Sau một đêm với đôi lần nghe tiếng vo ve tỉnh dậy tự đập cái bốp vào mặt mình rồi lại lăn quay ra ngủ thì bình minh Chà Cang òa đến trong tiếng chim rừng rộ hót líu lo. Chủ nhà đã lục đục ra mở cửa. 5h21 phút. Trời vẫn còn lờ mờ chưa sáng hẳn, một bầu không khí mát rượi phủ khắp mọi nơi.
Giờ là công đoạn kiểm tra điện nước cho Fe, nhìn không khác gì cục đất là mấy.
Bụi đất từ trong ra đến ngoài, thôi thì ngựa già mà chất. Sáng sáng đi xa em vẫn đều đặn kiểm tra nước, dầu rồi ngó nghiêng xem có gì lung lay cần xiết lại. Mình chăm em rồi em lại chăm mình trên những chặng đường dài.
5h45 phút, anh em trong nhà đã lục tục tỉnh dậy.
Hóa ra ngay sau nhà là một bản người Thái. Dân tình cũng đã có người chuẩn bị lên nương.
Nhanh chóng quây quần bữa sáng.
Hơn 7h sáng, chào nhé Chà Cang với một đêm cưu mang mộc mạc mà ấm áp, đoàn người lăn bánh trên những con đường lãng đãng những đám mây sớm còn đang uể oải chưa muốn rời đi.
Một ngày mới bắt đầu với người dân trên con đường lăn bánh xe qua.
Khói hay mây, hay khăn ai không nỡ bay đi cứ lửng lơ vắt ngang thung lũng.
Những con đường vẫn còn vết đất trượt như mới được dọn đây thôi.
Có cả những tảng đá to thế này như mới rơi đêm qua. Đất Điện Biên bở như mùn, lại nằm trên đứt gãy địa chất run rẩy thường xuyên, cứ tưởng tượng hôm qua cả đoàn đang đi mò mẫm trong đêm là... tự nhiên bép một tiếng. Ôi không dám nghĩ nữa.
Chút nghỉ chân ven đường để thay đổi xế - ôm hai bánh.
8h30 sáng, và con đường mỗi lúc lại có thêm nhiều những bước chân.
9h sáng, đoàn vượt qua những khúc cua.
Và mấy anh em hai bánh đã dừng lại từ lúc nào. Dưới kia thung lũng Mường Chà đang bồng bềnh mây phủ.
Những khuôn mặt vừa no nê được một chập ảnh mây rồi lại hỉ hả nào ta lên đường.
Thị trấn Mường Chà (tên cũ là thị trấn Mường Lay) không còn xa phía trước.
Những khúc đổ cua cuối cùng trước khi vào thị trấn.
Chút phấp phỏng khi vạch xăng đã xuống kịch tới E. Hình như có chút quá tự tin vào bình xăng hôm qua mới đổ lưng lưng ở Mường Nhé, để rồi sáng nay ở Chà Cang cũng không thèm tính đến chuyện đổ thêm. Thêm một lần nữa là bài học leo đường đèo khi nào cũng phải đảm bảo quá bán bình xăng từ lần vượt Tây Trường Sơn mà chuyến này hình như đã hơn một lần quên thì phải.
9h30, Mường Chà, và việc đầu tiên là tìm đến cây xăng, gặp ngay một tốp các bạn trẻFX cũng đang đổ xăng, nai nịt đầy đủ.
Một số bạn đổ xăng xong vẫn nán lại ở lối vào để gia cố lại hành lý, chờ đến khi cả đoàn xong xuôi mới vọt đi.
Mường Chà - Điện Biên 56km.
Từ biệt Mường Chà.
Và 56 km với những con đường uốn quanh co.
Bên những thửa ruộng xanh trập trùng và những mái nhà sàn nhấp nhô đây đó.
Và những nhịp bước chân mải miết.
Là vạt lúa xanh xanh uốn quanh bên dòng suối.
Là hàng rào gỗ đơn sơ bên sắc tím bìm bìm.
Hay những nhánh gạo rực lửa cháy dở dang ai cắm bên thửa ruộng.
Là lúc căng áo mưa cho bác bubu trổ tài móc lốp dưới hạt mưa rơi lộp độp.
Là khi nhìn về mái hiên trong hạt mưa lất phất của gia đình tốt bụng không chút ngại ngần cho mượn ngay chiếc chậu nhôm phục vụ tổ công tác vá xe cơ động.
Những km cuối.
11h40 phút, Điện Biên đây rồi.
Lục tục kéo nhau vào quán, một số thành viên tranh thủ chạy đi căng xích và kiểm tra săm lốp cho cua chiều.
Quán nhỏ nằm khiêm tốn trên con đường cạnh sân bay, cạnh bến xe thành phố. Bác chủ quán tìm đến nơi này làm lại từ đầu, rời một vài trang buồn trong tim ở lại phía sau.
Tình cờ bánh xe độc hành đã đưa em đến với quán nhỏ trong một chuyến lang thang trước đây. Khi nghe bác chủ quán nhắc lại mới giật mình khi thời gian sớm cuốn gió đưa mây, vậy là cũng đã gần một năm về trước.
Món gà chín phút vàng rộm, giòn tan bên ngoài mà vẫn ngọt lừ bên trong.
Trích lời một bác khác trong đoàn tường thuật lại, bác chuyên gia bị ám ảnh bởi món này: "Từ ngày sang Việt Nam, món gà này là món ngon nhất tao từng ăn. Nếu có 1 lý do để trở lại Điện Biên thì đó là vì món gà này".
Cũng vì món gà này, mà chuyến đi thứ nhất tới Điện Biên, và cả chuyến này, em quên tiệt cái thói quen bấm máy kỷ niệm trước khi nhằn nên đành lấy ảnh bản quyền của bác buianhha.
Bác chủ quán xởi lởi và rất dễ gần với lúm đồng tiền chúm chím, bàn nào cũng giao lưu mấy chén vừa là vui gặp khách, vừa là mừng kỷ niệm 60 năm chiến thắng Điện Biên lẫy lừng, vinh danh vị Đại tướng của nhân dân.
Cơm đã no rượu đã say. Thấy khách cứ chỉ trỏ chiếc xe tăng đơn độc cạnh đường băng là ông chủ quán nhiệt tình lại dắt tay đi xem tận nơi cho đã mắt, tận tay theo đúng nghĩa đen luôn.
Bác chủ quán kiêm luôn hướng dẫn viên nhiệt tình.
Nhưng gần đại lễ nhiều chuyến bay tăng cường cộng thêm việc gần giờ hạ cánh nên khả năng đi xuyên đường băng tới xe tăng là không thể. Thôi thì làm tấm kỷ niệm.
Máy bay Vietnam Airlines hạ cánh trên đường băng Mường Thanh, còn gọi là sân bay Điện Biên Phủ, một điểm ác liệt của chiến trường xưa 60 năm về trước.
Và xác xe tăng cô độc cạnh đường băng.
Đây là xe tăng Chaffee 24, được sản xuất năm 1943 tại Mỹ và là loại từng được sử dụng trong chiến tranh thế giới thứ 2. Trong cuộc chiến Điện Biên Phủ, đây là niềm tự hào của quân viễn chinh Pháp. Tuy nhiên, đến ngày 23/4/1954, nó đã bị đại đội 802 pháo 105mm thuộc trung đoàn pháo 45 tiêu diệt. Từ đó đến nay, chiếc xe tăng vẫn nằm đó và trở thành một chứng tích lịch sử cho sự đại bại của quân viễn chinh Pháp trên lòng chảo Điện Biên.
Chào tạm biệt bác chủ quán nhiệt tình, anh em tranh thủ thời gian chụp lướt mấy tấm kỷ niệm.
Bên Hầm Đờ Cát.
Rời Điện Biên trên con đường mang tên người.
Trên con đường dẫn về Tuần Giáo, chút kỷ niệm nho nho khi tưởng như bắt kịp mà cuối cùng vẫn phải chào thua đoàn phượt hai bánh Hải Phòng, trong đó có nữ phượt thủ điều khiển chiếc hai bánh biển 16 tuy nhỏ con nhưng trình khiển xe đáng nể.
Tuần Giáo, 4h17 phút.
Chộp nắng vờn mây trên đường lên đỉnh Pha Đin.
5h11 phút. Trên đỉnh Pha Đin.
Đặc sản trên đỉnh Pha Đin.
Rời Pha Đin trong cơn mưa chiều theo mây chợt đến.
Cả đoàn cố gắng giữ nguyên tốc độ tối đa cho phép, cố gắng điểm dừng chân tối nay sẽ ở Mộc Châu.
6h38. Thành phố Sơn La trong hoàng hôn nhá nhem
Đoàn xe vẫn miệt mài lao đi trong đêm tối. Hát Lót, Cò Nòi, Yên Châu lần lượt ở lại phía sau lưng. Đội hình đều đặn 4 chiếc hai bánh nối đuôi nhau với Feroza dẫn đường soi sáng.
10h01 phút.
Và nhanh chóng sau bữa tối thịnh soạn là giấc ngủ khép lại ngày du hành thứ 5 êm đềm
6h31 phút. Ngày du hành thứ 6.
Sớm Mộc Châu nắng vàng rực rỡ, lách mình qua khe cửa, như mơn man mời gọi kẻ đang mắt nhắm mắt mở cùng mình trong chuyến du hành hòa tan trong gió, ban phát cái ấm áp nhè nhẹ khắp mảnh đất cao nguyên.
Cả đoàn nhanh chóng tập hợp ăn sáng. Hôm nay có món xôi nếp bọc lá chuối chấm muối vừng thơm phưng phức.
Chân dung bác chuyên gia, sao cứ Hàn Quốc là phải K-Pop với Gangnam, cũng có những con người mộc mạc dễ gần như thế!
Trò chuyện với gia đình chủ nhà: cô Dung, chú Ạnh, team Kéo Sợi - tức đoàn hai bánh, đã tình cờ làm quen với cô chú trong chuyến đi từ thiện đầu năm.
Màu nắng hay là màu áo em.
9h00. Tạm biệt Mộc Châu. Ngày cuối của cuộc hành trình, cũng là ngày cuối của kỳ nghỉ dài, con đường xuyên thị trấn không còn tấp nập xe qua, trở lại với sự thanh bình và yên ả.
Tạm biệt Mộc Châu, vẫn vô duyên chưa được cùng em thưởng thức những mùa hoa, chỉ có những con đường.
Và màu xanh bát ngát.
Mai Châu, 10h23 phút.
Dáng đứng rất... Việt Nam.
Thung lũng Mai Châu nhìn từ trên cao.
Nhóm 3 bác phượt hai bánh, tuổi cao không ngăn nổi đam mê hừng hực khám phá.
Qua đèo Thung Khe, gặp các bác HOG Hà Nội đang lượn dọc đường, tiếng pô nổ vang rộn ràng quanh triền núi.
Và còn gì vui hơn khi lại được chào đón trong vòng tay anh em sau một chuyến đi dài, để bên ly rượu đầy cùng kể cho nhau nghe những ký ức khó phai trên những con đường hiểm trở. Bữa "cơm bụi" ú hụ đặc sản Hòa Bình có bác feroza_hb đạo diễn có món rau bí và món lặc lày hay có nơi gọi là lặc lè.
Chim trời.
Món sẹc xi đủ tư thế.
Những cái cụng ly để rồi xiết tay thật chặt.
Chia tay Hòa Bình, và rồi team Kéo Sợi, bịn rịn trong cái nắng xế chiều trên con đường về Thủ đô.
Và Feroza lại độc hành lăn bánh, từ biệt chuỗi ngày đuổi gió vờn mây trên những con đèo hiểm trở chênh vênh mép vực, trở về với ba lô cặp táp và những dãy số nhảy múa kéo dài.
Khởi đầu độc hành, rồi lại quay về một mình đơn độc nhỉ? Không hẳn thế. Độc hành và rồi đã có bao bạn đồng hành cả về sức lực, lẫn tinh thần, dù là sát gần bên hay qua đầu dây điện thoại. Những kỷ niệm khó phai, những tình cảm ngày càng thêm gắn bó, để rồi từ đó luôn tiếp thêm niềm tin vượt qua bao con dốc khó khăn, những con dốc cuộc đời.
Chuyến du hành của em xin được dừng tại đây, cám ơn cả nhà đã theo dõi và ủng hộ em trong suốt chuyến đi!
Trên đây là chia sẻ của thành viên Heosua_HN, diễn đàn Otofun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn!
Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.
Copy link
