home

Tôi đã trở thành tay đua và lên truyền hình VTV1 thế nào?

OFer - KimAnh Trịnh OFer - KimAnh Trịnh 16:00 | 27/11/2020
Trịnh Kim Anh chia sẻ về quá trình làm quen với bộ môn auto gymkhana và trở thành nữ tay đua trước thềm giải đua Gymkhana Otofun Championship Hai Phong 2020.
Nhà vô địch gymkhana chuẩn bị cho lần đầu tham gia VOC như thế nào? Bài thi auto gymkhana lần đầu xuất hiện tại VOC Nữ VĐV giải TC Motor GOC 2020 "Tôi đến để chiến thắng bản thân và thử cảm giác đua xe chuyên nghiệp"

Kính chào các cụ các mợ,

Em là KimAnh Trịnh, thành viên có tý thâm niên trong chi hội Otofun Hải Phòng (OFHP). Nay ban quản trị phát động cuộc thi gymkhana (lần 2) và sẽ lần đầu tiên được tổ chức tại Hải Phòng. Em xin chia sẻ lại kinh nghiệm tham gia gymkhana của chính bản thân mình!

“Lần đầu tiên” của em cũng là lần đầu tiên của rất nhiều thứ

1. Em lần đầu tiên đăng ký tham gia một cuộc đua xe đúng nghĩa

2. Cuộc đua gymkhana là cuộc đua quốc gia được tổ chức lần đầu tiên tại Việt Nam

3. Lần đầu tiên đươc phát động trong Otofun

Tôi đã trở thành tay đua và lên truyền hình VTV1 thế nào?
Nữ tay đua Trịnh Kim Anh thi đấu tại giải giải TC Motor Gymkhana Championship by Otofun 2020

Em nói thật, bản thân em rất thích các hoạt động thể thao, cảm giác mạnh như leo núi, trèo thuyền vượt thác, đu dây... Em đã trải nghiệm lái xe go kart và những trò lái xe trong các khu vui chơi. Nhưng em vẫn mơ ước được một lần ngồi sau tay lái trên chiếc xe của mình và mơ ước đã được thoả mãn khi em được biết đến cuộc đua gymkhana.

Sau khi đọc xong tiêu chí và thể lệ của cuộc thi. Không hề có một chút đắn đo em liên hệ ngay với "mama tổng quản" Hương Giang để nói về việc muốn đăng ký.

Em đã nói gì các cụ, mợ biết không?

Chị ơi em muốn tham gia đua xe, dù là em chưa biết kỹ thuật hay lái giỏi gì nhưng em vẫn muốn tham gia. Chị đăng ký cho em nhé!

- tay đua Trịnh Kim Anh -

Em được đăng ký luôn và chị Hương Giang cũng chính là người tìm sân tập, kiếm người hỗ trợ kỹ thuật, đồng hành tập luyện và đưa em đi thi tận Ninh Bình.

Thời gian tập rất gấp gáp, chỉ có hai tuần từ lúc biết đến cuộc thi. Thời gian luyện tập chỉ có 5 buổi, mỗi buổi 2-3 tiếng. Thế mà em đã “hùng dũng” đi thi và hoàn thành hết bài thi, được lên VTV1 chương trình Nhịp sống ô tô, livestream trên beatvn , đài truyền hình về tận nhà làm thêm phóng sự... và một số báo đài nữa nhưng em sợ quá không dám nhận lời các cụ, mợ ạ.

Và hiện tại sau khi chuyên sâu vào hơn em đã tiến bộ lên mỗi ngày.

Tôi đã trở thành tay đua và lên truyền hình VTV1 thế nào?
Gymkhana là cuộc thi đua xe ô tô thể thao mang tính quần chúng nhất mà em biết. Thật dễ dàng để có thể tham gia.

Vậy Gymkhana là gì?

Gymkhana là cuộc thi đua xe ô tô thể thao mang tính quần chúng nhất mà em biết. Thật dễ dàng để có thể tham gia.

Chỉ cần các cụ mợ yêu thích và đáp ứng được yêu cầu: Có bằng lái, đã biết lái xe, có một chiếc xe (xe của mình, xe thuê, xe mượn, xe mới, xe cũ, xe đồng nát ... gì cũng được hết) là đã có thể đăng ký.

Gymkhana là cuộc thi không đòi hỏi quá về mặt kỹ thuật lái xe, đua tốc độ, dùng phanh tay, drift hay xe độ đẽo cao siêu gì.

Gymkhana gần giống như khi các cụ thực hành tay lái khi thi bằng lái xe. Tức là có sa hình cho mình đi theo. Điều quan trọng là nhớ đường để đi đúng, nghĩa là đã hoàn thành bài thi. Nếu đi sai là loại luôn. Và đã có vô số người giỏi kỹ thuật, nhiều kinh nghiệm, xe ngon, nhiều mã lực, độ đồ, độ động cơ... bị loại vì quên bài.

Sau đó mới đến yếu tố tốc độ để tính giờ xét thứ hạng.

Bài thi gồm có những gì: Tăng tốc, quay 180 độ, quay 360 độ, đi zic zắc, quay số 8, kiểm soát phanh khi về đích.

Mà mấy cái này ai đã từng lái xe mà chẳng biết làm đúng không các cụ mợ?

Tôi đã trở thành tay đua và lên truyền hình VTV1 thế nào?
Chiếc Kia Morning nguyên bản do tay đua Trịnh Kim Anh cầm lái tại TC Motor GOC 2020.

Đua xe có cần phải drift hay dùng phanh tay không?

Em xin trả lời là không thực sự quá cần thiết đâu các cụ ạ. Có haicách để tham gia đua. Một là lao tốc độ cao, drift, dùng phanh tay. Hai là làm chủ tốc độ, để tránh và vượt qua chướng ngại vật một cách hoàn hảo.

Theo chính sự trải nghiệm của em và các nhân vật có chuyên môn khác thì hai cách gần như là tương đương nhau về thời gian. Phần trăm giây còn lại quyết định thắng thua là do bản lĩnh của người cầm lái.

Vậy có cần phải học drift hay phanh tay không?

Em thưa là không. Và chỉ có khi các cụ, mợ muốn chuyển lên chuyên nghiệp, làm vận động viên, muốn phá xe thì lên Drift.

Tiếp đến là vấn đề mang xe đi đua có sợ hỏng không? Có nhanh mòn lốp không? Em lại trả lời là: Em tập nửa năm, đua hai cuộc thi mà cái xe nát của em chưa hỏng cái gì, lốp cũng chưa thay vẫn đi đôi lốp cũ.

Tôi đã trở thành tay đua và lên truyền hình VTV1 thế nào?
GIải đấu Gymkhana Otofun Championship Hai Phong 2020 sắp diễn ra tại Hải Phòng

Đua xe chưa bao giờ dễ dàng đến thế và cơ hội diễn ra ở Hải Phòng thực sự là không có nhiều . Vậy nên em đang rất cần có bạn tập luyện để thành lập team. Em đã có một số kinh nghiệm và kiến thức. Em hứa sẽ trao đổi, hướng dẫn và đồng hành cùng các cụ, mợ.

Em muốn thấy cánh tay của các cụ mợ. Hãy đồng hành cùng em và ban quản trị.

Yêu thương các cụ mợ rất nhều!

OFer - KimAnh Trịnh

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Điểm mặt 10 mẫu xe nhanh nhất tại Goodwood Festival of Speed 2026

Điểm mặt 10 mẫu xe nhanh nhất tại Goodwood Festival of Speed 2026

Từ nguyên mẫu Ford Super Mustang giành chiến thắng chung cuộc đến huyền thoại Can-Am Shadow DN4 và chiếc Formula Supra độc nhất, đây là 10 cỗ máy đạt thành tích tốt nhất tại cuộc đua leo đồi nổi tiếng nhất thế giới.
Nhà vô địch PVOIL VGC Miền Bắc 2026: 'Tôi phải thi đấu với con gái mình như một đối thủ thực sự'

Nhà vô địch PVOIL VGC Miền Bắc 2026: 'Tôi phải thi đấu với con gái mình như một đối thủ thực sự'

Nhà vô địch Hạng Cầu sau/Hai cầu (RWD/AWD) Khúc Cao Thế coi con gái là đối thủ mạnh sau PVOIL VGC Miền Bắc 2026.
Sergei Vorontsov và hành trình đến PVOIL VGC 2026 từ một video trên Facebook

Sergei Vorontsov và hành trình đến PVOIL VGC 2026 từ một video trên Facebook

Sergei Vorontsov đến với PVOIL VGC 2026 từ một video tình cờ trên Facebook. Sau chặng TP. HCM chưa như kỳ vọng, tay đua này chuẩn bị trở lại ở Hạ Long với chiếc BMW 325 gần nguyên bản.
PVOIL VGC Miền Bắc 2026: Cuộc đối đầu giữa nảy lửa giữa BMW và VinFast

PVOIL VGC Miền Bắc 2026: Cuộc đối đầu giữa nảy lửa giữa BMW và VinFast

Danh sách đăng ký PVOIL VGC Miền Bắc 2026 đang cho thấy cuộc cạnh tranh thú vị giữa BMW và VinFast, hai thương hiệu chiếm số lượng áp đảo và đại diện cho hai triết lý hoàn toàn khác nhau trên đường đua Gymkhana.
Hà Nội lên kế hoạch tổ chức Hot Rod Festival 2026 và Super Car Drift 2027

Hà Nội lên kế hoạch tổ chức Hot Rod Festival 2026 và Super Car Drift 2027

Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội lên kế hoạch tổ chức hai sự kiện mô tô - ô tô thể thao quốc tế lần đầu tiên có tại Việt Nam.
Huỳnh Hồng Thụy Du - Nữ tay đua GenZ mới của PVOIL VGC Miền Nam 2026

Huỳnh Hồng Thụy Du - Nữ tay đua GenZ mới của PVOIL VGC Miền Nam 2026

Lần đầu tiên góp mặt tại một giải đua tốc độ, Huỳnh Hồng Thụy Du mang đến PVOIL VGC Miền Nam 2026 hình ảnh một “bóng hồng” cá tính, dám thử thách bản thân. Không đặt nặng thành tích, cô bước vào sân chơi Gymkhana với tinh thần học hỏi và mong muốn khám phá giới hạn của chính mình.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động