OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

3 mình lang thang, dọc ngang nước Mỹ (P1) - Chào nước Mỹ tươi đẹp

16:55 | 15/08/2014
Nước Mỹ xinh đẹp cũng đã mỉm cười đón chào 3 anh em. Welcome to America.

Sau khi nghỉ ngơi xả hơi sau 3 tuần lang thang dọc ngang nước Mỹ, đến hôm nay em mới có đủ sức khỏe một chút để ngồi kể lại câu chuyện của 3 anh em lang bạt qua những mảnh đất kỳ thú của nước Mỹ xa xôi nhưng xinh đẹp và thực dụng.

Để có được câu chuyện này, phải nói thêm về chuyến châu Âu năm ngoái. Vì nhân tiện sự thành công của chuyến đi ấy, về nước được đà làm tới, em xin luôn cái Visa vào Mỹ để thuận tiện cho việc thăm thú vào một thời điểm thuận lợi. Việc xin visa vào Mỹ cũng không đến nỗi quá khó, em kể lại câu chuyện xin visa vào Mỹ hồi năm ngoái cho các bác nghe để dễ hình dung cũng như chuyến đi được liền mạch:


Chả ai đi xin visa vào Mỹ như em. Đến Đại sứ quán xin visa mà mang theo mỗi quyển hộ chiếu đóng visa các nước nhằng nhịt kèm thêm một bản sao kê tài khoản ngân hàng. Đến lúc em nhân viên thu hồ sơ hỏi, thế giấy xác nhận nơi anh làm việc đâu, mình mới ngớ người: Ừ nhể.

Nhưng rồi thì mọi chuyện cũng ổn, vẫn được cấp số để phỏng vấn, cơ bản là hồ sơ mình nó sạch đẹp thôi.

Ngồi gần 2 tiếng chờ phỏng vấn, đến lượt mình, cậu nhân viên người Mỹ nói chào ngay bằng tiếng Việt, mình chào lại ngay bằng tiếng Anh.

- Ngài sang Mỹ làm gì?

+ Đi du lịch kết hợp học hỏi thêm về nước Mỹ.

- Ngài đi những đâu?

+ Cali, New York...

- Ngài có quen ai bên đó ko?

+ Bạn bè có vài người, họ hàng có vài người.

- Thế ngài có định thăm họ không?

+ Nếu rảnh tôi sẽ thăm.

- Sao ngài lại đi một mình?

+ Thì con phải học vợ phải trông con chứ.


Cuộc đối thoại diễn ra trong không khí tìm hiểu nhau triệt để. Nhưng đến câu chốt hạ mới ghê:

- Ngài có ý định trở thành công dân Mỹ không?

+ Vợ tôi là người Nhật, đến quốc tịch Nhật tôi còn chả ham nữa là Mỹ.

- OK, ngài sẽ được cấp visa. Mời ngài qua kia đóng tiền EMS để chúng tôi chuyển hộ chiếu cho ngài.


Visa đã xong, vé thì đơn giản, còn nhân sự thế nào?

Nhân dịp lão Piaggo và anh Hải Cận vừa đi Mỹ về, em với lão Piaggio, anh Hải và lão Xe bò ngồi uống bia hàn huyên chém gió. Thấy chuyến đi của lão Piaggio hay quá, em đánh bạo mời luôn lão Xe bò cùng tham gia chuyến đi Mỹ với em vì lão này cũng hay ngủ nghê cùng em trong mấy chuyến đi trước, thấy không ngáy, có vẻ ổn.

Sau một hồi cân đo đong đếm tại bàn nhậu, lão Xe bò mặt buồn rười rượi buông một câu: khả năng anh không đi được đâu Jo ạ.

Lão Piaggio quay sang táng luôn cho mấy câu: Sao mà không đi, chuyến này đi với thằng Jo chắc vui lắm đấy, cố mà đi đi. Vẻ đăm chiêu của lão Xe bò dường như không giảm, lão vẫn còn suy nghĩ lung lắm...

Sau hôm đấy thì tình cờ một hôm ngồi chém gió cùng lão Hùng Cò (Color Matiz), biết lão này hiền lành tử tế lại có tài chụp ảnh, đi đâu cũng 2 tay 2 máy DSLR khủng lắm, nhưng ảnh thì dăm ba năm mới up một cái.

Hàn huyên chán chê, em rủ đi Mỹ, lão gật cái bụp. Thế là xong được một nhân sự.

Về nhà đến gần hôm đi, anh T (bạn đồng hành trong chuyến đi Châu Âu của em) lại ngỏ ý muốn tham gia cùng. Ô, thế thì tuyệt. Vậy là 3 anh em đồng lòng hướng về chuyến đi tới thăm nước Mỹ xa xôi vào tháng 7.

Ba anh em ngồi chém gió làm kiểu ảnh trước khi bay qua Taipei để transit sang Los Angeles. Lúc này mấy anh em thống nhất lại một số vấn đề trong chuyến đi, đặc biệt không được mang quá nhiều hành lý và không giận dỗi nhau trong cả hành trình. Nhưng mọi việc nói vậy mà không phải vậy.

Otofun News

Sau 3 tiếng, chiếc chuyên cơ hạ cánh xuống Taipei, bọn em có khoảng gần 2 tiếng làm thủ tục cho chuyến bay kế tiếp.


Otofun News

Otofun News

Thực ra nếu nói về xe đẩy chưa đâu so sánh với nhà mình được, mấy sân bay em đi chỗ nào cũng phải trả tiền xu vào nó mới cho lấy xe.

Otofun News

Taipei không quá lớn nhưng trong sân bay vẫn phải di chuyển bằng tàu không người lái.

Otofun News

Nội thất chiếc tàu này đâu thua kém nước nào đâu.

Otofun News

Cảnh đẹp Taipei thì bọn em chỉ có bấy nhiêu thôi, không được ra ngoài nên chả biết nó khác biệt thế nào. Nhưng hôm về em lại được cấp visa vào Taipei để ngủ.

Otofun News

Sướng nhất có mấy chỗ xạc pin miễn phí thế này, nhưng sang đến Mỹ mới biết xạc kiểu này chưa xi nhê gì.


Otofun News

Otofun News

Do không cần phải ra ngoài nên bọn em chỉ cần làm thủ tục kiểm tra an ninh một cách nhẹ nhàng.

Otofun News

Sân bay có sẵn hệ thống ghế đệm êm ái cho hành khách nghỉ ngơi.

Otofun News

Nhìn chung các hệ thống cửa hàng miễn thuế bên này cũng đẹp và giá cả hợp lý, tuy nhiên theo nhận xét của lão Cò là vẫn đắt hơn Hàn Quốc.

Otofun News

Otofun News

Hành khách ngồi chờ lên máy bay với đủ loại tâm trạng.

Otofun News

Chiếc 747-400 này sẽ đưa bọn em bay hơn 12 tiếng đồng hồ tới Los Angeles.

Otofun News

Lần này đi không phải ngồi ghế cuối cùng như chuyến Châu Âu năm ngoái, nhưng chỗ này may hơn tí ti thôi, gần cuối. Cũng vẫn xóc như thường. Ba anh em mới ngồi vào kêu chật chội quá, đến khi bay một lúc, lạnh, mệt, thấy chỗ ngồi rộng rãi hẳn ra.


Otofun News

Otofun News

Máy bay chuẩn bị hạ cánh, anh em bắt đầu lục tục điền vào tờ khai.


Otofun News

Cuối cùng, nước Mỹ xinh đẹp cũng đã mỉm cười đón chào mấy anh em. Welcome to America.


Otofun News

Sân bay LAX của Los rộng lớn vô cùng nhưng bọn em chả có thời gian để nghiên cứu vì nước Mỹ đang vẫy chào. Và đặc biệt hơn là đang căng thẳng cho lần đi thuê xe đầu tiên để lái trên đường phố nước Mỹ.

Otofun News

Otofun News

Đấy, hạ cánh xuống nước Mỹ mà nhìn mặt hai anh em có khá khẩm gì hơn đâu, đang lo lắng bao việc.

Otofun News

Ra khỏi sân bay là bọn em tìm ngay chỗ xe bus dành cho các hãng thuê xe. Ở đây có nhiều hãng thuê xe như Avis, Hertz, Enterprise. Mỗi hãng xe đều có xe bus đưa đón riêng đến chính bãi xe của họ. Địa điểm của các bãi cho thuê xe cũng ngay cạnh sân bay thôi.

Otofun News

Cả xe bus chỉ có mỗi 3 người bọn em. Công nhận dịch vụ bên này tốt thật.

Otofun News

Nằm ngay cạnh sân bay nên nhìn thấy máy bay lên xuống nhộn nhịp lắm.

Otofun News

Avis là một hãng xe lớn, số lượng xe cho thuê ở đây rất nhiều, phần lớn là xe mới tầm 80-90%. Nhiều xe có khi chỉ đi vài ngàn miles.

Otofun News

Thậm chí có cả chỗ nghỉ ngơi rộng rãi ngay bên cạnh trong khi chờ người thân làm thủ tục thuê xe.

Otofun News

Tất cả các xe ở đây đều đã được vệ sinh sạch sẽ và phân theo các khu vực theo ký tự A-Z. Khi cầm giấy tờ thuê xe ra là tự động ra bãi tìm xe, lên xe nổ máy và đi luôn không cần phải có người bàn giao phức tạp. Xăng đầy bình.


Otofun News

Niềm ao ước của lão Cò là được lái xe Mustang nên anh em nhường anh Cò làm thủ tục thuê xe đầu tiên. Hỏi đến giá xe Mustang xong hai anh em lắc đầu quầy quậy, chuyển sang xe giá rẻ hơn cho lành. Lựa chọn mãi mới tìm thấy được 1 loại xe vừa tầm tiền, một chiếc Chevrolet dòng Sedan còn gần như mới kính coong và tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.


Otofun News


Lựa xe xong, làm thủ tục xong xuôi thì mấy anh em ra lấy xe. Em lái đầu tiên nên hồi hộp lắm. Hệ thồng định vị bao gồm cả Garmin và Sygic đã bật hỗ trợ đầy đủ, vậy mà lần đầu tiên vẫn thấy sao khó sử dụng. Trong khu vực sân bay nó chỉ xoay tít mù, đi nhầm đường loạn cả lên. Mất gần 20 phút mới ra đường cao tốc để về downtown, khu Venice beach. Lái xe không khó nhưng cũng phải mất một lúc mới làm quen được với hệ thống giao thông bên này. Đặc biệt lái xe ở đây phải biết phóng nhanh phanh gấp. Lần đầu lái nên còn nhiều bỡ ngỡ, mỗi khi nghe tiếng còi cảnh sát hú lên là lại nghĩ họ đang đuổi theo mình, đến khổ.


Tìm được đến Venice beach, mừng húm vì thoát khỏi cảnh chiến đấu với xe cộ và giao thông. Em chọn ngay chỗ đỗ xe ven biển. 25 đồng, về sau mới biết là đắng chát, nhưng không sao. Có chỗ Parking là ổn rồi, mọi chuyện từ từ nghiên cứu tiếp. Ngắm biển đã.

Otofun News

Otofun News

Cứ tưởng Venice thế nào, hóa ra cũng bình thường thôi. Hoặc có lẽ do ảnh hưởng của chuyến bay dài và mất thời gian quá lâu cho việc làm thủ tục thuê xe, lái xe này nọ mà em có cảm giác như mọi thứ ở đây cũng không đẹp như em đã hình dung qua lời kể của bác Chim Báo Bão.

Otofun News

Otofun News

Năm nay nhất định phải luyện cho F1 nhà em chơi trò này cho thành thục, có vẻ bên Mỹ rất chuộng cái trò trượt này.

Otofun News

Hệ thống bãi biển được bao quanh bởi những cây dừa cao vút, nhưng mật độ thưa thớt. Và em cũng được biết biển nơi đây thường lạnh hơn bên bờ Đông nên cũng ít người tắm biển hơn.


Otofun News

Otofun News

Otofun News

Họ tạo hẳn một sân chơi cho người dân và du khách tới đây.


Otofun News

Otofun News

Lang thang ra biển. Nhớ lại kinh nghiệm lần trước bị cảnh sát Valencia nhắc nhở vụ đem máy ảnh vào bãi biển, lần này mấy anh em chỉ dám đứng xa bắn tỉa, lúc này máy 70-200 của lão Cò mới có thể phát huy tác dụng.


Otofun News

Khổ nhất anh T, trước hôm đi sờ vào cái máy DSLR Nikon thì đã bị mốc xanh mốc đỏ hỏng hết cả, nên lần này không có máy chụp, đi đâu cũng loay hoay với điện thoại. Thi thoảng lại chửi đời một câu vì không có máy ảnh. Xong lại quay sang khen điện thoại chụp đẹp, đời không biết hay hoặc dở đây?

Otofun News

Nhiều màu sắc.

Otofun News

Điểm nhấn của bãi biển.

Otofun News

Xe cứu thương túc trực chờ xem có ca nào khó đỡ không để thực hiện nhiệm vụ. Bên này còi hú đinh tai nhức óc suốt ngày.

Có đám đông biểu diễn nghệ thuật đường phố, hai lão kia lạc vào đây cái mất tích không thấy ra nữa, làm em cứ phải đứng ngoài chờ.

Otofun News

Những sản phẩm của địa phương.

Otofun News

Otofun News

Hàng rong bán rất nhiều chả khác gì các bãi biển ở Đông Nam Á.


Otofun News

Otofun News

Lại nói chuyện thuê phòng ngủ cho đêm đầu tiên tại Los. Do ỷ lại vào GPS bao gồm cả Sygic và Garmin lẫn Triposo, khi sang đó em chỉ lấy địa chỉ của 2 khách sạn giá phải chăng ở downtown để dự định lái thẳng xe đến đó rồi lựa chọn cho sướng. Ai dè khách sạn đầu tiên nhập mãi địa chỉ vào Garmin không được. Khách sạn thứ 2 tìm đến nơi thì nó đóng cửa, không có lễ tân. Mà lúc đó cũng đã 7h30, vừa đói, vừa mệt. Mấy anh em đậu tạm xe ở đó rồi ngồi ăn tí ruốc do lão Cò mang sang cho lại sức. Em lái lòng vòng suốt từ chiều đến giờ, vừa lái vừa học luật nên lại càng oải. Đêm dần buông, phòng chưa có, sức khoẻ sụt giảm mắt mờ chân chậm, chân tay run rẩy. Nản vô cùng.

Cuối cùng trong phần mềm của Garmin nó có phần tìm các khách sạn gần đây, bọn em đành chạy theo hướng dẫn của nó. Đến thêm 2-3 điểm nữa, cuối cùng gần 9h cũng tìm được một khách sạn hạng bèo với giá 100 đồng/ đêm/ 3 người. Bọn em mừng húm đặt luôn 2 đêm. Khách sạn tên Hollywood inn, có chỗ đậu xe và wifi miễn phí.

Hệ thống điều hoà trong các hotel dạng này thì 100% dùng hệ thống điều hoà đứng đặt sát tường trong cùng thổi ngược lên trần.

Otofun News

Tắm rửa một chút, mấy anh em quyết định lại lái xe tìm chỗ đi ăn. Gớm, lúc đi bàn bạc hào hứng nào là vào downtown, tìm nhà hàng ngon này nọ. Đến lúc di chuyển thấy downtown rõ xa, lại chưa quen đường, thôi đành nhụt chí rẽ đại vào một quán Hàn Quốc ven đường để ăn bữa tối cho xong. Công nhận ngon dã man. Em không được uống li nào vì còn lái xe, hai lão kia uống hừng hực làm em chết thèm. Sau lưng em trong bức ảnh này chính là xe Chevrolet mà bọn em đã thuê trước đó.


Otofun News

Đậu xe chỗ này lần đầu tiên gặp Valet Parking, một ông người Mỹ ra đậu xe như đúng rồi, sau đó 10 phút chạy vào xin 2 đồng để em về sớm có việc. Rất nhanh gọn.

Đêm đó về nhà ngủ một giấc ngủ chập chờn được khoảng 2-3 tiếng. Chưa đến 5h sáng mấy anh em mắt mũi đã thao láo, ngồi dậy chém gió ầm ĩ và chuẩn bị đồ đạc để đi thăm Hollywood Sight và Universal City.


(Còn nữa)



Trên đây là chia sẻ của thành viên Michaeljo, diễn đàn OtoFun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.

Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.


Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

Gần một nửa ứng viên World Car Awards 2027 đến từ các thương hiệu Trung Quốc

World Car Awards 2027 vừa chính thức công bố 56 mẫu xe ứng viên, trong đó các thương hiệu Trung Quốc chiếm gần một nửa danh sách, cạnh tranh với nhiều hãng xe lớn trên toàn cầu.
Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu siêu xe Mercedes-AMG GT Black Series mới bị cháy khi chạy thử nghiệm

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT Black Series mới đã bị bốc cháy sau khi chạy thử tại Nürburgring, buộc đội ngũ kỹ thuật phải xử lý sự cố trong khi nguyên nhân vẫn chưa được xác định.
Phiên bản di động