Hiện tại, hệ dẫn động cầu trước (FWD) là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các xe Acura. Trong khi đó, dù chỉ là tùy chọn nhưng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) vẫn chiếm được cảm tình của hơn một nửa lượng khách hàng của hãng. Điều này cho thấy nhu cầu đối là không hề nhỏ!
Nắm bắt được xu hướng này, ban lãnh đạo Acura cho biết trong tương lai AWD sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe của hãng. Không những vậy, AWD còn là chìa khóa để hãng xe sang Nhật Bản định hình lại thương hiệu và cải thiện doanh số bán hàng chậm chạp hiện nay. Sau khi tăng trưởng 6% trong năm 2013, thấp hơn mức 8% của toàn thị trường, doanh số của Acura lại tụt 1% xuống còn 119.750 xe trong tháng 9 vừa qua.
Nguyên nhân một phần nằm ở hình ảnh mờ nhạt mà Acura truyền tải tới khách hàng thông qua các sản phẩm của mình. Ông Koichi Fukuo, phụ trách thương hiệu Acura tại Honda cho biết: "Là một thương hiệu xe sang, chúng tôi cần thứ gì đó khác biệt với các đối thủ. Quan trọng là công nghệ, phong cách và hiệu năng cần phát triển đồng bộ với nhau".
Thừa nhận hướng đi mới này lấy cảm hứng từ Subaru và Audi, ông Fukuo cho rằng đây là cách duy nhất để Acura có thể tăng thêm lượng khách hàng trung thành. Ông gọi họ bằng cái tên "Acurist", giống như những người đam mê xe và hệ dẫn động bốn bánh của Subaru thường tự nhận mình là "Subarist". Số lượng xe Subaru trang bị AWD được bán ra lên tới 98%. Con số này đối với Audi là 90%.
Trong quá trình đi tìm phong cách cho mình, thương hiệu xe sang của Honda đã từng tính tới việc ra mắt một chiếc xe động cơ V8 dẫn động cầu sau (RWD). Tuy nhiên, kế hoạch này đã đổ bể bởi cuộc khủng hoảng tài chính. Hơn nữa, ông Fukuo cho rằng điểm mạnh của AWD nằm ở cảm giác lái, độ ổn định và khả năng tăng tốc. Vì vậy, Acura sẽ không cần tới động cơ V8 và thay vào đó tiếp tục gắn bó với động cơ V6. Đây cũng là một điểm khác biệt giữa Acura với các đối thủ như BMW hay Lexus.
Thực tế, Acura đang sở hữu hệ dẫn động bốn bánh của riêng mình mang tên Super Handling All-Wheel-Drive (SH-AWD). Mới đây, phiên bản mới của hệ thống này đã trình làng trên chiếc TLX cỡ trung. Trong khi đó, chiếc RLX cao cấp nhất của Acura còn sở hữu Sport Hybrid SH-AWD, dùng thêm hai mô-tơ điện để tăng công suất và khả năng kiểm soát. Tuy nhiên, Acura cho biết công ty sẵn sàng phát triển một hệ thống AWD thế hệ mới để phù hợp hơn với hướng đi trên.
Kế hoạch của Acura nhận được sự đồng tình của giới phân tích. Nhà nghiên cứu Jeremy Acevedo đến từ trang Edmunds.com nhận định: "Subaru đã tự tạo ra một phân khúc cho riêng mình bằng AWD và sở hữu lượng khách hàng trung thành thuộc loại đông đảo nhất trong ngành ô tô. Hướng đi mới xoay quanh AWD mà Acura chuẩn bị áp dụng cũng rất hứa hẹn".
Tatsuo Yoshia, một nhà phân tích ngành công nghiệp ô tô của hãng Barclays Securities Japan cũng ủng hộ ý kiến trên: "100% các xe Acura được trang bị AWD là một ý tưởng hay. Công nghệ này giúp việc bán hàng và marketing trở nên dễ dàng hơn".
Copy link
