6. Parcour concept
Kỷ niệm 45 năm thành lập, hãng thiết kế xe Italy Italdesign Giugiaro đã cho ra đời mẫu concept độc đáo mang tên Parcour concept. Thiết kế pha trộn xe SUV, crossover và coupe, đồng thời “thửa” nhiều nét từ Lamborghini Gallardo, mẫu xe 2 cửa sở hữu một diện mạo đầy lạ mắt với điểm nhấn là gầm cao, lưới tản nhiệt chạy hết phần ngang đầu xe, các hốc hút gió và ống xả được phủ carbon, 2 khe hút khí trên nắp ca-pô…
Thân xe được chế tạo bằng nhôm và carbon nên xe có trọng lượng khá nhẹ, 1.550 kg. Xe sử dụng động cơ 5.2L V10 của “bò tót” Gallardo, sản sinh công suất cực đại 550 mã lực, mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Đi cùng với hộp số tự động 7 cấp, xe tăng tốc từ 0-100 km/h mất 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 320 km/h.
Hiện Italdesign Giugiaro vẫn chưa có kế hoạch lên dây chuyền sản xuất mẫu xe này.
7. Lykan Hypersport
Sau khi trưng bày tại triển lãm xe Qatar tháng 1/2013 dưới dạng concept, mẫu Lykan Hypersport của hãng W Motors chính thức “vén màn” bản thương mại ở triển lãm Dubai tháng 11 vừa qua. Chỉ xuất xưởng đúng 7 chiếc, siêu xe đầu tiên do người Ả rập thiết kế và chế tạo này có giá bán 3,4 triệu USD. Tuy giá bán cao ngất nhưng cả 7 chiếc đều đã được bán hết.
Ngoại thất siêu xe 2 chỗ nổi bật những đường cong góc cạnh, hầm hố và kiểu cửa cắt kéo, mở ngược độc nhất vô nhị. Trong khi đó, nội thất toát lên sự xa xỉ với những chi tiết trang trí bằng titan, sợi carbon và một số loại đá quý.
“Trái tim” của Lykan HyperSport là động cơ 6 xylanh dung tích 3.7 lít cho công suất cực đại 750 mã lực, mô men xoắn cực đại 1.000 Nm. Thời gian xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây và tốc độ tối đa là 395 km/h.
8. Lamborghini Veneno roadster
Sau bản coupe ra mắt ở triển lãm Geneva (Thụy Sỹ) tháng 3/2013, Lamborghini tiếp tục giới thiệu bản mui trần của siêu phẩm Veneno. Để tôn đẳng cấp cho siêu xe mui trần trị giá 3,3 triệu euro (tương đương 4,47 triệu USD) này, hãng Lamborghini đã chọn hàng không mẫu hạm MM Cavour của quân đội Italy neo đậu ở cảng Mina Zayed của Abu Dhabi, Các Tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất làm nơi trình làng. Trước đó, hầu như chưa một hãng ôtô nào ra mắt xe mới trên tàu sân bay.
So với người anh em Veneno coupe trình diện tại triển lãm Geneva tháng 3 đầu năm, Veneno roadster nặng hơn 40 kg do phải gia cường khung sườn. Mẫu xe không thiết kế mui bảo vệ mà chỉ có thanh chống lật. Ở nội – ngoại thất sử dụng rộng rãi vật liệu sợi carbon.
Vẫn “xài” động cơ V12 dung tích 6,5 lít như bản coupe, Veneno roadster có công suất tối đa 750 mã lực, kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Thời gian xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h mất 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 355 km/h.
Veneno roadster sẽ tung ra thị trường năm sau tổng cộng 9 chiếc, nhiều hơn số lượng giới hạn 3 chiếc của bản coupe.
Là sản phẩm đầu tiên của hãng xe thể thao Mexico VUHL mới được thành lập, VUHL được thiết kế và sản xuất tại quê nhà Mexico, phần thân xe lắp ráp tại Canada, các bước hoàn thiện cuối cùng ở Anh quốc, thử nghiệm và phát triển tại Mỹ và châu Âu.
Trước 1 tuần chính thức ra mắt công chúng ở lễ hội tốc độ Goodwood (diễn ra từ ngày 11-14/7/2013), mẫu xe đã được giới thiệu tại câu lạc bộ ôtô hoàng gia ở Pall Mall, Luân Đôn. Điểm ấn tượng hàng đầu trên VUHL 05 là bộ khung thiết kế liền khối làm từ nguyên liệu nhôm có trọng lượng rất nhẹ, chỉ khoảng 78 kg giúp cho trọng lượng khô của mẫu xe đạt mức khiêm tốn, chỉ tầm 700 kg. Thân xe được cấu tạo từ nhựa gia cố RTM và tùy chọn sợi carbon.
Dưới nắp ca-pô là động cơ EcoBoost 2.0L của Ford cho công suất cực đại 285 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Sức mạnh này được truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn 6 cấp cũng của Ford. Thời gian xe tăng tốc từ 0-100 km/h mất 3,7 giây và tốc độ tối đa là 245 km/h.
Xe dự kiến sẽ “ra lò” mỗi năm 50 chiếc với giá bán khởi điểm 59.900 bảng Anh (tương đương với 91.210 USD) đối với bản tiêu chuẩn và 69.900 bảng Anh (tương đương 106.440 USD) đối với phiên bản đặc biệt Editor One.
10. Bugatti Grand Sport Vitesse Meo Costantini
Đây là model thứ ba nằm trong 6 mẫu “Bugatti Legends” – loạt xe ra đời nhằm tưởng nhớ những nhân vật có vai trò quan trọng trong lịch sử của hãng Bugatti. Mẫu xe được đặt theo tên của Meo Costantini (1889-1941), người bạn thân cận với nhà sáng lập Ettore Bugatti, vừa là cố vấn vừa kiêm vai trò tay đua cho đội đua Bugatti trong năm 1925 và 1926. Từ năm 1927, ông đảm nhiệm vai trò quản lý cho đội đến năm 1935.
Trình diện tại triển lãm Dubai tháng 11 vừa qua, chiếc xe lấy cảm hứng thiết kế từ chiếc Type 35 đã giúp Meo Costantini 2 lần giành chiến thắng tại giải đua Targa Florio (năm 1925 và 1926). Bề ngoài, xe gây chú ý với các chi tiết làm bằng sợi carbon được sơn xanh kết hợp với vật liệu nhôm sáng bóng, cánh gió sau in sơ đồ đường đua Targa Florio, chữ ký của Costantini khắc trên nắp bình xăng. Bên trong nổi bật màu xanh đậm với màu nâu xen lẫn những đường chỉ màu xanh sáng thêu chữ "Meo Costantini” ở tựa đầu ghế. Ở hai bên cửa xe tái hiện lại hình ảnh những chiếc xe Meo Costantini đã từng lái hoặc tham gia phát triển.
Giống như bản tiêu chuẩn Veyron Grand Sport Vitesse, phiên bản đặc biệt này vẫn sử dụng động cơ W16 8.0L đi kèm 4 bộ tăng áp cho công suất cực đại 1.200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.500 Nm. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 2,6 giây và đạt tốc độ tối đa 408,8 km/h.
Xe chỉ sản xuất đúng 3 chiếc, mỗi chiếc có giá bán 2,09 triệu euro (tương đương khoảng 2,8 triệu USD).
Tổng hợp
Copy link
