 |
| Hình ảnh hiện trường vụ cháy khu chợ phụ tùng linh kiện ô tô tại thành phố Trịnh Châu, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc ngày 19/6 |
Vụ hỏa hoạn gây chết người tại một khu chợ chuyên kinh doanh phụ tùng và linh kiện ô tô ở thành phố Trịnh Châu, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc đang làm dấy lên nhiều câu hỏi về công tác quản lý an toàn tại các cơ sở lưu trữ và phân phối linh kiện hậu mãi.
Theo thông tin từ chính quyền địa phương, đám cháy đã bùng phát vào khoảng 21h ngày 19/6 tại Hongda International Automotive Plaza, thuộc quận Kim Thủy, thành phố Trịnh Châu. Công tác cứu hộ đã kéo dài xuyên đêm, và cơ quan chức năng cho biết vụ việc khiến hai người thiệt mạng, hai người bị thương nhẹ cùng khoảng 30 người được sơ tán khỏi hiện trường. Đến nay, nguyên nhân vụ cháy vẫn đang được điều tra.
Giới chức Trung Quốc cho biết đám cháy bắt nguồn từ một gian hàng nằm ở phía tây tầng ba của tòa nhà. Công trình bị ảnh hưởng là một tòa nhà thương mại kết cấu bê tông cốt thép cao bốn tầng, với diện tích mỗi tầng hơn 4.000 m². Một số nguồn tin từ Trung Quốc cũng đề cập đến việc trên mái công trình có các hạng mục xây dựng bổ sung hoặc công trình tạm, tuy nhiên cơ quan điều tra chưa xác nhận liệu các hạng mục này có liên quan đến vụ cháy hay không.
Theo thông tin ban đầu, các vật liệu bị ảnh hưởng bao gồm sản phẩm cao su, phụ kiện trang trí nội thất ô tô và nhiều loại hàng hóa liên quan đến ngành hậu mãi ô tô. Khu chợ này là nơi tập trung nhiều doanh nghiệp chuyên kinh doanh phụ tùng, phụ kiện, đồ chơi xe và các sản phẩm phục vụ nhu cầu nâng cấp, cá nhân hóa phương tiện.
 |
| Hình ảnh hiện trường vụ cháy khu chợ phụ tùng linh kiện ô tô tại thành phố Trịnh Châu, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc ngày 19/6 |
Một số chuyên gia trong ngành cho rằng đặc tính của các mặt hàng được lưu trữ tại đây có thể khiến công tác chữa cháy trở nên phức tạp hơn. Các sản phẩm như thảm sàn, đệm ghế, vật liệu cách âm hay các chi tiết bằng nhựa thường chứa lượng vật liệu dễ cháy đáng kể. Khi được chất đống với mật độ cao trong không gian kín, các vật liệu này có thể giữ nhiệt trong thời gian dài, làm tăng nguy cơ bùng phát trở lại ngay cả khi ngọn lửa đã được khống chế.
Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, cơ quan điều tra chưa công bố báo cáo kỹ thuật nào xác định loại vật liệu nào đóng vai trò chính trong việc làm đám cháy lan rộng hoặc kéo dài. Các nhận định về đặc tính cháy của hàng hóa vì vậy mới chỉ mang tính phân tích dựa trên đặc điểm chung của ngành.
Vụ việc cũng thu hút sự chú ý bởi vai trò của các khu chợ phụ tùng ô tô trong chuỗi cung ứng hậu mãi tại Trung Quốc. Theo CarNewsChina, Hongda International Automotive Plaza được xem là một trong những đầu mối phân phối phụ tùng và phụ kiện ô tô quan trọng tại khu vực Trịnh Châu. Các cơ sở như vậy thường cung cấp hàng hóa cho gara sửa chữa, cửa hàng nâng cấp xe và các đại lý bán lẻ trong khu vực.
Dù vậy, hiện chưa có đánh giá chính thức nào cho thấy vụ cháy đã gây ra gián đoạn đáng kể đối với chuỗi cung ứng phụ tùng ô tô hoặc ảnh hưởng trên diện rộng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp hậu mãi. Những nhận định về tác động đối với thị trường vẫn chủ yếu mang tính suy đoán.
 |
| Hongda International Automotive Plaza được xem là một trong những đầu mối phân phối phụ tùng và phụ kiện ô tô quan trọng tại khu vực Trịnh Châu |
Một trong những diễn biến đáng chú ý nhất sau vụ cháy là việc cơ quan công an Trung Quốc nhanh chóng áp dụng biện pháp cưỡng chế hình sự đối với người được xác định là người kiểm soát thực tế của khu chợ. Nhà chức trách chưa công bố chi tiết về cơ sở pháp lý của quyết định này, đồng thời cũng chưa đưa ra kết luận về nguyên nhân hay trách nhiệm của các bên liên quan khi cuộc điều tra vẫn đang được tiến hành.
Động thái này gợi nhớ tới vụ cháy xảy ra tại thành phố Đại Liên vào cuối tháng 5. Theo báo cáo từ truyền thông địa phương, một cụ ông 74 tuổi đã dùng bật lửa đốt các đám bông cây dương tích tụ gần khu dân cư với mục đích dọn dẹp. Tuy nhiên, gió lớn đã khiến ngọn lửa lan nhanh sang một bãi xe gần đó, thiêu rụi khoảng 20 xe năng lượng mới đang chờ bàn giao cho khách hàng. Cảnh sát sau đó đã áp dụng biện pháp cưỡng chế hình sự đối với người này, trong khi cuộc điều tra tiếp tục được tiến hành.
Dù vụ việc tại Đại Liên và vụ cháy ở Trịnh Châu có nguyên nhân hoàn toàn khác nhau, cả hai đều cho thấy xu hướng ngày càng quyết liệt của nhà chức trách Trung Quốc trong việc truy cứu trách nhiệm sau các sự cố cháy nổ gây thiệt hại lớn. Thay vì chờ kết luận điều tra cuối cùng, các biện pháp pháp lý ban đầu thường được áp dụng rất sớm đối với những cá nhân bị cho là có trách nhiệm quản lý hoặc trực tiếp gây ra sự cố.
Vụ cháy tại Trịnh Châu cũng diễn ra chỉ ít ngày trước khi tiêu chuẩn an toàn pin xe điện GB 38031 phiên bản mới chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7. Bộ tiêu chuẩn này được truyền thông và ngành ô tô Trung Quốc gọi là tiêu chuẩn "pin không cháy, không nổ" do lần đầu tiên đưa ra các yêu cầu nghiêm ngặt hơn đối với hiện tượng mất kiểm soát nhiệt (thermal runaway), bao gồm việc cảnh báo sớm cho người sử dụng và hạn chế nguy cơ cháy lan sau sự cố. Mặc dù quy định mới tập trung vào pin xe điện và không liên quan trực tiếp tới vụ cháy tại khu chợ phụ tùng ở Trịnh Châu, nhưng một số nhà quan sát cho rằng sự kiện này có thể khiến các cơ quan quản lý tiếp tục đẩy mạnh các đợt kiểm tra an toàn đối với những mắt xích khác trong chuỗi cung ứng ô tô, bao gồm kho bãi, trung tâm phân phối và cơ sở kinh doanh phụ tùng.
Duy Thành
Copy link
