OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Bồ Đào Nha: Góc nhìn qua kính lái (Phần 1)

09:35 | 17/05/2014
Nằm trong series Châu Âu ký sự, những bài viết dưới đây sẽ thể hiện chân thực và chi tiết nhất về đất nước Bồ Đào Nha của tác giả sleepdriver.

Lý do để em chọn Bồ Đào Nha cho phần tiếp theo của ký sự cầm lái ở trời Tây vì đây là điểm ít người đi du lịch đến châu Âu chọn lựa nên yếu tố lạ sẽ được đặt nên hàng đầu. Mà nghĩ cho cùng, những câu chuyện lạ có lẽ sẽ thu hút sự quan tâm và kích thích các bác nhiều hơn.


Xuất phát từ một người bạn ở Porto - Bồ Đào Nha nói về một cái phòng ký túc trống trong vòng 1 tuần với cái giá hơn 100 euro có bếp tự nấu, phòng khách, phòng giặt và WC rộng rãi. Lại xuất phát từ các bạn Ryan Air gửi mail đến quảng cáo cái giá đi Porto 0 euro. Tập đoàn Ăn Chơi lại nhóm họp nhanh và ra quyết định: Đi. Cũng phải nói thêm rằng mặc dù vé máy bay nó là 0 euro nhưng để cẩn thận em vẫn mua bảo hiểm, cước hành lý xách tay ngoài tiêu chuẩn thì tổng cộng cả đi và về 3 đứa chỉ mất có hơn 60 euro.

Em lên mạng thuê xe hãng Hertz trong vòng 1 tuần, đặt chiếc xe con con hatchback với số tiền là 115 euro cho xe và mấy chục euro nữa tiền bảo hiểm toàn bộ cho xe trong 1 tuần. Xe sẽ lấy ngay khi xuống máy bay ở Porto. Cái chuyện thuê xe này về sau em cũng có cái để kể thêm với các bác, cũng ra tý kinh nghiệm máu xương.


Thực ra kể cả khi đã xuống máy bay rồi thì em cũng chả có khái niệm gì về “ăn gì, xem gì, chơi gì” ở Porto hay Bồ Đào Nha.. Đi là đi thôi. Nghĩ là đến nơi nhiều thời gian sẽ tính, hiềm nỗi đến lúc check in mới biết phòng lại không có Net. Thế mới buồn.

Sau khoảng 2 - 3 tiếng gì đấy thì tầm chiều tối bọn em cũng đến nơi. Sân bay Porto Seguro theo cảm nhận của em chỉ tầm tầm với Nội Bài của mình hay lớn hơn chút còn trong sách nói nó là một trong những cảng lớn nhất Bồ.

Ra đến cổng ga đã thấy 1 cái van của hãng Hertz nó đợi, nhảy lên đấy để xe đưa ra bãi xe cách đấy tầm 500m. Đủ loại xe từ bình dân như Skoda, Peugeots, VW đến cao cấp như Audi, Mercedes hay BMW ... và đủ các cỡ. Xe em thuê là chiếc Skoda dòng Roomster đã được rửa sạch sẽ, đổ đầy xăng (lúc trả các bác cũng phải đổ đầy lại cho hãng nhé). Làm thủ tục xong xuôi chúng em cũng chiêm ngưỡng em nó đây ạ.

Otofun News

Cái căn hộ của bọn em ngoài các khu sinh hoạt chung như đã kể trên thì hóa ra có 3 phòng ngủ riêng rẽ. Lúc ấy, ngoài bọn em dọn đến thì thấy bà quản lý nói có cậu người Đức và một em Braxin ở nữa.

Tắm rửa xong, chúng em ra ra phố với cái hẹn ở một cái quán xinh xinh gần bờ sông Douro.

Cái quán xinh xắn và ấm cũng quá, nằm trong con hẻm nhỏ trông thẳng ra con đường ven sông Douro ở khu Ribeira. Đèn vàng héo hắt, phố vắng hoe chỉ hơi văng vẳng tiếng nhạc folklore từ quán xá hai bên xông vọng đến, rồi tan nhòa đi rất liêu trai trên sông … Em lại nhớ bạn Tuấn Vũ với “Phố đêm” quá thể.

Otofun News

Ấn tượng đầu tiên của Bồ Đào Nha hay cụ thể là Porto đến với em chầm chậm, dìu dịu và lan tỏay như hương vị rượu vang Porto nổi tiếng mà em từng biết. Đường ven sông với những dãy nhà bình dị, những chảo ăng ten nhấp nhô.


Otofun News

Lung linh bờ sông Douro và cây cầu cổ do chính kỹ sư Gustave Eiffel thiết kế.

Otofun News


Cận cảnh cho thêm phần lung linh.


Otofun News

Bến thuyền chở rượu xưa Wine Cellars.

Otofun News

Đói quá nên em quên cả nhiệm vụ báo cáo ẩm thực Bồ cho các bác, chỉ giới thiệu qua cái quán này thôi, nhưng đại loại thế mạnh vẫn là hải sản tôm cá và được chế biến rất mộc và cái gì cũng vắt chanh. Được cái đồ tươi nên ăn rất ngon miệng, nhất là lại có mỹ tửu nữa. Xứ rượu mà!

Otofun News

Là thành phố lớn thứ hai của Bồ Đào Nha, ngoài Lisboa thì Porto cũng là điểm nên đến thăm thú nếu các bác có dịp ghé qua đất nước Rượu ngọt này.

Lại nói đến rượu, người ta vẫn coi Porto là quốc túy của Bồ Đào Nha. Được sản xuất từ khoảng thế kỷ 15, sau đó chủ yếu xuất khẩu sang Anh. Loại rượu nho này của vùng sông Douro hiện có 5 loại phổ thông (phân chia theo mầu và năm tuổi). Nhưng cơ bản các bác cứ hiểu cho em là nó cũng đỏ và trắng. Uống có vị ngọt tương đối đậm; thường chỉ dùng để uống khai vị (apperitif) hoặc để pha cocktail. Thế nên, hai dọc bên bờ sông Douro, tràn ngập các biển quảng cáo cho các mác rượu này.

Otofun News

Otofun News

Những tấm biển chỉ đường.

Otofun News

Sở Thương mại thành phố - một tòa nhà đẹp.

Otofun News

Ôi, một con quái vật đến từ hành tinh khác.

Otofun News

Chắc các bác đã cảm thấy hơi nhàm chán với những tấm ảnh chụp đêm ở Porto, thế em lại chuyển sang chụp ngày vậy. Thời tiết hơi âm u vào ngày hôm sau và có mưa rào nhẹ từng đợt. Chợ trung tâm Bolho ở Porto có đồ tươi sống, thực phẩm, hoa quả và hàng xén. Và khắp nơi cũng là bọn chuột bay như này.


Otofun News

Lúc chơi chợ có một kỷ niệm vui vui khi em làm cả chợ sáng ấy kéo nhau ra khu hàng khô để xem một thằng châu Á ăn ớt quá khủng. Số là, họ bán các dây ớt khô trông rất vui mắt nên em muốn lấy vài dây để treo ở bếp làm kỷ niệm. Tuy nhiên, lúc mua em vẫn đòi nếm thử hết loại này đến loại khác và ra hiệu là muốn lấy loại cay nhất. Cuối cùng đưa dây nào ra em cũng nếm, táng gần chục quả ớt khô mà mặt vẫn điềm nhiên như không. Mấy bà bán hàng sợ quá nên hô hoán "bầy đàn" đến ngắm em ăn ớt cho vui.

Nói chung, khi sáng ra, cảm giác mà Porto mang lại cho em là sự cũ kỹ, nghèo nàn của tỉnh lẻ (ít nhất là trong chợ); chứ không phải là sự cổ kính trầm mặc. Em không hình dung một đất nước như này mà trong lịch sử nó đã từng hoàng kim đến thế với biết bao nhiêu thuộc địa. Nhưng điều làm em thấy nhẹ nhàng là sự thanh bình, không bon chen trong nhịp sống đời thường. Nhà cửa thì đặc trưng là hay ốp gạch men có họa tiết bên ngoài nhà, không biết là do mỹ thuật hay do đặc trưng vùng khí hậu. Một ví dụ nổi bật:


Otofun News

Xe của các chiến sĩ Phú lít trong phố cổ. Thế mới thấy không riêng gì Việt Nam mình tín nhiệm Toyota đâu các bác nhé.

Otofun News

Đường trong phố đều có những đoạn ngõ ngách và dốc khủng khiếp. Dốc đến mức đỗ xe kéo phanh tay mà vẫn phải chặn đá cho yên tâm. Đây là hình ảnh của sân vận động con Rồng của FC Porto.

Otofun News

Từ trung tâm Porto theo mấy con đường cao tốc đi ra phía biển cũng không xa lắm, độ vài ba mươi km gì đó.Cuối đông, đầu xuân, trời lạnh, gió lớn và sóng cũng rất to... Cảnh vật biển ở đây gần như trái ngược hẳn với phía kia của lục địa (biển Địa Trung Hải phía Tây Ban Nha). Em chụp vài cái ảnh bờ biển.

Otofun News

Otofun News

Khó có thể tắm được với bãi biển gần khu công nghiệp nhưng kể ra khung cảnh thế này cũng có cái lãng mạn của nó.

Otofun News


Dạo biển mùa đông luôn có chất thơ của nó, khiến lòng ta chùng lại, suy ngẫm.

Otofun News

Nhiều bạn Bồ cũng phi xe ra đây để cà phê cà pháo, tán phét ... vì dọc đường bờ biển rất nhiều nhà hàng hải sản, quán bia, cafe ... Một số bạn trong câu lạc bộ phân khối lớn ở bển.

Otofun News

Mải bình về cảnh về người em quên mất vấn đề chuyên môn quan trọng, đấy là chiếc xe thuê có trục trặc. Hai hôm đầu lái xe, cảm giác duy nhất của e là "tất cả đều nhẹ": côn, ga, tay lái và số. Thế nhưng vẫn nghĩ đấy là sự thường vì Skoda là hãng con của Volkswagen. Chính buổi chiều ra biển chơi, bọn em đi khá sớm để tranh thủ mò mẫm thế nhưng đi được tầm 20 km cách trung tâm Porto thì xảy ra chuyện. Thi thoảng xe gần như mất lái, tay lái và bánh trước rung bần bật như sắp long ra khỏi xe, đi nhanh hơn chút thì đỡ nhưng cứ chậm là bị. Hơn thế, kính lái cực giòn, bị cái gì đó văng lên nghe "bốp" đanh 1 cái mà đã nứt ngay phía góc trái và càng đi thì nứt lan càng dài , chắc do đường xóc. Thế là bọn em tìm địa chỉ của Hertz trong Porto và quay lại để đổi xe. Trước khi đổi, đương nhiên phải đổ đầy xăng để trả. Thủ tục cũng đơn giản, sau khi check xe xong, bọn chúng cho em đi chọn xe, ký biên bản mà chả thấy nói gì về chuyện kính nứt cả. Cuối cùng cũng lấy được một em Skoda Fabia, nhỏ hơn em Roomster chút ... Đi tạm vậy tuy hơi run vì sợ dớp. Em nó đây ạ.


Otofun News

Trong các hành trình của em thì luôn không thể thiếu khoản ẩm thực. Em ăn thì cũng chả được nhiều nhưng vốn thích nếm các món đặc trưng vùng miền. Câu chuyện ẩm thực tại Bồ Đào Nha cũng là câu chuyện được nhắc đến nhiều trong các buổi ôn nghèo kể khổ của em. Số là chiều đi chơi biển đó, trưa bọn em gần như không ăn nên muốn ăn sớm. Mà các bạn Bồ thì ngủ dậy muộn nên sáng ăn muộn, trưa ăn muộn và tối ăn rất muộn. Lúc em đi kiếm quán ăn rơi vào đúng sau bữa trưa của các bạn ấy nên rất ít hàng sẵn đồ ăn. Bọn em liều mình phi vào một hàng hải sản rõ là hoành tráng. Hạ quyết định là gọi một mâm hải sản cho 4 đứa, cứ chọn mâm này rồi đổi mâm nọ trên menu và ngôn ngữ hình thể với các bạn phục vụ không tiếng Anh, không tiếng Pháp, không Hà Lan, không tiếng Ý và lõm bõm tiếng Tây Ban Nha. Thế rồi, các bạn ấy bê hẳn ra 3 mâm và nhìn mấy đứa châu Á với con mắt vô cùng khâm phục. Như các bạn ấy, nếu ăn khỏe thì chơi 2 người 1 mâm, còn thường thì 3 người 1 mâm. Đằng này, bọn em 4 đứa 3 mâm. Cãi nhau lúc này thì cũng không giải quyết được việc gì, khéo lại tưởng gọi thêm thì chết. Thế nên chúng em đành vừa ăn vừa mếu vì cố thôi. Chắc các bạn phục vụ thấy bọn em chỉ mâm nào thì dọn luôn mâm ấy chứ không nghĩ bọn em đổi mâm này qua mâm khác và chỉ ăn 1 mâm thôi. Kết quả là đây, xõa luôn cả thể.

Otofun News

Một loại sparkling trắng gần giống champage.

Otofun News

Hải sản và hải sản, ngoài các thứ khác linh tinh có đến 5 - 6 con lobsters thì phải.

Otofun News

Cháo hải sản theo cảm nhận của em làrất khó ăn vì như cơm nát.

Otofun News

Đệm thêm chai bia nữa cho nó đủ bộ.

Otofun News

Tổng thiệt hai: 115 euro thì phải, chai rượu cũng chưa đến 20 euro. Rẻ không ngờ so với ăn uống ở Tây Âu cho một bữa hải sản tương đương. Ấn tượng của e về ẩm thực tại Bồ là cực tốt. Luôn sướng và nhớ đến bữa ăn này ở Bồ.


Đến đây các bác cho em xin phép dừng bút. Cái ngọt ngào của thành phố rượu ngọt này không làm cho người ta say mà chỉ chuếnh choáng. Ở phần sau, em sẽ tiếp chuyện về cuộc hành hương ở Fatima.

(Còn nữa)


Trên đây là chia sẻ của thành viên sleepdriver, diễn đàn Otofun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.

Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

World Car Awards 2027 vừa chính thức công bố 56 mẫu xe ứng viên, trong đó các thương hiệu Trung Quốc chiếm gần một nửa danh sách, cạnh tranh với nhiều hãng xe lớn trên toàn cầu.
Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT Black Series mới đã bị bốc cháy sau khi chạy thử tại Nürburgring, buộc đội ngũ kỹ thuật phải xử lý sự cố trong khi nguyên nhân vẫn chưa được xác định.
Phiên bản di động