Một số nguồn tin nặc danh đã tiết lộ với tờ Wall Street rằng dự án này đã được thông qua từ nhiều năm trước và được điều hành bởi phó giám đốc thiết kế sản phẩm của Apple, ông Steve Zadesky. Trước khi tham gia dẫn dắt đội ngũ Ipod và Iphone của Apple, ông Zadesky từng là một kĩ sư của Ford. Vào tháng chín năm 2014 vừa rồi, Apple đã thuê trưởng phòng nghiên cứu phát triển tại Bắc Mỹ của Mercedes-Benz, ông Johann Jungwirth để củng cố đội ngũ của mình. Bên cạnh đó, trong danh sách của mình, công ty còn có thêm Marc Newson, một chuyên viên thiết kế từng góp bút trong sự ra đời của mẫu concept Ford 021C vào năm 1999.
Ford 021C
Liệu Apple sẽ trở thành đối thủ mới của Tesla?
Một nhà sản xuất đi đầu trong lĩnh vực xe điện, hãng xe Tesla từng cho biết viêc thiết kế, thử nghiệm và sản xuất một mẫu xe điện là một nỗ lực gian truân đòi hỏi không chỉ cả trí tuệ trong việc thiết kế và phát triển mà còn yêu cầu một nguồn đầu tư tài chính khổng lồ, cũng như khả năng điều hành sắc bén của những lãnh đạo để có thể đạt được thành công.
Theo tờ Wall Street, “người khổng lồ công nghệ” đã có buổi gặp mặt với Magna Steyr, một công ty gia công và lắp ráp ôtô uy tín với rất nhiều hợp đồng với các hãng xe lớn. Những mẫu xe hiện đang được lắp ráp bởi Magna Steyr bao gồm Peugeot RCZ, Mini Countryman và Paceman cùng với Mercedes G-Class.
Với sự góp mặt của Google, và nay đến lượt Apple, có vẻ thị trường xe điện sẽ không còn là đấu trường riêng của các hãng ôtô
Hiện nay, dù cho dự án có diễn ra suôn sẻ như dự tính thì cũng sẽ còn một thời gian dài trước khi bất cứ mẫu xe nào của Apple được ra mắt. Nếu bất cứ sự cố nào xảy ra khiến dự án phải kết thúc trong tương lai thì những nghiên cứu trong lĩnh trong công nghệ pin cũng sẽ rất có ích cho công ty hoặc cũng có khả năng dự án Titan sẽ không cho ra đời một mẫu xe điện mà thay vào đó là một sản phẩm khác.
Copy link
