IIHS - Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc cho biết chiếc sedan Toyota chỉ nhận được đánh giá ở mức Giới hạn - “Marginal” bởi IIHS trong bài thử va chạm ở đầu xe.
Corolla 2014 được mô phỏng va chạm ở tốc độ 60 km/h với vật thể rắn, barrier, ví trí va chạm nằm lệch 25% phía mũi xe về bên lái. Qua lần thử nghiệm này cabin của Corolla bị hư hại nghiêm trọng. Những kết quả thu thập được chỉ ra rằng một vụ va chạm tương đương trong thực tế có khả năng làm tài xế chấn thương nghiêm trọng, nhất là ở phần chân phải. Ngoài ra đầu tài xế có thể đập vào cột A và bảng đồng hồ trung tâm, vô-lăng…
Chỉ xếp trên mức đánh giá Kém có nghĩa là khả năng đảm bảo an toàn của Corolla tiếp tục đánh dấu sự không thành công trong các bài thử nghiệm. Một vài mẫu xe của Toyota hiện nay như Camry, Prius V, RAV4 còn bị đánh giá mức Kém. Trong khi đó, chiếc xe Toyota có thứ hạng cao nhất trong các bài thử đang là Scion tC với mức đánh giá Chấp nhận được.
IIHS thực hiện cú va chạm chính diện lệch 25% về bên tài xế với Corolla 2014
Mặc dù Corolla thất bại ở bài thử va chạm ở đầu xe, nó vẫn nhận được những đánh giá rất cao các bài thử va chạm và qua đó nhận được đánh giá tổng thể làAn toàn hàng đầu - ‘Top Safety Pick’. Đây là mức đánh giá cao thứ hai và chỉ xếp sau Top Safety Pick+ mới được IIHS đưa vào các bài thử nghiệm, mức này chỉ dành cho những xe đạt được đánh giá Chấp nhận được ‘Acceptable’ hoặc Tốt ‘Good’.
Ở cùng phân khúc với Corolla, rất nhiều mẫu xe giành được đánh giá Top Safety Pick+, ví dụ như Dodge Dart, Hyundai Elantra, Honda Civic và Ford Focus, IIHS cũng cho biết có tới hơn 1 nửa trong số 12 chiếc xe cùng phân khúc đạt mức đánh giá cao hơn Corolla.
Trong tháng 8, Toyota từng hứa hẹn họ đã cải tiến rất nhiều cấu trúc thân xe để giải quyết vấn đề an toàn khi gặp va chạm cạnh bên như trên.
Copy link
