Theo thông tin công bố trên website của Cục đăng kiểm Việt Nam, có 486 chiếc Captiva được sản xuất từ 29/9/2011 đến 03/6/2014 nằm trong danh sách bị triệu hồi. GM Việt Nam cũng xác nhận thông tin này và cho biết thêm về danh sách các xe bị triệu hồi bao gồm: Captiva 1LR26 with LE9 Engine (108 xe), Captiva KLAC CM51/2256 (144 xe) và Captiva KLAC CM51/2257 (216 xe).
Theo GM Việt Nam, đợt triệu hồi lần này nhằm kiểm tra trình trạng lắp ráp dây đai an toàn tại vị trí lái xe và hành khách phía trước. Theo đó, trong quá trình lắp ráp dây đai an toàn của mẫu xe đa dụng 7 chỗ ngồi này có thể xảy ra hiện tượng lắp không đúng quy cách, từ đó dẫn đến hiện tượng bu-lông giữ cố định một đầu dây đai vào khung xe không được lắp xuyên qua lỗ trên mặt bích của cơ cấu giữ đầu dây đai để cố định đầu dây đai.
Trong thông báo của GM Việt Nam nêu rõ “Việc lắp ráp không đúng quy cách có thể dẫn đến hiện tượng mất tác dụng của dây đai an toàn (tuột một đầu dây đai), lái xe hoặc người ngồi phía trước có thể bị lao về phía trước khi xe bị dừng đột ngột”.
Nhằm đảm bảo an toàn cho khách hàng, GM đã thông báo tới toàn bộ khách hàng có xe thuộc diện triệu hồi liên hệ với đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty TNHH ô tô GM Việt Nam trên toàn quốc để kiểm tra và khắc phục lỗi (nếu có). Thời gian thực hiện bắt đầu từ 20/8/2014.
Copy link
