(OTOFUN) - Trong bức tranh chung của ngành công nghiệp ô tô hiện đại, các công nghệ tự hành và chia sẻ phương tiện đang là hai yếu tố gây chú ý lớn với khả năng thu hút những khoản đầu tư khổng lồ. Điều thú vị là bên cạnh những lợi ích thấy rõ đem lại cho người cầm lái, các công nghệ mới cũng đem lại một số giá trị “bên lề” khác.
Người tiêu dùng đang phải chi những khoản chi phí không nhỏ
hàng năm cho việc bảo hiểm trước các rủi ro tiềm tàng.
Cụ thể, một số phân tích mới đây của hãng kiểm toán quốc tế Deloitte cho thấy các công nghệ tự hành - song song với chia sẻ phương tiện - sẽ giúp việc hạ thấp tỉ lệ rủi ro tai nạn giao thông có yếu tố con người trên đường. Đây là yếu tố quan trọng giúp giảm đáng kể các chi phí bảo hiểm đối với phương tiện và tính mạng trong thời gian tới.
Thực tế hiện nay cũng cho thấy khả năng duy trì mức phí bảo hiểm "vừa túi tiền" luôn là thách thức lớn đối với mọi chủ xe. Tuỳ thuộc vào các quy định pháp luật của từng quốc gia, mức độ “may mắn” từng cá nhân, tuổi tác, chủng loại xe… - mà giá trị những khoản bảo hiểm có thể lên tới nhiều con số. Với những ai đã từng gặp tai nạn hoặc người mới lấy bằng, người mới mua xe lần đầu... mức chi phí lại càng cao hơn.
Theo Deloitte, việc chi phí bảo hiểm hạ thấp đi trong tương lai là hệ quả trực tiếp của các công nghệ hỗ trợ người lái - vốn đang ngày cảng phổ biến. Nhóm này bao gồm cả các công nghệ tự hành một phần như tự đỗ, tự giữ làn, tự chuyển làn, tự phanh khẩn cấp, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn-còi-gạt mưa tự động… Bên cạnh đó, những giải pháp tự hành hoàn toàn cho xe ô tô cũng được cho là sẽ góp phần làm chi phí bảo hiểm giảm thiểu hơn nữa - với những tác động thực tế đến túi tiền người tiêu dùng có thể thấy rõ chỉ trong 5-10 năm tới đây. Mức giảm này được Deloitte đánh giá có thể lên tới 30% đối với một số loại bảo hiểm nhất định.
Khi những chiếc xe thông minh hơn, chúng có thể hạn chế đáng kể các rủi ro trên đường.
Dĩ nhiên, việc các mức phí bảo hiểm giảm đi cũng đồng nghĩa rằng những công ty bảo hiểm sẽ đối mặt với khó khăn. Tuy nhiên, nếu các đơn vị này có thể định hướng mô hình kinh doanh sao cho hợp lý với trào lưu mới, họ sẽ có thể thích ứng và tiếp tục thu về lợi nhuận.
Thực tế, dù cho các công nghệ nói trên cùng với điều kiện giao thông tốt lên trên toàn cầu sẽ giúp tỉ lệ tai nạn giảm đi cả về tần suất lẫn mức độ. Tuy nhiên vai trò của các nhà bảo hiểm vẫn quan trọng - ít nhất là cho tới khi nào phương tiện giao thông truyền thống biến mất. Trong khi đó, những người sở hữu công nghệ tự hành mới vẫn sẽ cần tới bảo hiểm để có thể yên tâm sử dụng đồ chơi mới của họ trên các tuyến đường công cộng.
Copy link
