OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Cơ quan quản lý Nhật Bản cho phép Daihatsu và TICO nối lại sản xuất nhiều mẫu xe

Phương Huyền Phương Huyền
15:00 | 07/03/2024
Hãng xe Nhật Bản Toyota đã được Cơ quan quản lý xoá bỏ lệnh cấm, cho phép Daihatsu và TICO nối lại sản xuất những mẫu xe gặp bất thường trong thời gian vừa qua.

Tin mừng liên tiếp sau sóng gió

Trong nửa cuối tháng 2, đầu tháng 3, các công ty con thuộc Tập đoàn Ô tô Toyota (Toyota)) liên tục được cơ quan quản lý dỡ bỏ lệnh ngừng sản xuất và giao xe, sau gần một năm đầy sóng gió, ảnh hưởng đến danh tiếng và hoạt động sản xuất của thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới.

Cụ thể, từ ngày 28/2, Daihatsu cho biết đã dần nối lại hoạt động sản xuất và bàn giao nhiều mẫu xe mang nhãn hiệu Toyota, Daihatsu, Mazda và Subaru, như Toyota Probox/Mazda Familia Van/Mira e:S/Hijet truck/Hijet cargo và Atra (bao gồm cả mẫu OEM). Với Subaru Rex, Toyota Raize và Daihatsu Rocky (phiên bản xăng), từ ngày 18/3, hoạt động sản xuất sẽ trở lại bình thường.

Cơ quan quản lý Nhật Bản cho phép Daihatsu và TICO nối lại sản xuất nhiều mẫu xe
Nhiều tin mừng đến với Toyota sau những tháng sóng gió.

Trước đó một ngày, Cơ quan quản lý là Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cũng đã thông báo dỡ bỏ lệnh tạm dừng vận chuyển động cơ diesel với Tập đoàn Công nghiệp Toyota (TICO), sau khi công ty này để lộ những bất thường trong quá trình thử nghiệm công suất của ba mẫu động cơ diesel. Như vậy, các phiên bản sử dụng động cơ diesel của các mẫu xe Hiace, Ace, Granace, Land Cruiser 300 đã được nối lại sản xuất. Hilux cũng tiếp tục được sản xuất tại Thái Lan từ ngày 4/3.

Đáng chú ý, trước khi lệnh ngừng sản xuất và phân phối xe Toyota được dỡ bỏ hoàn toàn, Toyota đã đón tin mừng đầu năm mới bằng doanh số 11,2 triệu xe bán ra trên toàn cầu năm 2023, chính thức xô đổ kỷ lục đã lập năm 2019 với 10,7 triệu xe. Qua đó, năm thứ tư liên tiếp Toyota là nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới. Kết quả này là một bất ngờ lớn sau hàng loạt sự cố xảy ra trong năm 2023 đối với các công ty con của Toyota toàn cầu.

Trên hết, vụ việc Daihatsu cuối năm 2023 và TICO đầu năm 2024 là kết quả của cuộc điều tra nội bộ được Toyota thực hiện cực kỳ gắt gao, kéo dài suốt nửa năm.

Liên tiếp những tin mừng gần đây cho thấy Toyota đang dần vượt qua những sự việc bất thường kéo dài gần 1 năm qua. Điều này càng chứng minh bản lĩnh của một trong những hãng xe hàng đầu thế giới với nỗ lực không ngừng nghỉ suốt trong nhiều tháng.

Cải tổ toàn diện Daihatsu để sự cố không bao giờ lặp lại

Toyota thể hiện sự quyết liệt ngay khi phát hiện những dấu hiệu đầu tiên của những bất thường về quy trình thử nghiệm, dù Daihatsu là thương hiệu quan trọng và chiếm tỉ lệ không nhỏ trong tổng doanh số bán hàng hàng năm.

Ngay sau khi sự cố nổ ra tháng 4/2023, hãng lập tức chủ động phối hợp để thành lập một Ủy ban độc lập nhằm điều tra sâu về sự việc, tổ chức họp báo, công khai những bất thường, đồng thời tìm phương án khắc phục hậu quả, cải tổ trong chính nội bộ.

Đến cuối năm 2023, sau một loạt nỗ lực truy tìm nguyên nhân, phát hiện sự việc không dừng lại ở đó, Toyota hiểu rằng, đây là lúc cải tổ toàn diện thương hiệu con Daihatsu.

Hôm 31/1/2024, ông Akio Toyoda, Chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn đã có bài phát biểu trước báo chí với sự tham gia của 17 lãnh đạo cấp cao thuộc các công ty Toyota thành viên , nhằm đưa ra cam kết về tầm nhìn và ứng xử mới, quyết tâm phục hồi hình ảnh và uy tín sau sự cố Daihatsu.

“Hướng tới tương lai, Toyota và Daihatsu sẽ cùng nhau nỗ lực hết sức để Daihatsu tái sinh, trở thành một công ty xứng đáng với sự ủng hộ của khách hàng”, ông Koji Sato, Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc điều hành Toyota chia sẻ sau sự kiện.

Cơ quan quản lý Nhật Bản cho phép Daihatsu và TICO nối lại sản xuất nhiều mẫu xe
Ông Akio Toyoda, Chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn đã có bài phát biểu trước báo chí với sự tham gia của 17 lãnh đạo cấp cao thuộc các công ty Toyota thành viên.

Thấm nhuần triết lý Liên tục cải tiến (Kaizen), các lãnh đạo cấp cao Toyota không trốn tránh mà thẳng thắn thừa nhận sai lầm, bất chấp việc này sẽ ảnh hưởng nặng nề tới danh tiếng và tình hình kinh doanh của Tập đoàn. Việc này được thực hiện quyết liệt, nhằm tránh những sai lầm tương tự có thể tái diễn tại Daihatsu hoặc các công ty con khác.

Ngày 13/2/2024, tiếp tục cho công cuộc cải cách toàn diện, Toyota mở họp báo cùng Daihatsu, công bố những thay đổi quan trọng về nhân sự: CEO khu vực Mỹ Latin và Caribbean, ông Masahiro Inoue sẽ thay thế ông Soichiro Okudaira đảm nhiệm vị trí Tổng Giám đốc Daihatsu từ ngày 1/3/2024. Chủ tịch Hội đồng quản trị hiện tại, ông Sunao Matsubayashi từ chức và vị trí này không được thay thế.

Ông Masanori Kuwata, Phó Tổng Giám đốc cấp cao, cùng bà Keiko Yanagi, Phó Giám đốc nhóm Xúc tiến Khách hàng cũng được bổ nhiệm mới để tái định hình cấu trúc Daihatsu, quản lý nguồn nhân lực tốt hơn. Ông Hiromasa Hoshika, với tư cách là Giám đốc nhóm quản lý chất lượng của Daihatsu, vẫn tiếp tục chịu trách nhiệm xây dựng hệ thống chứng nhận chất lượng để đảm bảo không xảy ra sự cố tương tự.

Lửa thử vàng, gian nan thử sức

Gần một năm sau khi những bất thường xảy ra, thật khó tin những thành tích mà Toyota đạt được trong bối cảnh hãng chịu áp lực nặng nề với loạt sai phạm được công khai. Cách ứng xử của Toyota dù mạo hiểm nhưng đã phần nào xoa dịu những bức xúc cả bên ngoài lẫn bên trong Tập đoàn, hướng đến bảo vệ quyền lợi của khách hàng.

Sự “thay máu” hàng loạt nhân sự vào 1/3 vừa qua giống như cột mốc quan trọng, đánh dấu chương mới của thương hiệu Daihatsu nói riêng và Toyota toàn cầu nói chung. Bộ máy mới đảm bảo những sự cố tương tự sẽ không xảy ra, bên cạnh đó là việc cải cách văn hóa, cải cách quản lý và cải cách phát triển sản phẩm.

Cơ quan quản lý Nhật Bản cho phép Daihatsu và TICO nối lại sản xuất nhiều mẫu xe
Ông Akio Toyoda cho biết, Toyota sẽ tiếp tục kế thừa hoài bão của thế hệ trước với cốt lõi là một doanh nghiệp về giải pháp di chuyển sẽ mang đến nụ cười cho mọi người trên khắp thế giới. Ông nhấn mạnh về một tương lai, nơi mà thế hệ trẻ có thể tự do mơ ước.

Năm 2023 là một năm nhiều biến động với Toyota, nhưng đầu năm 2024, trái ngọt đã đến với hãng xe Nhật Bản. Vị trí thương hiệu bán nhiều xe nhất thế giới được duy trì năm thứ tư liên tiếp chứng minh Toyota là hãng xe uy tín với người tiêu dùng toàn cầu, bất chấp những vụ việc xảy ra liên tiếp. Tuy nhiên, cách xử lý “khủng hoảng” mới thể hiện bản lĩnh và sự nỗ lực của một hãng xe hàng đầu thế giới.

Lửa thử vàng, gian nan thử sức, sau những bất thường về quy trình thử nghiệm, thương hiệu ô tô có lịch sử hơn 100 năm trên thị trường ngày càng tạo thêm dấu ấn với người dùng toàn cầu. Đúng như tầm nhìn được Chủ tịch Tập đoàn Akio Toyoda tuyên bố, sự cải tổ toàn diện sẽ hướng tới việc tạo ra những sản phẩm ngày càng tốt hơn, trở thành một công ty xứng đáng với sự ủng hộ của khách hàng trong cả hiện tại và tương lai.

Phương Huyền

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Toyota tiếp quản Daihatsu sau bê bối, 'thay máu' bộ máy lãnh đạo

Toyota tiếp quản Daihatsu sau bê bối, 'thay máu' bộ máy lãnh đạo

Sau bê bối gian lận thử nghiệm, Tập đoàn Toyota tiếp quản Daihatsu, bộ máy lãnh đạo cũ lần lượt từ chức và được thay thế bằng những nhân viên của công ty mẹ.
Dù vướng vào bê bối nhưng Toyota vẫn 'bội thu' với 11,2 triệu xe

Dù vướng vào bê bối nhưng Toyota vẫn 'bội thu' với 11,2 triệu xe

Vào ngày 31/1 vừa qua, Tập đoàn Toyota vừa công bố doanh số bán hàng kỷ lục 11,2 triệu xe trên toàn cầu vào năm 2023, vượt qua kỷ lục 10,7 triệu chiếc từng đạt vào năm 2019.
Vụ động cơ diesel của Toyota bị phát hiện gian lận, có xe nào ở Việt Nam ảnh hưởng?

Vụ động cơ diesel của Toyota bị phát hiện gian lận, có xe nào ở Việt Nam ảnh hưởng?

Chưa có thông tin chính thức khẳng định xe nào trong số các xe Toyota bán tại Việt Nam chịu ảnh hưởng từ việc gian lận thông số động cơ diesel của Toyota ngoài hai nghi vấn.
Toyota Avanza Premio phiên bản số sàn (MT) được bán lại từ hôm nay

Toyota Avanza Premio phiên bản số sàn (MT) được bán lại từ hôm nay

Toyota Việt Nam cho biết sẽ nối lại việc giao xe Avanza Premio phiên bản số sàn (MT) tới đại lý và cam kết về chất lượng.
Triệu hồi gần 26.000 xe Toyota: Hiểu kỹ quy trình phát hiện và ngăn ngừa sự cố

Triệu hồi gần 26.000 xe Toyota: Hiểu kỹ quy trình phát hiện và ngăn ngừa sự cố

Toyota Việt Nam triệu hồi hơn 25.000 xe theo như thông báo ngày 19/1, trong đó có mẫu Avanza nhưng không liên quan tới bê bối hiện tại của Daihatsu.
Khai mạc Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026

Khai mạc Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026

Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 chính thức khai mạc sáng nay (31/10).
Toyota mang Hilux và Land Cruiser FJ đến VOC 2026

Toyota mang Hilux và Land Cruiser FJ đến VOC 2026

Toyota giới thiệu Hilux và Land Cruiser FJ tại VOC 2026 ở Đồng Mô, Hà Nội. Hai mẫu xe mang đến những lựa chọn khác nhau cho nhu cầu đi lại, làm việc và khám phá địa hình.
Từng phân vân giữa Yaris Cross và Xforce, chủ xe nói gì sau hơn 30.000 km?

Từng phân vân giữa Yaris Cross và Xforce, chủ xe nói gì sau hơn 30.000 km?

Từng phân vân giữa Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce, Nguyễn Hữu Hưng chọn xe bằng những tính toán về thiết kế, trang bị và giá tiền. Gần ba năm sau, khi kể lại hơn 30.000 km đã đi, điều anh nhớ còn có chiếc xe đẩy của con trong cốp và sự hài lòng của người vợ mỗi lần cầm lái.
Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota dự kiến sản xuất Hilux chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại Thái Lan từ tháng 12/2027, với công suất 3.000 xe mỗi năm, chủ yếu phục vụ xuất khẩu sang châu Âu, Australia và New Zealand.
Toyota Corolla thế hệ mới có thể sẽ cung cấp 4 hệ truyền động khác nhau

Toyota Corolla thế hệ mới có thể sẽ cung cấp 4 hệ truyền động khác nhau

Toyota Corolla thế hệ mới dự kiến ra mắt từ năm 2027 với thiết kế đột phá, kiến trúc điện tử mới và bốn tùy chọn hệ truyền động gồm xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện.
Toyota giới thiệu xe buýt chạy bằng hydro thế hệ mới, phạm vi hoạt động hơn 300 km

Toyota giới thiệu xe buýt chạy bằng hydro thế hệ mới, phạm vi hoạt động hơn 300 km

Toyota tiếp tục phát triển công nghệ pin nhiên liệu hydro với mẫu xe buýt Sora thế hệ thứ hai, được hợp tác phát triển cùng Isuzu, có phạm vi hoạt động hơn 300 km và chỉ mất khoảng 10 phút để tiếp nhiên liệu.

Cùng chuyên mục

SUV hạng sang Trung Quốc chạy “lệch bánh” trên cao tốc, tạo dấu hỏi về chất lượng

SUV hạng sang Trung Quốc chạy “lệch bánh” trên cao tốc, tạo dấu hỏi về chất lượng

Một chiếc SUV Voyah thuộc phân khúc cao cấp bị ghi lại cảnh di chuyển bất thường trên cao tốc Trung Quốc, làm nổi lên lo ngại về độ an toàn của công nghệ hiện đại và chất lượng ô tô hạng sang Trung Quốc.
Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton, dự kiến ra mắt tại ASEAN vào năm 2028, mở ra khả năng cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
PVOIL tiếp tục giảm 350 đồng/lít xăng dầu đến ngày 29/10

PVOIL tiếp tục giảm 350 đồng/lít xăng dầu đến ngày 29/10

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) tiếp tục duy trì mức giảm 350 đồng/lít xăng dầu từ 15h00 ngày 22/10 đến 15h00 ngày 29/10.
Honda bàn giao xe máy điện, hỗ trợ chuyển đổi xanh tại TP.HCM

Honda bàn giao xe máy điện, hỗ trợ chuyển đổi xanh tại TP.HCM

Honda phối hợp Sở Xây dựng TP.HCM bàn giao xe máy điện, tư vấn đổi xe và thí điểm kiểm định khí thải, đưa hoạt động chuyển đổi xanh đến gần hơn với nhu cầu sử dụng thực tế.
Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz thử nghiệm va chạm trực diện bên hông giữa hai xe CLA ở tốc độ 56 km/h, nhằm đánh giá khả năng bảo vệ người ngồi trong xe và độ an toàn của pin trên phiên bản thuần điện.
Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Kia PV5 Cargo chạy điện ra mắt tại Philippines với giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng, khoang hàng 4.420 lít và tầm hoạt động 384 km, hướng đến các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa và giao hàng.
BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD Seagull thế hệ mới có kích thước lớn hơn, tầm hoạt động tối đa 420 km và khả năng sạc từ 10% lên 70% trong 5 phút, trong khi giá khởi điểm tại Trung Quốc giảm so với thế hệ trước.
Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota dự kiến sản xuất Hilux chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại Thái Lan từ tháng 12/2027, với công suất 3.000 xe mỗi năm, chủ yếu phục vụ xuất khẩu sang châu Âu, Australia và New Zealand.
Đây là Novus One: Mẫu mô tô điện Đức có thiết kế kỳ lạ và mức giá 619 triệu đồng

Đây là Novus One: Mẫu mô tô điện Đức có thiết kế kỳ lạ và mức giá 619 triệu đồng

Mẫu xe mô tô điện Novus One gây chú ý với khung sợi carbon độc đáo, trọng lượng 121 kg, tốc độ tối đa 130 km/h nhưng có giá khởi điểm lên tới 619 triệu đồng.
Phát hiện xe máy điện giá rẻ mới của Trung Quốc có thiết kế sao chép Yamaha Vino

Phát hiện xe máy điện giá rẻ mới của Trung Quốc có thiết kế sao chép Yamaha Vino

Chery chuẩn bị gia nhập thị trường xe máy điện với một mẫu xe có thiết kế gần như sao chép Yamaha Vino, từ đèn pha tròn đến đường nét thân xe cổ điển.
Phiên bản di động