Theo nguồn tin của từ một số trang tin xe Anh quốc, Audi hiện đang phát triển một mẫu động cơ bốn xy lanh mới với hứa hẹn độ êm ái ngang ngửa với động cơ 6 xy lanh và 8 xy lanh. Cũng theo đó, hồi năm ngoái, Audi đã được cấp một bằng sáng chế dành cho “động cơ đốt trong với trục khuỷu đa điểm và trọng lượng cân bằng cho các thanh kết nối nhằm giảm chấn rung do quán tính”.
Nhờ thế, động cơ mới sẽ có thiết kế và cách bố trí hoàn toàn khác. Việc nó có thể hạn chế được các rung động nội bộ cho phép đảm bảo độ êm ái tương đương với động cơ sáu hay tám xy lanh dù chỉ sở hữu 4 xy lanh. Cũng theo các nguồn tin, pít tông và các thanh kết nối cũng được tinh chỉnh thêm. Hai chi tiết này sẽ không còn di chuyển đồng hướng trong khi sự hiện diện bổ sung của các bộ đối trọng ở thanh kết nối cho phép giảm thiểu hơn nữa các rung chấn tạo ra.
Dự kiến, động cơ bốn xy lanh hoàn toàn mới này của Audi sẽ là lựa chọn cho các dòng xe cỡ lớn trong thời gian tới của hãng như A7 và A8. Đây là giải pháp của hãng xe Đức nhằm giảm thiểu lượng khí thải tiêu thụ đồng thời cải thiện hiệu suất vận hành – đặc biệt là khả năng kết hợp với mô tơ điện. Tuy nhiên, Audi hiện vẫn chưa tiết lộ gì về mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ mới này.
Copy link
