Đóng góp ý kiến cho dự thảo "Chiến lược phát triển Công nghiệp ô tô giai đoạn 2020, tầm nhìn đến năm 2030" Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam đề xuất giảm 20 - 25% thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) với tất cả các loại xe từ 9 chỗ trở xuống, bắt đầu từ năm 2014.
Trước đó, Bộ Công Thương từng đề xuất giảm thuế TTĐB tới 70% cho dòng xe chiến lược nhưng dự thảo lần này không nhắc đến nội dung này, thay vào đó là xe cá nhân từ 9 chỗ trở xuống, có dung tích xi lanh dưới 1.5 L, Bộ Công Thương chỉ đề xuất giảm từ 5 - 10% tùy từng loại. Theo tính toán, việc giảm thuế TTĐB sẽ giúp giá xe giảm khoảng 25 - 50 triệu đồng/chiếc (tùy loại xe). Với xe dung tích từ 2.0 L - 3.0 L, thuế TTĐB giữ nguyên, trong khi xe trên 3.0 L do không khuyến khích tiêu dùng nên có thể sẽ tăng loại thuế này.
Trong thời gian gần đây, việc đóng thuế quá cao nhất là thuế tiêu thụ đặc biệt đã tạo ra những ý kiến phản đối trái chiều. Theo đó, với việc thu thuế cao sẽ làm cản trở sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong khi các nước còn lại trong khu vực ASEAN đang ngày càng có nhiều thành quả.
Theo Kinh tế đô thị
Copy link
