiến đá lớn và tương đối bằng phẳng.
Bàn ăn là một phiến đá lớn.
Đồ ăn được dọn ra, gọi là dọn cho oách chứ thực ra mỗi người chỉ có một nắm cơm, một khoanh giò và ruốc nhưng vào lúc này thì nó ngon hơn bất kì loại sơn hào hải vị nào.
Cơm xong lại có trà nóng tráng miệng, mà trà sen hẳn hoi nhé, trà được ủ trong bông sen Hồ Tây được hút hết không khí cho co lại và ủ vào tủ lạnh để hương sen ngấm vào từng cánh chè.
Nước được đun sôi (không sôi lắm vì ở trên cao) pha trà, thưởng thức trà sen thu trên đỉnh núi vào ngày mưa gió tháng 3 không phải là đơn giản, không phải muốn là được mà đôi khi nó là cái duyên đấy ạ.
Cái duyên khiến cho 17 kẻ bỏ lại bao chăn ấm đệm êm, bỏ lại bao rượu thịt cùng ánh mắt giai nhân mà leo lên tận đây, là cái duyên mưa gió ông trời thử thách lòng kiên nhẫn và tinh thần vượt khó. Và đơn giản chỉ là cái sự mong mỏi chuyến đi này cho thỏa ước mơ. Không lẽ bỏ cả đời ra để xây dựng ước mơ cho... kẻ khác (như một ai đó đã nói ấy nhỉ?).
Nhầm đường? Hay cái duyên kì ngộ?
Sau bữa trưa và trà nóng ở độ cao 500m, bọn em dọn hành lý và không quên mang theo rác để lát xuống dưới mới bỏ. Lại tiếp tục đi tiếp và lúc này thì mọi việc đơn giản hơn rất nhiều khi địa hình có thể đạp được, những cơn mưa từ Tết khiến địa hình trên này lổn nhổn đá nhỏ và đá to rất thích hợp cho những chiếc MTB băng qua không chút khó khăn. Chẳng mấy chốc đã tới quán Gió của vợ chồng chú Thịnh dựng lên để bán hàng cho người đi lễ Ngọa Vân Am. Ghé vào quán thấy chủ nhà đi vắng.
Từ đây bắt đầu một sự hiểu lầm nho nhỏ là theo như nhóm Emong thì ngôi nhà của vợ chồng chú Thịnh ngay gần lối lên Ngọa Vân Am, vì vậy trong suy nghĩ của nhóm thì chỉ tìm được đi Ngọa Vân Am, vì vậy bài ca leo dốc trơn lại được hát vang cả núi rừng. Đến đây thì tinh thần của nhóm rất ổn, bữa trưa kèm tâm lý vượt qua dốc Voi khiến mọi người đều sung sức hơn bao giờ hết. Vì vậy bắt đầu tách thành 2 nhóm tiền trạm và hậu cần.
Trong khi nhóm Tiền trạm phăm phăm đi trước với mục tiêu Ngọa Vân Am thì em ở nhóm sau hỏi đường một bác già đi lấy măng được biết nhà chú Thịnh phía ngoài kia, và không còn cách nào khác là quay ra. Anh Lâm vượt lên trước gọi nhóm Tiền trạm quay trở ra, không vào Ngọa Vân Am nữa, còn nhóm hậu cần theo chân bác hái măng ra tìm đường vào nhà chú Thịnh.
Cả đám lục tục kéo vào "Ngôi nhà nhỏ trên thảo nguyên", nào thì rửa tay chân, rửa xe, tiếp nước và mua thêm áo mưa.
Sau khi nghỉ ngơi và nạp nước nôi đầy đủ, cô Thịnh dẫn đường cho cả nhóm xuống núi theo đường suối. Con suối vào mùa này cạn khô nên có thể đi lại dễ dàng xuống lưng chừng núi, tuy nhiên nếu trekking thì đơn giản nhưng xuống bằng xe đạp là chuyện khác.
Xuống núi
Nhiều đá to nên cứ cẩn thận, tà tà giữ tốc độ là xuống được, nhưng nhiều đoạn dốc rất dài khiến tốc độ đổ dốc tăng lên chóng mặt. Bánh sau siết phanh chặt cứng va vào đá tưng tưng và chỉ rê ngang trong khi đó phanh trước tớp nhả liên hồi và tìm lối xuống khiến tất cả tập trung hết sức, bởi một sai lầm nhỏ thôi cũng khiến cho hậu quả sẽ rất nghiêm trọng. Mặc dù anh em đều trang bị xe tốt và mũ bảo hiểm, găng tay nhưng thực sự những cú ngã ở đây sẽ rất nguy hiểm.
Từng con dốc được đổ xuống cùng với bao hứng khởi, sung sướng. Vượt qua bao khó khăn, gian khổ và giờ là lúc đền đáp, 17 con ngựa sắt lao theo những con dốc dựng đứng mà không chút ngần ngại, tiếng cười, tiết hú vang cả núi rừng. Cả đám lao như điên bất chấp mọi trở ngại và hiểm nguy trong cơn hưng phấn cao trào. Đầu cắm xuống, mông chổng ngược nhưng tinh thần lên rất cao khiến mọi người đều trở nên liều hơn, điêu luyện hơn và chính xác hơn thì phải.
Những con suối lần lượt hiện ra và được đám MTB băng qua ào ào không chút ngại ngần. Tất cả đều chung một cảm xúc, một cảm xúc như vỡ òa khi những cung đường Tam Đảo, Ba Vì, Hòa Bình chỉ là trẻ con, những con dốc đền Trung, đền Thượng đều phải nhường lại cho cảm giác thăng hoa, mãnh liệt và hào sảng.
Trở về
Tiếp tục đổ từ độ cao 200m xuống qua những trảng cỏ lớn khiến tâm lý mọi người thoải mái hơn vì đường rất đẹp, không có khó khăn gì có thể cản được các tay chơi MTB kinh nghiệm. Vì vậy, chỉ 3h chiều, bọn em đã xuống tới hồ Bến Châu. Nghỉ ngơi làm ấm trà với dăm cái kẹo lạc cho ấm bụng, cũng là lúc để mọi người hàn huyên chuyện trò về đoạn đường đã đi qua.
Sau vài sự cố nhỏ về xích, bọn em cũng về tới Bình Khê và đạp thằng một mạch ra Đông Triều.
7h30 về đến Hà Nội, thu gọn đồ đạc và trở về nhà. Mỗi người mang một cảm xúc riêng về chuyến đi, một cảm giác lâng lâng khó tả. Để rồi ngày mai, mỗi người lại tiếp tục công việc của mình với bao háo hức cho những chuyến đi sắp tới.
Trên đây là chia sẻ của thành viên cuongvq, diễn đàn Otofun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.
Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.
Copy link
