Như để xát thêm muối vào vết thương của Volkswagen, đại diện BMW Anh Quốc đã tuyên bố mọi mẫu xe thương mại của BMW đều "không sử dụng bất kỳ phần mềm nào có khả năng can thiệp vào quá trình kiểm tra khí thải". Đúng vậy, trong cuộc kiểm tra độc lập của Đại học West Virginia, cuộc kiểm tra đã tiết lộ sự thật động trời về động cơ TDI 2.0L của Volkswagen, chiếc BMW X5 phiên bản Mỹ đã vượt qua dễ dàng.
Các giáo sư của trường Đại học West Virginia đã lựa chọn BMW X5 3.0d, Volkswagen Passat và Jetta để thực hiện một nghiên cứu về khí thải Nitơ Ô-xít và báo cáo cho Cục Bảo vệ Môi sinh Hoa Kỳ (Environmental Protection Agency - EPA). Như đã biết, 2 đại diện của Volkswagen đã "gian lận" và chiếc BMW X5 không có một dấu hiệu đáng nghi nào. Các nhà khoa học đã thử nghiệm cả với các trang thiết bị chuyên dụng và trong điều kiện hoạt động thực tế và cũng vì lý do đó, hai chiếc Volkswagen cho kết quả quá khác biệt khi hoạt động trên đường.
Đại diện BMW Anh Quốc nói thêm: "Nghiên cứu độc lập của Hội đồng Quốc tế Giao thông Sạch (International Council on Clean Transportation - ICCT) và cả cuộc điều tra của EPA đều cho thấy chiếc BMW thử nghiệm hoàn toàn tuân thủ các quy định về khí thải trong điều kiện hoạt động thực tế. Vì kết quả tích cực này, EPA và Hội Đồng Tài Nguyên Không Khí California (California Air Resources Board - CARB) đều không tiếp tục đề cập đến vấn đề khí thải với BMW nữa.
"Mọi động cơ BMW đều đại tiêu chuẩn khí thải Euro 6 nhờ công nghệ phun Urê và những cải tiến bên trong động cơ. Hiện chúng tôi đang ứng dụng công nghệ phun Urê nhằm giảm ô nhiễm cho các phiên bản động cơ diesel trên các mẫu 520d GT, 730d, 740d và X5, X6. Bên cạnh đó, kỹ thuật tuần hoàn khí thải và công nghệ khử khí thải Nitơ Ô-xít (NOx) độc quyền BMW cũng như trọng lượng nhẹ cũng giúp các mẫu xe diesel của BMW có hiệu năng ấn tượng nhưng cũng rất thân thiện với môi trường", đại diện BMW Anh Quốc chia sẻ.
Copy link
