OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Công nghệ số sẽ giúp rút ngắn thời gian xử lý thủ tục bảo hiểm

18:48 | 07/12/2016
Ông Brian Seldess, GĐ điều hành Audatex Châu Á - Thái Bình Dương trả lời phỏng vấn của OTOFUN News.

(OTOFUN) - Ngay sau lễ kí kết thỏa thuận hợp tác giữa Bảo Việt và Audatex ngày 6/12 vừa qua, OTOFUN News đã có cuộc phỏng vấn Ông Brian Seldess, Giám đốc điều hành Audatex khu vực Châu Á - Thái Bình Dương về giải pháp phần mềm mới trong lĩnh vực bảo hiểm xe cơ giới tại Việt Nam.

Otofun News

Xin ông cho biết, đâu là sự khác biệt căn bản của giải pháp công nghệ của Audatex so với phương thức quản lí và chi trả bảo hiểm truyền thống tại Việt Nam?

Giải pháp mới của Audatex dựa trên nền tảng công nghệ thông tin, thông qua phương thức giao tiếp trực tuyến giữa khách hàng và đại diện bảo hiểm giúp cho hoạt động bảo hiểm trở nên chuyên nghiệp hơn, đảm bảo quyền lợi của khách hàng.

Hệ thống dữ liệu đầy đủ cùng với phần mềm ưu việt giúp đơn vị cung cấp bảo hiểm có thể đánh giá hư hại đối với xe của khách hàng một cách khách quan, chính xác, nhanh chóng định lượng thiệt hại và tính ra số tiền cần chi trả. Hệ thống sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian chi trả bảo hiểm từ tối đa lên tới 30 ngày như trước đây xuống còn 7 ngày.

Một khác biệt lớn nữa của giải pháp mới là tính minh bạch, mọi đánh giá thiệt hại của khách hàng đều được cập nhật chính xác và rất chi tiết bởi hệ thống luôn có đầy đủ dữ liệu về chiếc xe của khách hàng. Việc này giúp giảm thiểu sự trục lợi bảo hiểm vốn luôn là nỗi "trăn trở" của các đơn vị kinh doanh bảo hiểm.

Otofun News

Ông có thể giới thiệu khái quát giải pháp công nghệ của Audatex đối với bảo hiểm xe cơ giới với cộng đồng OTOFUN?

Chúng tôi cung cấp cho công ty bảo hiểm một ứng dụng kết nối trực tuyến giữa 3 bên là khách hàng, đại lí bảo hiểm và garage. Thông qua một phần mềm được cài trên điện thoại thông minh, khách hàng có thể theo dõi và quản lý chi tiết tình trạng xe của mình.

Khi xe gặp hư hại, khách hàng có thể dễ dàng gửi thông tin về tình trạng và hình ảnh tới đơn vị kinh doanh bảo hiểm để yêu cầu thực hiện quyền bảo hiểm. Dựa vào đó, phần mềm sẽ tự động tính toán chi tiết thiệt hại, bộ phận cần thay thế hoặc sửa chữa và tính toán ra số tiền cần chi trả bảo hiểm, phản hồi cho khách hàng. Đồng thời, thông tin này cũng được gửi tới ragara để có thông tin đối chứng cũng như sự chuẩn bị cho hoạt động sửa chữa và thay thế.

Otofun News
Khách hàng có thể quản lí chi tiết tình trạng xe của mình

Otofun News
Dựa trên cơ sở dữ liệu đầy đủ do Audatex cung cấp

Otofun News
Cập nhật các hư hại của xe và thông báo tới công ty bảo hiểm

Ông đánh giá thế nào khi áp dụng giải pháp này vào các garaga thực hiện bảo hiểm, liệu việc các garage trong nước phải nâng cấp hạ tầng và công nghệ có làm phát sinh chi phí bảo hiểm đối với khách hàng?

Hiển nhiên là không chỉ với garage mà ngay cả công ty bảo hiểm cũng sẽ phải đầu tư một khoản kinh phí để nâng cấp hạ tầng cho phù hợp với giao thức kinh doanh bảo hiểm mới. Tuy nhiên, bù lại cho việc đó là giải pháp mới sẽ giúp tăng đáng kể hiệu quả quản lý khách hàng, tăng số lượng khách hàng có thể quản lý.

Việc có thể rút ngắn đáng kể thời gian chi trả bảo hiểm sẽ giúp cho hiệu quả kinh doanh của công ty bảo hiểm tăng lên, chi phí bảo hiểm giảm đi, lợi tức bảo hiểm tăng trưởng tốt. Do đó, công ty bảo hiểm và garage hoàn toàn có thể cùng tính toán để chi phí phát sinh không làm ảnh hưởng tới tính cạnh tranh trên thị trường bảo hiểm.

Otofun News
Dựa trên dữ liệu được khách hàng cung cấp, các garage sẽ có
đánh giá chính xác về tình trạng xe cũng như phương án bảo hiểm.

Các hãng xe hơi sẽ có lợi gì nếu công ty bảo hiểm áp dụng giải pháp mới của Audatex, thưa ông?

Việc kết nối 2 chiều cơ sở dữ liệu cũng như thông tin về khách hàng giữa công ty bảo hiểm và hãng xe sẽ giúp nâng giá trị dịch vụ hậu mãi của hãng xe lên một tầm cao mới. Hiện tại, các hãng xe lớn tại Việt Nam như Mercedes, Audi đang rất quan tâm tới tính ứng dụng của giải pháp này đối với các doanh nghiệp làm bảo hiểm.

Tại Châu Á, Audatex đã có mặt tại những thị trường nào và ông có dự đoán gì cho thị trường Việt Nam?

Trước khi có mặt tại Việt Nam, Audatex đã có mặt thành công tại các thị trường Đài Loan, Trung Quốc, Hồng Kong, Hàn Quốc, Malaysia, Singapore và Thái Lan. Với hơn 12 triệu xe hơi đang lưu hành cùng với hàng chục triệu người đang sử dụng smart phone tại Việt Nam, Audatex tin tưởng rằng sẽ có trên 1 triệu lượt xe hơi sử dụng giải pháp công nghệ mới của chúng tôi trước năm 2020.

Xin cảm ơn ông!

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda sẽ đưa Prelude Limited Edition sang châu Âu sau khi phiên bản đặc biệt này nhận được phản hồi vượt kỳ vọng tại Nhật Bản, với thiết kế độc quyền và nhiều chi tiết nội thất khác biệt.
Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla hoãn trình thời gian diễn Roadster thế hệ mới đến ngày 15/10/2026 do thời tiết khắc nghiệt tại Texas, trong khi mẫu xe thể thao điện này vẫn chưa có phiên bản thương mại sau gần 9 năm ra mắt.
Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Phiên bản di động