Dù nhận được vô số phàn nàn từ những người hâm mộ, BMW dường như vẫn rất quyết tâm theo đuổi kiến trúc xe dẫn động cầu trước của mình (nền tảng UKL). Mới đây, hãng thậm chí còn tuyên bố 40% doanh số bán hàng của mình trong tương lai sẽ là xe dẫn động cầu trước.
Pháp ngôn viên mảng quan hệ doanh nghiệp và chính phủ Kai Lichte của BMW cho biết: “Chúng ta có thể tin vào doanh số tổng thể của BMW, tới 2020, sẽ có tới 40% đến từ phân khúc xe nhỏ và vừa (vốn dựa trên nền tảng UKL)”. Dù Lichte không nêu cụ thể danh mục các sản phẩm sẽ chia sẻ UKL nhưng theo nhiều nguồn tin, có ít nhất 12 mẫu xe BMW và 10 mẫu xe BMW – bao gồm cả X1, Series 2, X2 và Series 1 sẽ sử dụng nền tảng dẫn động cầu trước này.
Tuy nhiên, cũng trong động thái “lên dây cót” cho các fan hâm mộ, Lichte cho biết BMW sẽ vẫn duy trì hệ thống dẫn động cầu sau đối với những mẫu từ Series 3 trở lên và phủ nhận hoàn toàn các tin đồn về việc M đang phát triển một mẫu xe dẫn động cầu trước. Theo Lichte, M Performance sẽ chỉ tập trung phát triển các dòng xe dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh (xDrive) mà thôi.
Copy link
