OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

3 mình lang thang, dọc ngang nước Mỹ (P4) - Hành trình đến Đại lộ danh vọng

16:02 | 06/09/2014
Đích đến cuối cùng của mấy anh em trong ngày hôm nay là Đại lộ danh vọng (Hollywood walk of fame )

Phi về khách sạn nghỉ ngơi một chút, xong rồi 3 anh em quyết định đi ăn trưa. Anh T thì không ăn được đồ Tây, lão Cò thì: Tao ăn món gì cũng được, em thì giống lão Cò, nên cuối cùng là đi tìm China Town hoặc Japanese Town để ăn trưa. Anh T là rất thích mấy chỗ này. Còn lão Cò thì ghét đặc, vì lão Cò quản kinh phí chi tiêu, cứ cái gì đắt tiền thì với lão ý là không ngon. Riêng em thì kệ cho hai bác lớn tự bảo nhau, em là em lo mấy việc khác.

Otofun News

Chúc mừng bữa trưa ngon miệng. Mệt quá nên mặt ai cũng như đi mượn.

Otofun News

Lúc đi tìm quán ăn em có đi ngang qua Little Tokyo, mời các bác ngó qua cho biết.

Otofun News

Otofun News

Khu này bạt ngàn các món ăn của Nhật Bản, thoải mái mà chọn. Giá thì rẻ. Bọn em hỏi nhầm chỗ nó chỉ lên tận tầng 2 khách sạn 4 sao ăn bữa trưa.

Ăn uống xong xuôi ra chỗ đỗ xe. May quá xe vẫn còn. Lúc đi phải tìm chỗ để xe đến khổ, mà thế nào lại trả tiền xe có 1 tiếng 30 phút nên vừa ăn vừa chạy.


Otofun News

Chỗ trả tiền đậu xe đây cũng rất ngộ, cứ bỏ tiền hoặc cà thẻ thôi, còn chả có giấy tờ chứng minh gì cả. Tất nhiên có nơi cũng in ra mấy tờ recived, nhưng phần lớn là không có. Có lần bọn em còn bị phạt rất nhố nhăng, vừa trả tiền 2 tiếng xong thì 30 phút sau bị dính cái vé phạt lên kính vì lý do không trả phí. Chả biết thế nào mà lần. Thôi cứ đóng tiền cho họ cho xong việc của mình.

Lại nói chuyện ăn trưa xong về khách sạn ngủ đến tầm khoảng gần 5h chiều, mấy anh em lên kế hoạch đi mua sim điện thoại và mua cái máy ảnh cho anh T. Vừa ra khỏi bãi xe, lão Cò dùng 70-200 chụp từ trong xe ra, ai dè em nó phát hiện được bấm còi ầm ĩ.

Otofun News

Khách sạn mấy anh em ở nó có đường vào dốc thẳng đứng, cắm thẳng ra đường, may em với lão Cò lái tốt không thì cũng dễ va chạm với mấy bạn Mỹ vì bên này phóng nhanh.


Otofun News

Lúc này không phải lái xe ngồi cạnh lão Cò mới được rảnh tay bấm vài pô đường phố Las Vegas!

Otofun News

Otofun News

Nghe nói bên này học lái nghiêm ngặt lắm, khi thi cũng vậy nhưng nếu thi không đậu được nộp tiền thi lại ngay đến khi đậu thì thôi. Mà cái Driving Licence của họ quan trọng nhất với mỗi người nên có lẽ họ gắt gao là cũng đúng. Đi đâu, làm gì cũng thấy hỏi driving licence, em toàn đưa cái bằng quốc tế của em ra rồi cũng trôi hết.

Bắt đầu vào mấy khi gọi là downtown nên nhà cửa nhìn nó cũng có chút khác biệt.


Otofun News

Lão Cò lái xe rất ổn trừ 2 việc, toàn đi vào giữa 2 làn và phóng rõ nhanh.

Otofun News

Otofun News

Đã tìm thấy cửa hàng điện thoại nhưng lúc này tìm chỗ gửi xe mới nan giải, đi đúng một vòng tìm được chỗ Parking này là rẽ vội vào luôn. Về sau em bán hàng điện thoại bày cho mưu kế không phải trả tiền là mua cái kẹo ở ngay cửa hàng bên cạnh thì được free parking. Nhưng bọn em không làm theo vì mấy anh em không ai hảo ngọt cả.

Cái ảnh này là chụp chính cái xe tụi em, có lý do cả đấy.

Otofun News

Số là buổi trưa đi ăn đồ Nhật, đậu xe một chỗ và đi ăn một chỗ khác rõ xa. Trên đường mấy anh em hỏi nhau xem liệu có ai nhớ biển số xe không thì mọi người ngớ ra không ai nhớ cả, thế lỡ mà họ cẩu đi mất thì làm sao tìm được.

Vậy là đến chiều lúc đỗ xong em ra đến cổng thì bắn tạm một kiểu lưu biển số đề phòng có biến cố.

Đường phố rộng rãi đi lại dừng đỗ đều rất thích.

Otofun News

Otofun News

Bác nào trả lời hộ em xem xe này có chức năng gì vì có vẻ như nó nhiều kết cấu quá.

Otofun News

Sang Mỹ xài mạng Mỹ cho nó hoành, cái duy nhất em biết là ở Mỹ thì mạng AT&T có vẻ ổn nhất. Vậy là mấy anh em ghé vào cửa hàng của hãng này để mua mấy cái Sim số 3G cho điện thoại và 1 cái Sim cho Ipad để dùng chung. Mỗi cái sim có số và dùng được 2GB dữ liệu. Nói thật chứ em thấy quyết sách mua sim này quá chuẩn, bọn em xài toàn 4G và nếu là Iphone 5 toàn để LTE, vào mạng tít mù, sóng rất ổn, đi 3 tuần khắp nước Mỹ mà đến tận khi về vẫn còn thừa tiền. Gọi cho nhau, gọi cho các hãng, các địa điểm thoải mái. Gọi về nhà dùng Viber hoặc Skype đều rất ổn.

Lão Cò không suôn sẻ cho lắm, mua được cái điện thoại Nokia lại để quên ở khách sạn Miami, cuối cùng điện thoại anh em không gọi được, lão ấy cũng không có 3G để xài, thế là thi thoảng cứ đi xin anh em tí 3G để dùng. Đến khi về tới NYC thì khách sạn Miami gửi trả điện thoại mất thêm một mớ tiền mà cuối cùng cũng không xài thêm được bao nhiêu.

Otofun News

Đến khi chuẩn bị ra khỏi cửa, em quản lý bụng hơi bầu bì chạy ra tận nơi chào hỏi và chia tay, lý do: Khách như các ông là quá hiếm, vào cái mua một mớ toàn loại đắt tiền. Chứng tỏ dân Mỹ cũng tiết kiệm các bác nhỉ.

Otofun News

Otofun News

Thấy bảo bọn em từ Việt Nam sang, cả hai bạn nhân viên và quản lý đều tỏ ra hơi ngạc nhiên khi thấy mấy anh em tự lọ mọ lái xe đi khắp nơi mà chưa biết nhiều về Mỹ. Thế mới bảo người Việt Nam mình cái gì chả dám làm.


Mua xong mấy cái số điện thoại, 3 anh em hí hửng đi tìm cửa hàng bán máy ảnh thì ôi thôi, hầu hết các chỗ đều đóng cửa lúc 18h. Vậy là chịu chết, đành chuyển sang đi kiếm China Town để thăm quan và ăn uống, nghe dân đồn chỗ này nhộn nhịp lắm.

Otofun News

Otofun News

Ngồi trên xe có Iphone 5S và phần mềm Sygic dẫn đường, lại còn nghe đài kênh tiếng Việt, cảm giác như đang lái ở nhà. Mỗi tội kênh Việt Nam bên này họ nói chuyện chêm nhiều tiếng Anh quá nghe rất khó chịu, chưa kể nói ngọng líu lo.

Otofun News

Otofun News

Sau một hồi đi lòng vòng tìm kiếm thì cuối cùng cũng tìm thấy biển hiệu China Town hoành tráng ở đây.

Otofun News

Lại chơi bài đỗ xe mà trả tiền vào cọc, giải pháp vẫn là 5 ăn 5 thua, thôi thì lần này chụp hẳn cái ảnh xe cho nó chắc, lát ra không thấy còn đi kiếm.

Otofun News

Việc đảm nhiệm chi tiêu mọi thứ đều do lão Cò làm chủ còn anh T thì phụ trách phần ăn uống.

Otofun News

Bước chân vào China Town, cảm giác của em, nói thật, thấy hơi ghê ghê. Về mặt cơ bản thì cũng nhem nhuốc bẩn thỉu và đặc biệt chỗ nào cũng có mùi khai khai khó tả.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Khu này cộng đồng người Việt cũng ở nhiều, em thấy song song có cả Tiếng Việt.

Otofun News

Đã tìm thấy một quán ăn có vẻ ưng ý. Anh T nhanh chân dẫn anh em vào thẳng quán này. Nhìn bề ngoài ngon lành phết.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Hải sản thì trông có vẻ ngon lành, phong phú.

Otofun News

Otofun News

Nhà hàng nhìn có vẻ sang trọng.

Otofun News

Mà cuối cùng món ăn vừa đắt vừa chế biến như dở hơi. Cả con tôm hùm to vật vã của bọn em mang ra làm gỏi có tí gọi là lướt lát. Càng ngon thế thì bỏ. Về sau anh Cò bắt bọn nó mang vào làm lại món càng để anh em chiến.

Otofun News

Đồ ăn nói chung chế biến không hợp khẩu vị, mình nghĩ gọi món A nhưng nó mang món B ra. Ăn xong anh Cò còn bị đau bụng mới ức.

Otofun News

Otofun News

Thôi bỏ qua vụ ăn uống vớ vẩn, sang việc tiếp theo là đêm cuối nên mấy anh em dự tính tiếp tục đi lên griffith observatory trên đỉnh núi để ngắm trăng sao và L.A buổi đêm. Nhưng nhìn đồng hồ đã là 9h45, mà 10h thì nó đóng cửa. Cuối cùng mấy anh em thông qua biểu quyết: Cứ đi, đến đâu hay đó.

Lên đến nơi cũng là lúc người ta chuẩn bị đóng cửa toàn bộ khu vực, may quá đứng ngoài còn chụp được vài kiểu toàn cảnh LA buổi đêm. Nhưng vướng sương mù nên cũng không đẹp lắm.

Otofun News

Otofun News

Mình không vào trong ngắm các vì sao qua hệ thống kính thiên văn được thì mình ngắm nơi nó có kính thiên văn là cũng được chứ gì.

Otofun News

Otofun News

Xong thằng griffith observatory, đích đến cuối cùng của mấy anh em là Đại lộ danh vọng (Hollywood walk of fame ). Cứ loay hoay chạy xe đi tìm, ai dè lúc đưa mắt xuống vỉa hè thấy một đống ngôi sao. Thôi thế là đúng rồi.


Otofun News

Nhưng trước hết phải ngắm nghía cái Đại lộ Hollywood xem nó thế nào đã.


Otofun News

Otofun News

Otofun News


Lúc bọn em vừa đến cũng là lúc khu vực này xảy ra một đám cháy lớn, tiếng xe cấp cứu, cứu hỏa, cảnh sát gào hú đau cả đầu.

Otofun News

Hollywood walk of fame là đây!

Otofun News

Toàn ngôi sao gì đâu mà lạ huơ lạ hoắc, em đi được hết 3 block thì thôi bỏ cuộc quay về không xem nữa. Đời không như là mơ.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Một người đàn ông vô gia cư nằm bất tỉnh bên hè phố, người đi đường đang gọi 911.

Otofun News

Có bác nào mua cái này chưa? Nó là cái gì vậy nhỉ?

Otofun News

Sau đó mấy anh em về nhà ngủ sớm để lấy sức mai còn lái xe đi Las Vegas. Hành trình hôm sau lái xe hơn 400km qua sa mạc, cảm giác thế nào mời cả nhà cùng đón xem phần tiếp theo sau.

(Còn nữa)


Trên đây là chia sẻ của thành viên michaeljo, diễn đàn OtoFun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.

Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

World Car Awards 2027 vừa chính thức công bố 56 mẫu xe ứng viên, trong đó các thương hiệu Trung Quốc chiếm gần một nửa danh sách, cạnh tranh với nhiều hãng xe lớn trên toàn cầu.
Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT Black Series mới đã bị bốc cháy sau khi chạy thử tại Nürburgring, buộc đội ngũ kỹ thuật phải xử lý sự cố trong khi nguyên nhân vẫn chưa được xác định.
Phiên bản di động