Em không lạ gì Cát Bà vì đã ra đây vài lần rồi. Cảm nhận về Cát Bà của em là cảnh đẹp, không khí trong lành, bãi biển tạm ổn, giá cả hợp lý và quan trọng con người ở đó vẫn lành lặn chưa bị cơn lốc du lịch làm biến chất.
Bởi cái gì quen quá cũng nhàm nên lần này đại gia đình bên vợ nhà em đi 3 ngày 2 đêm em đã định ở nhà nên pin máy ảnh không sạc, quần áo không chuẩn bị. Nhưng thấy "F1" bi bô nhiều về chuyến đi này đến mức em mềm lòng, đến khi cái xe Ford Transit 16 chỗ bim bim ở cửa, F1 nhỏ nhà em chạy vào: "Bố ơi đi thôi!", em mới tắt vội máy tính, vớ cái máy ảnh và lên xe.
Có lẽ cái gì không kỳ vọng thì nó lại đến, chuyến đi này cũng vậy. Lâu lắm em mới có chuyến đi biển thú vị đến thế cùng nhiều điều mới mẻ khám phá để chia sẻ với các bác.
Đầu tiên, em giới thiệu các loại phương tiện từ Cát Bà về Hải Phòng cùng thời gian. Có bác nào lần đầu đi thì đỡ bỡ ngỡ.
Giá vé và giờ phà Tuần Châu.
Nếu các bác đi Cát Bà bằng 4 bánh thì có 2 lối:
- Đến Hải Phòng ra Đình Vũ: đi Phà sang Cát Hải, chạy xuyên đảo rồi đi phà sang Bến Gót của Cát Bà
- Đi ra Tuần Châu Hạ Long: đi phà sang Cát Bà
Khi đi gia đình em đi lối Tuần Châu cũng là để bà chị cả của vợ em từ Đức về ngắm vịnh Hạ Long.
Từ Hải Dương đi Hạ Long có 3 lối:
1. Theo đường 5 đến Tiền Trung rẽ trái gặp đường 18 ở Sao Đỏ - Chí Linh rồi đi Hạ Long. Đường này dễ đi nhưng đông xe và xa.
2. Theo đường 5 đến Phú Thái, rẽ trái vào Hoàng Thạch gặp đường 18 ở Mạo Khê rồi đi Hạ Long. Đường này ngắn nhất nhưng không phải dân thông thạo thì phải hỏi đường.
3. Theo đường 5 đến Quán Toan Hải Phòng rẽ trái và gặp đường 18 ở Bí Chợ, sát Uông Bí.
Là dân bản xứ nên em chọn phương án 2: đến Phú Thái rẽ vào Hoàng Thạch sang Mạo Khê. Bực nhất là gặp mấy biển nhắng nhít này: 25km/h. Đang phi 80 phanh dúi dụi vì không có các biển hạ dần tốc độ.
Được đoạn ngắn thì nó cũng hết.
Đường dài đi lâu cũng tới, Tuần Châu kia rồi.
Một phần đoàn nhà em đang đợi phà.
Đi phà từ Tuần Châu sang Cát Bà khá lâu (chừng 1 tiếng) giá đắt: 400 nghìn đồng cho xe 16 chỗ; 40.000 đồng cho khách kể cả trẻ em; xe con hình như là 300.000 hay 320.000, nhưng được cái ngắm vịnh Hạ Long cũng đã con mắt. Trong lúc đợi phà em vác máy ra tác nghiệp.
Mấy cái tàu du lịch.
Cận cảnh cái nào.
Mây đen ùn ùn kéo tới làm em có tí lo lắng không biết lên phà có mưa không đây.
Phà tới, mọi người lục tục qua cổng lên phà. Đoàn nhà em gặp chút rắc rối, do đoàn có 3 trẻ em nên tổng 14 người nhưng mua thiếu 1 vé, cậu bảo vệ thẳng tay gạt lại 1 người. Cậu này dốt không gạt người lớn mà lại đi gạt "F1" nhà em có 9 tuổi lại và sập cửa làm nó mếu máo khóc lóc vì sợ bị bỏ lại một mình. Mấy bác và mẹ nó sợ con lạc nên nổi điên định ăn thua đủ. May em đang mải chụp ảnh đi sau nên lén vào đưa vé để "F1" nhà em qua, còn em chạy lại mua vé.
Phà chạy rồi, đất liền ở lại nhé.
Phà chạy rồi mát hẳn, mọi người kiếm chỗ ngồi, còn em cứ choạch. Những con tàu du lịch đang neo trên vịnh lùi lại phía sau.
Mờ dần cùng đất liền.
Phía trước mây đen mù mịt kéo tới, kiểu gì cũng gặp mưa thôi.
Tàu bè trên vịnh vẫn tấp nập.
Phà cứ lao vào những rặng núi xa xa.
Đến nơi núi tách ra thành những hòn đảo và con phà cứ len lỏi qua những hòn đảo đó.
Đang mê mẩn chụp thì phà đi vào vùng có mưa.
Phải đến nửa tiếng trời mưa, người trên phà ngồi dồn lại, gió tạt mạnh nên em chẳng dám chụp. Rồi cũng hết vùng có mưa, phà đi sát hòn đảo này. Trên phà có mấy người dân bản xứ nói: trên hòn đảo này người ta thả dê, tiếc là hôm nay chẳng thấy con nào.
Trên vịnh là những ngư dân mưu sinh.
Có đám mây đẹp quá.
Phía trước có nhà bè nuôi trồng thuỷ sản. Bè đây.
Nhà đây.
Bến kia rồi, lại là những con tàu du lịch.
Dân bản xứ trên phà nhận xét: hôm nay xuôi gió, phà chạy nhanh nên hết có một tiếng. Hôm nào gió ngược thì phải 1 tiếng 15 phút.
Lên bờ thôi, có 2 chú bảo vệ này ngồi cười thân thiện, chả giống cái chú bên kia.
Đường ở Cát Bà chủ yếu là đường đèo dốc quanh co, người đi ngược chiều cũng đông.
Xe qua những rặng cây 2 bên đường rất mát, đúng Cát Bà là khu sinh quyển của thế giới.
Thị trấn Cát Bà đây rồi.
Cổng chào, lối ra bến tàu.
Khu phố chính sầm uất trong dịp hè.
Gần 2 giờ chiều rồi, cả nhà đói và mệt nên ghé quán Trà My ở trục đường chính. Quán có đôi sam này nếu ăn sẽ làm cả đôi và giá là 1,1 triệu đồng.
Cả nhà 15 người cả lái xe nhưng chỉ có em, ông anh đồng hao và cậu em vợ dùng chai này xách từ Đức về, nhạc phụ và cậu lái xe chỉ nhâm nhi chút xíu.
Do đói nên cả cả nhà ăn khá ngon miệng và giá cũng không đắt. Tuy nhiên có 2 vấn đề đó là một số món, đặc biệt là món mực xào thì cay quá, người già, phụ nữ, trẻ em không ăn được. Nhân viên thì gọi cái này mang cái kia, nhầm lẫn loạn cả lên, thức ăn cứ mang kìn kìn nhưng không dẹp mâm mà dúi vào tay khách để khách tự xếp đồ ăn vào bàn.
Sau khi ăn trưa, nhà em về khách sạn Yến Thắng ở 216 Núi Ngọc. Giá cho 1 phòng đôi 2 giường là 600.000 đồng ngày thứ sáu và thứ bảy, các ngày khác rẻ hơn.
Khách sạn mới xây và có cửa hàng bách hoá ngay cạnh, rất thuận tiện để lũ trẻ nhà em xơi bim bim và kem.
Buổi chiều nghỉ ngơi xong, lũ trẻ đòi đi tắm, ra bãi 3 thôi. Cả nhà gọi xe điện: 10.000 đồng cho người lớn và 5 000 đồng cho trẻ em dưới 10 tuổi. Các bác lưu ý là ở Cát Bà người ta thường tắm sáng ở bãi 1 và tắm chiều ở bãi 3 để có sóng to, nước trong và bớt nắng gắt.
Bãi 3 kia rồi.
Gần thêm chút nữa.
Trước khi tắm em tranh thủ chụp thêm vài kiểu.
Dọc theo bãi này.
Một vài nhận xét của em dành cho bãi tắm 3:
- Nước trong, sóng khá to nếu so với Bãi Cháy. Sạch hơn bãi 1 và đương nhiên Đồ Sơn, Bãi Cháy không sánh được.
- Tuy nhiên bãi 3 nhỏ, cát không mịn, có nhiều hố nên khi bước không cẩn thận sẽ hẫng và đau chân.
- Độ xoải cao hơn bãi 1, ra đến 40m là ngập đầu người lớn (so với 80m ở bãi 1).
Như đã nói, do em không chủ định đi chuyến này nên không sạc pin máy ảnh, đây là một sai lầm nghiêm trọng của em.
Sau khi chụp bãi biển xong thì máy báo pin hết. Vậy là em phải chụp thật tiết kiệm, không bật màn hình, không được dùng Flash và mỗi khi chụp vài kiểu lại phải tháo pin ra để một lúc cho nó hồi rồi lại chụp tiếp.
Buổi chiều gia đình em vẫn ra Trà My ăn. Em tranh thủ làm vài kiểu lúc hoàng hôn. Từ bờ biển nhìn ra, hoàng hôn thật đẹp.
Các bè nổi làm quán ăn đây.
Ăn xong thì trời cũng tối, đi dạo buổi tối nào. Cái cổng chào buổi tối.
Góc phố trung tâm.
Máy ảnh báo pin báo động nên em cho em nó tạm ngừng hoạt động khi em vào chợ đêm.
Ở Chợ đêm có nhiều đồ chơi trẻ em, giá đắt hơn trong đất liền. Đồ trang sức đặc biệt là chuỗi ngọc trai, san hô cũng nhiều, gấu nhà em sán vào cửa hàng bán ngọc trai. Ngọc trai ở Cát Bà nuôi rất nhiều nên giá rẻ. Em lưu ý bác là giá chuỗi hạt ngọc trai rất khác nhau. Ở quầy to nhất đầu tiên bên trái chợ khi ta bước vào bầy biện rất đẹp mắt, hạt ngọc trai và các chuỗi hạt được để trong các hộp nỉ, giá chuỗi hạt đeo cổ có giá khoảng 500 nghìn đồng. Tuy nhiên cũng loại như thế ở quầy phía trong bên phải chợ thì rẻ hơn. Các chủ quầy đều chuẩn bị 1 cái gương và bật lửa để khách thử: Hạt ngọc trai quệt vào gương sẽ có vết mờ trên gương, khác với san hô. Hạt trai khi dùng lửa đốt sẽ không bị cháy mà càng sáng thêm.
Đấy là người ta bày cách cho như thế chứ bản thân em cũng có biết gì đâu, thấy bà xã thích quá thì cũng mua vài chuỗi vừa đeo vừa làm quà, có điều vợ chồng em mua ở chỗ không có hộp nỉ, vài trăm nghìn 1 chuỗi.
Ngày thứ hai ở Cát Bà, cả đoàn sang ăn ở một quán cách khách sạn vài nhà. Quán có cháo tôm, cháo ngao, bánh đa, mì tôm gà, bò, em làm một bát cháo ngao tôm rất ngon. Vào quán là đồng hạng 30.000 đồng/bát
Trong lúc chờ nhau ăn thì cả nhà có nói chuyện về quán Trà My chuyện món ăn bị cay đến mức người già, trẻ em phải bỏ món; rồi ra biển nhưng vào các quán vẫn phải ăn đồ đông lạnh.
Cô chủ quán tên Thương mau miệng bắt chuyện và ngỏ ý sẵn sàng nấu phục vụ và liệt kê một loạt giá ở chợ Cát Bà. Thấy hợp lý nên các chị phụ nữ trong đoàn quyết định: ra chợ mua đồ cho tươi ngon và nhờ cô chủ quán nấu hộ. Đây là quyết định vô cùng sáng suốt và đoàn em được ăn tươi, ngon lại rẻ.
Địa chỉ quán đây: 210 Núi Ngọc Cát Bà - rất bình dân nhưng cô chủ xởi lởi nhiệt tình, nấu ăn ngon.
Sau khi đi tắm về, em và mấy bà chị gấu tranh thủ đi mua đồ ăn ở chợ theo chỉ dẫn của cô Thương chủ quán, còn gấu do có việc đột xuất nên chuẩn bị về nhà bằng tàu cánh ngầm.
Mấy hình ảnh ở chợ
Khu hàng khô, nhà em chỉ xem chứ chẳng mua gì.
Tổng kết sau buổi đi chợ, nhà em mua 3 ký bề bề loại to, 2 ký mực ống to và 4 ký ghẹ thịt chắc nịch.
Sau khi nhờ chủ quán nấu thì cả nhà em có nhận xét: đây là bữa ngon nhất từ khi đến Cát Bà, còn em vốn không khoái cua ghẹ cho lắm nhưng bữa này cũng làm 2 con ghẹ to.
Do không mua ngao nên chủ quán nấu cho bát canh cua tôm với cà pháo giòn tan để ăn cơm. Canh rất ngọt, cả nhà no nê, ngon miệng và lại rẻ nữa.
Vợ em có việc đột xuất phải về sớm nên đã nhờ lễ tân đặt mua vé đi tàu cánh ngầm về bến Bính, Hải Phòng chuyến 14h. Giá vé là 200 nghìn.
Các loại giờ phương tiện từ Cát Bà về Hải Phòng đây.
Đây là lối vào bến tàu cánh ngầm.
Thấy có cái tàu to.
Bà con mới từ Hải Phòng ra.
Nhưng hoá ra cái tàu cánh ngầm lại là loại này, nhỏ thế mà chứa được 150 hành khách.
Chú nhân viên nhà tàu .
Với tính lo xa cố hữu của phụ nữ, bà xã em ra sớm và xếp hàng xuống tầu kịp thời gian.
Khi đủ 150 người, nhà tàu quyết không cho ai xuống thêm vì sự an toàn của hành khách. Hành khách Việt ban đầu phản ứng quyết liệt nhưng khi nhân viên nhà tàu giải thích về sự an toàn thì cũng thôi.
Có gần 2 chục khách nước ngoài ngơ ngác.
Bà con người Việt nhỡ tàu trút giận nhà tàu xong quay ra mắng các các đại lý bán vé: tàu 150 chỗ mà bán những 180 vé. Sau đó một số quay về bên phố chính đợi chuyến sau.
Bà con người Tây thì ngơ ngác chẳng hiểu sao mình có vé mà không được lên tàu. Trong khi nhân viên nhà tàu mải thanh minh thanh nga bằng Tiếng Việt, bực mình em nói: ông thanh minh làm gì, xem hãng tàu hay hành khách có ai biết Tiếng Anh thì nhờ người ta giải thích với khách đi.
Em vừa dứt lời thì có cô nhỡ tàu này quay ra líu lo một tràng tiếng Anh. Vậy là khách Tây cũng xuôi.
Một số khách đợi ngay ở cầu tàu.
Rồi con tàu chở gấu nhà em cũng rời bến đúng giờ. Chạy lùi ra xa lấy chỗ quay đầu.
Rồi tăng tốc, công nhận tàu cánh ngầm chạy nhanh thật, sau đúng 45 phút gấu gọi lại: em đến Bến Bính rồi, nhưng say quá.
Gấu đi rồi, lòng bâng khuâng, vậy là tối nay chỉ có 2 bố con ở trong phòng khách sạn. Vài con Hải Âu bay lượn, em chụp theo. Hải Âu có đôi này.
Giờ còn có một.
Trước khi về thấy pin còn chụp được, em bắn thêm vài kiểu biển Cát Bà.
Chụp biển, ngắm Hải Âu xong, thấy cái tàu cánh ngầm đã hút khỏi tầm mắt, em quay về.
Đây là cổng chào chính, nhìn từ biển vào.
Dãy phố chính, lối ra bãi tắm.
Cái biểu tượng này của Cát Bà ban đêm rất lung linh, như một con thuyền trôi trên vũ trụ vậy.
Ngày.
Đêm.
Ngày thứ hai trôi qua nhanh vẫn là ăn, nghỉ rồi tắm, đi dạo. Đêm thứ hai ở Cát Bà vô vị, Cát Bà quá nhỏ để đi dạo. Do vướng "F1" nên em cũng bỏ luôn chuyến lên thuyền câu mực đêm mà cậu em gấu bố trí. Giá thuê khá ổn: 500 ngàn đồng trọn gói, muốn câu đến bao giờ thì câu, nhà thuyền chuẩn bị cước, lưỡi đèn và phục vụ nấu nướng; khách chỉ mang rượu lên, câu được con nào là chén con đó.
Sáng ngày thứ ba vẫn kịch bản: Tắm biển, ăn sáng, đi chợ mua đồ về nhờ nấu.
Được sự tư vấn của cô Thương chủ quán, gia đình em mua con cù kỳ (cua đá) có những cái càng rất to ăn thật đã.
Sau vài ngày, cả gia đình với cô chủ quán đã trở nên thân mật. Cô chủ quán tiết lộ có một số du khách thường đi chơi biển vào dịp thu đông, đặc biệt là tháng 10 âm đi câu cá dìa ở biển và bẫy chim ở ruộng lúa.
Ăn trưa xong đại gia đình trả phòng khách sạn và về theo đường phà Gót để sang Cát Hải. Từ đó đi xuyên đảo để sang 1 phà nữa về Đình Vũ - Hải Phòng
Mấy con phố nhỏ ở thị trấn Cát Bà.
Đường xuyên đảo qua những cánh rừng.
Và cả núi đá.
Đàn dê trên đảo.
Qua những cánh rừng, biển lại hiện ra.
Có nhiều ngư dân đang đánh cá.
Một con đường lớn xuất hiện, giữa núi và biển.
Hết đường lớn là đến con đường nhỏ để tới bến Gót.
Nhiều chỗ có những lạch nước thật đẹp.
Đến bến Gót rất sớm, phà chạy từ đây qua Cát Hải.
Qua Cát Hải, chạy xuyên đảo 7km là đến bến Phà để sang Đình Vũ, Hải Phòng.
Cảm nhận của em là phà to, chạy khá êm nhưng chậm.
Trên cả 2 phà, chỗ trú chân của khách đều đấu thầu cho các gian hàng nên khách phải đứng, ngồi ở những chỗ bất tiện.
Về an toàn cũng đáng nói, phao rất ít.
Bên này chỉ có 1 cái phao.
Bên này thì không.
Em hô trẻ em lên hẳn tầng trên vì tia thấy cái này.
Cảm giác khó chịu và lo lắng qua nhanh vì phà chạy, gió mát rượi, tàu bè xung quanh tấp nập.
Có cái tàu này rất to.
Cái này thì chạy nhanh cắt ngang đầu phà buộc phà phải giảm tốc độ và chuyển hướng, nhường đường cho nó.
Dân chài thả neo gần bờ.
Bến Đình Vũ kia rồi.
Vậy là phà cập bến an toàn, cái xe Ford Transit lại bon bon trên đường ở đất liền kết thúc chuyến du ngoạn của cả đại gia đình một cách tốt đẹp.
Mời các bác đón đọc phần tiếp theo hành trình của em tại đây.
Trên đây là chia sẻ của thành viên Tiên Tửu Phú Lộc, diễn đàn Otofun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.
Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.
Copy link
