Cận cảnh đường vành đai hai đoạn Cầu Giấy - Nhật Tân sau thông xe

Dự án xây dựng vành đai 2 của thành phố Hà Nội, đoạn Nhật Tân - Xuân La - Bưởi - Cầu Giấy dài 6,4 km có tổng mức đầu tư 304,7 triệu USD (tương đương 6.400 tỷ đồng). Khởi công từ tháng 3/2012, công trình chính thức thông xe kỹ thuật vào sáng 17/1.

Đoạn đầu phía đường Láng, cơ quan chức năng đã cho cắm biển hạn chế tốc độ 60km/h.
Dự án có ba cầu vượt chạy qua ba nút giao trọng điểm về giao thông.

Các hạng mục chính như trải nhựa mặt đường, lan can cầu, dải phân cách, biển chỉ dẫn đã hoàn thiện trong khi những phần việc phụ như vạch kẻ đường, đèn chiếu sáng, trồng hoa ở dải phân cách giữa vẫn đang giai đoạn chờ hoàn thiện cho nên khi lưu thông trên đoạn đường này, các lái xe cần chú ý quan sát.

Các hạng mục ở đường dẫn phía dưới vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng. Hiện đơn vị thi công đang gấp rút hoàn tất để đảm bảo trước Tết là có thể công trình hoàn tất.

Nhờ có cầu vượt mà hai nút giao trọng điểm là Cầu Giấy – Láng – Kim Mã – Bưởi
và Nguyễn Khánh Toàn – Đào Tấnđã giảm đáng kể áp lực giao thông vào giờ cao điểm.

Biển chỉ dẫn cho các phương tiện đi từ Cầu Giấy về phía Xuân La, cầu Nhật Tân và
hướng đi Lạc Long Quân, Hoàng Hoa Thám. Vẫn còn khá nhiều hạng mục phụ trợ chưa được hoàn thiện.

Phía cuối là điểm nối với đường Võ Chí Công. Đơn vị thi công đang trải nhựa mặt đường
và đã cho cắm biển chỉ dẫn nhưng chưa đầy đủ và đã nảy sinh những bất cập.

Khi di chuyển từ hướng, Lạc Long Quân, Thụy Khuê, Hoàng Hoa Thám, người tham gia giao thông sẽ thấy biển chỉ dẫn theo hướng đi Cầu Giấy thông qua đường vành đai 2. Tuy nhiên, do biển chỉ dẫn chưa hướng dẫn một cách đầy đủ, rõ ràng nên đa số người đi đường chọn phương án rẽ vào đường nhánh hiện chỉ cho một chiều đi theo hướng Võ Chí Công – Cầu Giấy.

Dẫn tới tình trạng một lượng lớn người tham giao thông đi ngược chiều một cách bất đắc dĩ. Việc này rất nguy hiểm nếu di chuyển vào ban đêm. Đã xảy ra những vụ va chạm vào ban đêm, rất may là chưa có thiệt hại về người. Bản thân người viết bài đã lúng túng khi gặp hàng dài ô tô và xe máy đi ngược chiều.

Đường nhánh cho các phương tiện lưu thông theo hướng Võ Chí Công – Hoàng Quốc Việt nhìn từ trên cao. Có thể thấy đơn vị thi công vẫn còn rất nhiều chướng ngại nằm ngổn ngang. Phía đầu đường vành đai hai nối với Võ Chí Công đã có cắm biển chỉ dẫn rõ ràng.

Đường nhánh rẽ xuống nút giao Cầu Giấy – Láng – Kim Mã – Bưởi. Đơn vị thi công cũng thiết kế các đường nhánh để các phương tiện hòa vào mạng lưới giao thông nội đô. Người tham gia giao thông cần chú ý vạch kẻ đường để không mắc lỗi “Không chấp hành biển báo, vạch kẻ đường”.