Năm 1914, Alfieri Maserati và những người anh em Ettore, Ernesto đã cho ra đời hãng Maserati.
Lúc này họ chỉ hoạt động như là một phân mảng dành riêng cho xe đua của nhà sản xuất Diatto. Khi nhà sản xuất này thu nhỏ hoạt động và tạm dừng việc đua xe vào năm 1926 thì những người sáng lập Maserati nghĩ đến chuyện phát triển riêng rẽ. Bằng cách mua 10 chassis của Diatto 30 Sport, phát triển động cơ i8 1.5L, anh em nhà Maserati đã tự thành lập đội đua. Ông Alfieri lái chiếc xe do mình chế tạo và vô địch giải đua Targa Florio dành cho xe dưới 1.5L.
Từ đó, biểu tượng đinh ba xuất hiện và tồn tại tới ngày nay.
Dodge tròn 100 tuổi
Tương tự như anh em nhà Maserati, anh em nhà Dodge cũng có xuất phát điểm là những người kĩ sư máy móc chuyên nghiệp. Hai anh em John và Horace lọt vào mắt xanh của Henry Ford và được kí hợp đồng cung cấp linh kiện quan trọng cho chiếc Ford Model T trong những năm đầu sản xuất.
Khi Ford thay đổi chính sách và ngừng hợp tác anh em nhà Dodge, họ tự thành lập thương hiệu xe hơi riêng vào năm 1914, mục đích là cải thiện chất lượng cho Model T. Qua đó, chất lượng sản xuất của Dodge giành được rất nhiều tiếng thơm.
Mới đây, Dodge kỉ niệm sinh nhật trăm tuổi bằng phiên bản đặc biệt của hai chiếc Charge và Challenger - biểu tượng xe cơ bắp của Dodge.
VW Beetle châu Mỹ tròn 65 tuổi
Ra đời từ trước chiến tranh thế giới thứ 2, nhưng gần 20 năm sau Beetle mới nở rộ như thời kì đỉnh cao của phong trào hippie tại Mỹ. Sự khác biệt về kiểu dáng, đường cong, cho tới cách mở cửa kính đã khiến cho con bọ Beetle trở thành một thứ tinh hoa của những năm 50-60. Thậm chí, phong cách này vẫn ảnh hưởng mạnh mẽ tới các dòng Beetle ngày nay.
Ford Mustang tròn 50 tuổi
Mustang có thể coi là một phần quan trọng thay đổi cục diện ngành công nghiệp ôtô những năm 60. Xuất hiện lần đầu tại triển lãm New York 1964, phiên bản tiêu chuẩn chỉ có giá từ 2.368 USD. Chiếc "pony car" nhanh chóng được biết tới là sản phẩm có hiệu năng tốt nhất trong tầm tiền. Đến năm 1966, Ford đã bán ra 1 triệu chiếc Mustang các loại. Chiếc xe nhỏ nhắn mau chóng tiến đến đường đua và giành các giải thưởng như “Sports Car Club of America” của phân khúc B vào các năm 1965, 1966 và 1967, "Trans Am" vào 1966 và 1967.
Đỉnh cao của Mustang là khi Carroll Shelby giới thiệu phiên bản GT500 vào năm 1967. Mẫu xe này được cho là sản phẩm chiếm trọn tình yêu của những fan hâm mộ xe hơi thời bấy giờ.
McLaren tròn 50 tuổi
Thương hiệu của những tia chớp - McLaren sẽ kỉ niệm sinh nhật 50 tuổi vào 2014. Nhưng thực tế, McLaren được thành lập năm 1963 bởi Burce McLaren, đến năm 1968 đội đua mang tên người đàn ông New Zealand mới giành chức vô định đầu tiên ở đường đua Bỉ. Trước đó, năm 1964, người đồng đội của Bruce McLaren là Timmy Mayer đã tử nạn khi thử xe tại đường đua F1.
Ngày nay, McLaren đang là đội đua thi đấu cho giải F1, các dòng xe bán thương mại của họ trong thời gian gần đây cũng tạo ra được rất nhiều tiếng vang. Họ dự định thổi 50 ngọn nến trong ngày sinh nhật bằng một trong 50 chiếc chiếc MP4-12C đặc biệt. Ngoài ra, McLaren cũng sản xuất thêm 50 chiếc 12C Spider khác để bán mừng tuổi thứ 50 của mình.
Mazda Miata tròn 25 tuổi
Khi xuất hiện lần đầu vào năm 1989 tại triển lãm Chicago Autoshow, phiên bản đầu tiên của Mazda đã mang hình dáng mui trần dạng drop-top với những đường nét hết sức khí động học và đáng tin cậy. Miata được ca ngợi là có platform đứng vào hàng tốt nhất dành cho xe đua.
Theo MSN
Copy link
